預(yù)應(yīng)力碳纖維板常用寬度有50、100，常見厚度有1.2、1.4、2.0、3.0等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有G367-2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》、G728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性技術(shù)規(guī)范》、GB/T14370-2007《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》、JTG/TJ22-2008《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》。技術(shù)特點(diǎn)1、高強(qiáng)抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的數(shù)倍以上，彈性模量?jī)?yōu)于鋼材，具有優(yōu)異的抗蠕變性能，耐腐蝕性和抗震性。2、重量輕、柔韌性好碳纖維板強(qiáng)度高、質(zhì)量?jī)H為鋼的1/5，有較高的韌性，可以盤卷，能以較大長(zhǎng)度供應(yīng)而無(wú)須搭接。3、施工便捷，施工質(zhì)量易保證材料不用預(yù)加工，工序方便，板材允許交叉。4、良好的耐久性和耐腐蝕性耐酸、堿、鹽及大氣環(huán)境的腐蝕，不須定期維護(hù)。 [1]產(chǎn)品密度：非壓縮型和壓縮型非壓縮型產(chǎn)品為軟質(zhì)纖維板，密度小于0.4克/厘米3；壓縮型產(chǎn)品有中密度纖維板（或稱半硬質(zhì)纖維板，密度0.4～0.8克/厘米3）和硬質(zhì)纖維板（密度大于0.8克/厘米3）。2、板坯成型工藝：濕法纖維板、干法纖維板、定向纖維板3、后期處理方法：普通纖維板、油處理纖維板軟質(zhì)纖維板：質(zhì)輕，空隙率大，有良好的隔熱性和吸聲性，多用作公共建筑物內(nèi)部的覆蓋材料。經(jīng)處理可得到孔隙更多的輕質(zhì)纖維板，具有吸附性能，可用于凈化空氣。 　中密度纖維板：結(jié)構(gòu)均勻，密度和強(qiáng)度適中，有較好的再加工性。產(chǎn)品厚度范圍較寬，具有多種用途，如家具用材、電視機(jī)的殼體材料等。 　硬質(zhì)纖維板：產(chǎn)品厚度范圍較小，在3～8毫米之間；強(qiáng)度較高，3～4毫米厚度的硬質(zhì)纖維板可代替9～12毫米鋸材薄板材使用，多用于建筑、船舶、車輛等。碳纖維在現(xiàn)在的制造業(yè)的運(yùn)用越來越多了，因?yàn)樘祭w維的優(yōu)良性能很多，傳統(tǒng)的玻璃纖維不及碳纖維的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐腐蝕性好，把碳纖維運(yùn)用在混凝土加固時(shí)，它的強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好等特點(diǎn)，在土木建筑中作用可不小，更堅(jiān)固、安全性能更高，運(yùn)用在車輛外殼里，變得更堅(jiān)固，抗沖擊，家用汽車得到更好保護(hù)。碳纖維板粘貼工法，是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)，從而硬化形成碳纖維板，并且采用膠狀環(huán)氧系膠粘劑將板粘貼在混凝土表面的簡(jiǎn)單補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)。碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。方法/步驟一、 施工準(zhǔn)備在加固梁上按照設(shè)計(jì)施工放樣，準(zhǔn)確確定預(yù)應(yīng)力碳纖維板和兩端錨具位置。放樣采取鋼尺定位，根據(jù)支座位子確定實(shí)際鉆孔以及混凝土清理位置。二、混凝土粘貼表面處理橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期直接暴露在有一定濕度的空氣中，在粘貼碳纖維板加固施工中，需打鑿掉脆化疏松層，提高粘結(jié)力。對(duì)混凝土粘貼面的脆化疏松層，應(yīng)采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面，并用鋼絲刷清除疏松浮層。為了保證預(yù)應(yīng)力碳纖維板與混凝土之間的設(shè)計(jì)間隙(膠層厚度3～5 毫米)，實(shí)現(xiàn)碳纖維板受力張拉時(shí)平直均衡無(wú)阻礙，對(duì)混凝土高凸面應(yīng)采用金剛石打磨片打磨，對(duì)混凝土低凹面應(yīng)采用環(huán)氧修補(bǔ)膠修補(bǔ)。 假如粘貼時(shí)混凝土濕度較大，對(duì)混凝土粘貼面尚須進(jìn)行人工干燥處理。三、鉆植膠錨螺栓1、施工放線采用鋼筋探測(cè)儀標(biāo)定螺栓鉆孔位置，假如遇到鋼筋需移位，應(yīng)通知技術(shù)人員記錄編號(hào)，并安排現(xiàn)場(chǎng)修整支座板安裝孔。2、采用電錘鉆孔時(shí)應(yīng)保證鉆孔中心線與混凝土梁面垂直，鉆孔中心位置偏差不超過3 ㎜。3、采用化學(xué)膠管或植筋膠植入螺栓時(shí)，應(yīng)保證孔內(nèi)膠液飽滿且螺栓垂直于梁面。四、安裝錨具支座1、張拉端、固定端支座中心線應(yīng)與碳板中心線平行或重疊，錨具兩端支座中心延長(zhǎng)線按碳纖維板全長(zhǎng)計(jì)算偏差不得超過±5 ㎜。2、錨具、支座安裝的梁面，縱橫方向水平均應(yīng)位于水平尺，兩端錨具底部結(jié)合面修磨時(shí)可以低于安裝梁面1～2 ㎜。3、兩端支座板安裝孔因鉆孔偏差修整后與螺栓出現(xiàn)的間隙，安裝時(shí)應(yīng)使用環(huán)氧修補(bǔ)膠填補(bǔ)，兩端支座調(diào)平后與混凝土的空隙，也應(yīng)采用環(huán)氧修補(bǔ)膠填補(bǔ)或找平。五、碳纖維板檢查預(yù)應(yīng)力碳纖維板需滿足《工程結(jié)構(gòu)加固材料應(yīng)用安全性規(guī)范》G728-2011中的安全性的要求。預(yù)應(yīng)力碳纖維板重點(diǎn)檢查碳纖維板直線度，其全長(zhǎng)直線度偏差不得超過20 ㎜;對(duì)于碳纖維復(fù)合板材粘貼表面的處理同樣重要，粘貼表面殘留的油污在膠粘劑與碳纖維復(fù)合板材之間容易產(chǎn)生一層油脂狀薄膜，導(dǎo)致膠粘劑與碳纖維復(fù)合板材之間粘結(jié)失效，要求碳纖維板使用前使用擦拭干凈。預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工工藝六、碳纖維板施加應(yīng)力預(yù)張拉安裝預(yù)應(yīng)力碳纖維板并旋緊螺桿拉直碳纖維板，安裝張拉支架和千斤頂且處于水平位置，加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的15﹪，檢查兩端錨具之間碳纖維板與梁表面是否有間隙，如碳纖維板與混凝土有高凸接觸點(diǎn)或面，應(yīng)卸壓拆卸打磨后再?gòu)埨?。七、配膠、涂抺結(jié)構(gòu)膠配套的碳纖維板膠需滿足《工程結(jié)構(gòu)加固材料應(yīng)用安全性規(guī)范》G728-2011中A級(jí)碳纖維膠的要求。碳板膠為AB 雙組份，配合比A：B=2：1，AB 雙組份分別稱重后攪拌至顏色均勻。碳板膠對(duì)細(xì)微多孔、粗糙的混凝土粘貼面，具有良好的的滲透性及浸潤(rùn)性，而對(duì)組織密實(shí)的、粗糙度光滑的碳纖維復(fù)合板材粘貼面浸潤(rùn)性相對(duì)較差。膠粘劑配制好后，為了使膠粘劑能充分浸潤(rùn)、滲透、粘附于碳纖維復(fù)合板材粘貼面，應(yīng)先使用抹刀在碳纖維復(fù)合板材粘貼面刮抹少量膠粘劑，并且用力刮抹數(shù)遍，然后，按照碳纖維復(fù)合板材寬度方向中間厚、邊緣薄的原則，再刮抹至所需膠體厚度4～10 毫米(膠體厚度根據(jù)原結(jié)構(gòu)粘結(jié)面平直度而定)。八、壓緊條安裝預(yù)應(yīng)力碳纖維板涂抹膠粘劑并初步固定就位后，即可安裝壓緊條，壓緊條安裝時(shí)需與混凝土面保持1cm左右的縫隙，以便張拉時(shí)碳纖維板可以自由滑動(dòng)。九、張拉碳纖維板壓緊條安裝就位后后，重新安裝千斤頂并調(diào)整處于水平位置，加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的15﹪，刻錄錨具張拉移動(dòng)起始線。加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的30﹪，檢查碳纖維板邊緣與梁表面之間是否有膠液擠壓溢出，如局部未出現(xiàn)膠液擠壓溢出現(xiàn)象，應(yīng)泄壓補(bǔ)充膠液后再?gòu)埨?檢測(cè)錨具行程位移是否對(duì)應(yīng)預(yù)張拉時(shí)的刻錄線。分段加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的50﹪、70﹪、90﹪、100﹪，檢測(cè)張拉端錨具行程位移是否滿足理論伸長(zhǎng)量的要求，按規(guī)范要求張拉端錨具行程位移與理論伸長(zhǎng)量誤差應(yīng)不大于±6﹪。當(dāng)張拉應(yīng)力值和張拉端錨具行程位移滿足要求后，將拉桿上面的鎖固螺栓扭緊到位，停頓5 分鐘沒有其它異常情況后，拆除千斤頂和錨具張拉支架;同時(shí)將壓緊條上的螺栓扭緊，保證碳板與壓緊條之間無(wú)空隙。加壓或減壓時(shí)，千斤頂行程速度應(yīng)控制在20 ㎜∕分鐘以內(nèi)，嚴(yán)禁快速?zèng)_、放千斤頂行程。有張拉都應(yīng)在碳板膠適用期內(nèi)(60 分鐘)完成。張拉結(jié)束和壓緊條安裝完畢后，即可開始碳纖維板的補(bǔ)膠工作，要求碳纖維板與混凝土之間的縫隙均填滿膠粘劑，且碳纖維板邊緣膠粘劑飽滿并與混凝土基層呈45度斜角。十、固化養(yǎng)護(hù)應(yīng)碳纖維復(fù)合板材膠在施工環(huán)境溫度和材料特性合理控制固化時(shí)間;當(dāng)施工環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，固化時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)。