東風凱普特N300駕駛室輕卡的外觀與轎車同樣重要，尤其是輕卡。東風凱普特N300外觀按照空氣動力學的原理進行設計，保證整車操控性和燃油經(jīng)濟性的協(xié)調(diào)，特的超大直立式前檔玻璃設計，加大了駕駛員仰視及左右視線范圍；裝配防眩水晶大燈，美觀大氣的同時更比同級車輛照射區(qū)擴大了20%；采用陰級電泳底漆和德國杜爾旋杯面漆噴涂工藝，讓油漆保持5年仍然光亮不褪色，全面凸顯東風凱普特N300的形象。 舒適的駕乘體驗和豐富的人性化配置，也是東風凱普特敢為輕卡的秘訣。東風凱普特N300擁有足夠三人輕松乘坐的超大駕駛室空間和便利的車門踏板位置，與轎車相同的換檔模式，換檔行程只有61，同比縮短15%，人機工程學為原理設計油門踏板和剎車踏板的距離，只有55，操作感覺更舒適。此外，全車多達11個儲物盒、主副駕駛的水杯座、強勁制冷的空調(diào)，都為消費者帶來更的體驗。東風凱普特駕駛室二代智能控制系統(tǒng)的特點整車電氣系統(tǒng)采用國際標準化的汽車局域網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)（CAN總線），集成高技術(shù)含量的智能控制系統(tǒng)軟件（ACU），采用數(shù)字化控制系統(tǒng)（ASIC）完成對電氣系統(tǒng)的控制，儀表功能、自檢及功能驅(qū)動。 采用國際流行數(shù)字化儀表及LCD屏信息界面，儀表采用藍白冷光驅(qū)動照明。采用由廠商MOTOROLA提供的汽車級電子器件，AMP功率/信號接插件，性能可靠。主控板與驅(qū)動板采用光電通訊，徹底隔離電磁功率干擾東風凱普特大概有六種，下面只展示其中的四款，有駕駛室寬度為1.73米的東風凱普特，駕駛室寬度為2.025米寬度的東風凱普特，還有一款中卡東風凱普特。今年推出20周年紀念版，不光是外形的改變，發(fā)動機，變速箱都是頂配。東風凱普特汽車股份有限公司和東風汽車公司的關系。東風汽車股份有限公司是由東風汽車公司于1998年發(fā)起，將其下屬輕型車廠、柴油發(fā)動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發(fā)動機有關的資產(chǎn)和業(yè)務進行重組，采取社會募集方式設立的股份有限公司，于1999年7月15日創(chuàng)立，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。從1999年當初的輕卡平臺發(fā)展到輕卡、客車、工程車、皮卡等多樣產(chǎn)品平臺。多利卡，凱普特作為東風汽車股份老本行的產(chǎn)品，發(fā)展了20年，20年紀念款，當然備受矚目。 張，第二張為2020年款凱普特中卡，第三張為經(jīng)典的東風凱普特駕駛室，第四張為日產(chǎn)系列的東風凱普特駕駛室。第三張為配置康明斯發(fā)動機的東風凱普特。東風凱普特K6是升級版的凱普特N300，沿用日產(chǎn)設計。發(fā)動機為ZD30發(fā)動機，超級靜音。東風凱普特N300可以看成是日產(chǎn)凱普斯達的中國兄弟。在外觀部分，凱普特大燈與天龍頭燈組看起來相似。 凱普特N300柴油車駕駛室為方正呆萌的正方形臉，給人親近的感覺，工作臺內(nèi)設計人性化，有杯托，夾子，MP3收放機，中控面板設計合理，操作起來也非常便捷，座椅是高密度海綿，比以往的東風車坐著舒適。駕駛室內(nèi)的座椅，工作臺，內(nèi)護板，升級器等都是一樣，不同的在于 儀表，保險盒，油門踏板。購買駕駛室時一定得提供車輛的識別代碼。東風凱普特采用ZD30.ZD28發(fā)動機，變速箱采用采埃孚，法士特變速箱，動力十足，超級靜音。襄陽眾德汽車配件有限公司位于湖北襄陽是東風股份輕型整車，東風旅行整車生產(chǎn)基地。公司專注東風車型11年，主營東風駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有東風多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9、D12），東風凱普特駕駛室（N、C、K系列），福瑞卡駕駛室、銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛駕駛室，勁卡駕駛室，力拓駕駛室等，依托襄陽東風汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，跟全國各大供應商，服務站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關系，與有東風股份服務查詢系統(tǒng)，東風工程車查詢系統(tǒng)，東風中心庫定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護航東風多利卡，凱普特座椅安裝在駕駛室乘車員使用的座椅，一般由坐墊、靠背、靠枕三部分構(gòu)成。座墊和靠背是由螺栓固定駕駛室座椅連接而成，外部裝有罩板，罩板主要起裝飾作用?？空硎峭ㄟ^支桿插在嵌入靠帶頂部的導向套內(nèi)，靠卡簧鎖止。座椅具有斜直線的前后移動機構(gòu)，在向前運動的同時還可升高。在座墊骨架上焊有內(nèi)、外滑腳，可在導軌內(nèi)前后移動。導軌焊在車身底板上，形成傾斜角度。座墊骨架上還焊有一個中間導軌，從地板支架上穿過，構(gòu)成三維形式。靠背的強度設計分柔性性吸能式和剛性吸能式兩種。根據(jù)不同的碰撞條件，兩種靠背的保護效果是不同的。在高強度碰撞時，剛性靠背的設計概念對于正常坐姿、按標準狀態(tài)使用約束系統(tǒng)的乘員來講是合理的。但是，在發(fā)生低強度尾部碰撞時，剛性靠背座椅會引起乘員身體沿靠背向上滑動、靠背對乘員產(chǎn)生回彈及乘員以非正常坐姿乘坐。湖北襄陽眾德汽車配件有限公司，主營東風小霸王、多利卡、福瑞卡、金剛、勁諾、勁卡、力拓、金霸、康霸、凱普特C系列、凱普特N系列及東風天龍、天錦、大力神、153、145、1061、1071、1230、1290等駕駛室總成、空殼及零配件。公司供應車門總成，空殼，車門配件，多利卡駕駛室內(nèi)飾頂棚，后圍護板側(cè)圍護板，車門護板，工作臺，座椅，多利卡駕駛室電器件組合儀表，組合開關，繼電器，雨刮電機，前霧燈開關，后霧燈開關，報警開關，配件盒等，多利卡覆蓋件前圍上面罩，前圍下面罩，保險杠，大燈，霧燈，轉(zhuǎn)向燈，引氣管，倒車鏡，遮陽罩等，多利卡鈑金焊接件前圍焊接，后圍焊接，排半側(cè)圍焊接，單排側(cè)圍焊接，立柱焊接，底板總成焊接，底板筋焊接等。		古有諸葛孔明借東風，成就三國演義；今有襄陽英才借東風，鑄汽配。全面提升東風車配件市場，你我攜手，共創(chuàng)輝煌！襄陽眾德汽車配件有限公司，成立于2008年，所在地是東風股份輕型整車，東風旅行整車生產(chǎn)基地，公司主營東風駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有東風多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9、D12），東風凱普特駕駛室（N、C、K系列），福瑞卡駕駛室、銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛駕駛室，勁卡駕駛室，途逸駕駛室，力拓駕駛室等，依托襄陽東風汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，跟全國各大供應商，服務站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關系，與有東風股份服務查詢系統(tǒng)，東風工程車查詢系統(tǒng)，東風中心庫定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護航東風多利卡是東風股份生產(chǎn)的 ，東風車有著完備的查詢系統(tǒng)，車架及支架總成湖北襄陽是東風二汽基地，這里生產(chǎn)了東風多利卡,凱普特，福瑞卡，金剛，勁卡。東風駕駛室及車架產(chǎn)自湖北襄陽東風二汽基地。東風股份的查詢系統(tǒng)相當完備。只需要您將車架號發(fā)過來，這臺車的整個平面設計圖，車輛的零件號，包括每一個螺絲釘，小卡扣，卡箍等都能查尋到對應的型號。訂購車架的時候，需要客戶提供相應的車架號來查詢車架的零件號，有了零件號就可以保證車架孔位，尺寸等百分百正確。后需要跟客戶核對 車架的零件號。一般車架的零件號在尾梁附近。呈現(xiàn)出來的數(shù)字是2800010-字母數(shù)字。 如果有其他配件查詢也可咨詢襄陽眾德汽車配件有限公司。東風多利卡車架目前有上千種，所以客戶訂購的將車輛識別代碼發(fā)給我們查詢?nèi)藛T。由于東風股份有完備的查詢系統(tǒng)，東風車架在這十年的發(fā)貨期間，沒有錯過一根型號，都是百分百正確的。襄陽眾德汽車配件有限公司，成立于2008年，所在地是東風股份輕型車，東風旅行車生產(chǎn)基地，公司主營東風駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有東風多利卡駕駛室，凱普特駕駛室，福瑞卡駕駛室、銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛駕駛室，勁卡駕駛室，力拓駕駛室等，依托襄陽東風汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，跟全國各大供應商，服務站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關系，有東風股份服務查詢系統(tǒng)，東風工程車查詢系統(tǒng)，東風中心庫定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護航

襄陽眾德汽車配件有限公司（簡稱襄陽眾德），位于湖北省襄陽市高新區(qū)東風二汽基地。銷售駕駛室、配件。主要產(chǎn)品有：多利卡、凱普特、福瑞卡、銳鈴、勁諾、力拓、金霸、康霸、金剛、勁卡、御風A08、天龍、天錦、大力神、東風特商、一汽凌源、三環(huán)十通、江鈴卡車、福田卡車、大運、力帆、斯卡特等車型全車配件。 公司一貫堅持“質(zhì)量，用戶至上，服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，的服務，產(chǎn)品暢銷近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠銷東南亞、中東等。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！