在有些市場(chǎng)，為適應(yīng)當(dāng)?shù)胤梢?guī)定，標(biāo)識(shí)的保質(zhì)期可以縮短。以上是短保質(zhì)期，之后須經(jīng)檢測(cè)以確定質(zhì)量是否合格。注意事項(xiàng)本產(chǎn)品僅供人員使用。施工人員和工人需要培訓(xùn)、有經(jīng)驗(yàn)、有能力和設(shè)備根據(jù)佐敦的技術(shù)文件來正確的混合/攪拌和施涂油漆。施工人員和工人在使用本產(chǎn)品時(shí)需要使用適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備。本基于現(xiàn)有的產(chǎn)品知識(shí)提供。任何為適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況所做的更改建議都需先得到負(fù)責(zé)的佐敦代表批準(zhǔn)后方可使用。環(huán)氧漆Jotacote F60，這是一種雙組份聚胺固化純環(huán)氧涂料。滿足對(duì)許多表面有粘附力要求的舾裝底漆。在大氣環(huán)境和浸沒環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統(tǒng)。適用于適當(dāng)處理的碳鋼、涂裝車間底漆的鋼、不銹鋼、鋁、鍍鋅鋼、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酯和熱噴涂鋅的表面。適用的溫度范圍從低溫-196°C到210°C，絕緣和非絕緣表面。用途1，工業(yè)保護(hù)漆領(lǐng)域：推薦用于海洋工程環(huán)境，煉油廠，電廠和采礦設(shè)備。2， 船舶漆領(lǐng)域:外部和內(nèi)部區(qū)域，包括船體外殼、上層建筑、甲板和壓載水艙。認(rèn)證和證書按IMO Res. MSC 215(82)認(rèn)可，適用于PSPC壓載水艙。 當(dāng)作為被批準(zhǔn)方案的一部分使用時(shí)，該材料具有以下證書：根據(jù)歐盟對(duì)海洋設(shè)備的指令認(rèn)可的低播焰性。根據(jù)IMO 2010 FTP Code第5和第2部分的附錄1或符合IMO 2010 FTP Code Ch.8 時(shí)根據(jù)IMO FTPC第5和第2部分的附錄1予以認(rèn)可。顏色：灰色、 紅色、 白色、 鋁、 鋁紅色、 青銅色。由于顏料熱穩(wěn)定性的不同，當(dāng)涂料受熱時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的顏色變化。但這樣的顏色變化不會(huì)影響涂料的性能。性能數(shù)據(jù)性能測(cè)試/標(biāo)準(zhǔn)描述體積固體含量ISO 323360 ± 2 %光澤度 (GU 60 °)ISO 2813啞光（0-35）閃點(diǎn)ISO 3679 方法 126 ℃密度理論值1.4 kg/lVOC - 美國 / 香港US EPA 方法 24 (測(cè)試值)359克/升(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)VOC- 歐盟IED (2010/75/EU) (理論值)396克/升VOC- 中國GB/T 23985-2009 (經(jīng)測(cè)試)372克/升每道涂層的漆膜厚度推薦的規(guī)格書范圍干膜厚度50-300微米濕膜厚度115-500微米理論涂布率12-2平方米/升 表面處理為了確保下道涂層具有持久的附著力，所有表面必須清潔、干燥且無污染物。 表面處理數(shù)據(jù)總覽Jotacote F60 表面處理底材小推薦的碳鋼St 2 (ISO 8501-1)Sa 2½ (ISO 8501-1)不銹鋼表面需用非金屬磨料、纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，確保無任何光滑面。"使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。"鋁表面需用非金屬磨料、纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，確保無任何光滑面。使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。鍍鋅鋼表面應(yīng)保持清潔、干燥且沒有鋅鹽用非金屬磨料輕掃砂，獲得清潔、粗糙和均勻的表面。涂車間底漆的鋼材干燥、清潔、完整的車間底漆用磨料掃砂或噴砂將至少70%的表面處理到ISO 8501 1:1988，Sa 2已涂裝的表面清潔、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO12944-4  6.1.4標(biāo)準(zhǔn)）。Sa 2½ (ISO 8501-1)復(fù)合材料表面需經(jīng)過手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面表面需經(jīng)過手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面 通過推薦的表面處理可以獲得包括附著力、耐腐蝕性、耐熱性及耐化學(xué)性等的性能。 施工方法，汪云說油漆可用以下方式施工 噴涂: 使用無氣噴涂。 刷涂: 推薦用于預(yù)涂和小面積涂裝。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。 輥涂: 可用于小片區(qū)域。不建議用于道底漆涂層。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。產(chǎn)品混合比（體積） JotacoteF60CompA4份JotacoteF60CompB1份稀釋劑/清洗劑 稀釋劑: 17號(hào)稀釋劑 無氣噴涂的參數(shù)噴嘴孔徑 (inch/1000):19-31噴嘴壓力 （?。?150 bar/2100 psi干燥和固化時(shí)間底材溫度-10 ℃-5 ℃0 ℃5°C10 ℃23°C40 °C表（觸）干36 小時(shí)13 小時(shí)10 小時(shí)6 小時(shí)4 小時(shí)2 小時(shí)1小時(shí)可踩踏干燥72 小時(shí)28 小時(shí)24 小時(shí)19小時(shí)10 小時(shí)3 小時(shí)2 小時(shí)干燥后復(fù)涂，短間隔22 小時(shí)18 小時(shí)10小時(shí)5 小時(shí)3 小時(shí)2 小時(shí)干燥/固化至可浸沒10 天7 天4 天3 天2天1天12 小時(shí)干燥/固化至可使用14 天12 天10天7天3 天較大的復(fù)涂間隔，參考施工指南（AG）。干燥和固化時(shí)間的測(cè)定是基于溫度和相對(duì)濕度，相對(duì)濕度低于85%，干膜在平均厚度范圍內(nèi)。表（觸）干：用手指輕壓而無指印殘留或無黏著的狀態(tài)?？刹忍じ稍铮涸谕繉涌梢栽试S正常步行而不留下足印、痕跡或其它物理損壞的短時(shí)間。干燥后復(fù)涂，短間隔：可以施工下道涂層的推薦短時(shí)間間隔。干燥/固化至可浸沒：涂料可浸沒在海水前的短時(shí)間。干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定環(huán)境/介質(zhì)的短時(shí)間。熟化時(shí)間和混合后使用壽命的注意事項(xiàng)油漆溫度23 °C混合后使用壽命8 小時(shí)耐熱性能Jotacote F60 連續(xù)的溫度峰值溫度干燥，大氣環(huán)境中210 ℃230  ℃浸沒的、 海水60  ℃70  ℃ 耐受峰值溫度長不超過一小時(shí).以上溫度下，保護(hù)性能不受影響。但是美觀性可能會(huì)有影響。注意，可以耐受不同的浸沒溫度，這取決于具體的化學(xué)品以及浸沒是持續(xù)還是間歇的。耐熱性受整個(gè)涂裝體系的影響。如果和其它涂料配套使用，應(yīng)確保此體系中的所有涂料有相似的耐熱性。前道涂層:無機(jī)硅酸鋅車間底漆、 環(huán)氧下道涂層:丙烯酸、 醇酸、 環(huán)氧、 改性環(huán)氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 乙烯基環(huán)氧包裝規(guī)格體積容器大小(升)(升)Jotacote F60Comp A1620Jotacote F60Comp B45 儲(chǔ)存 按規(guī)定儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好，遠(yuǎn)離熱源和火源。包裝容器必須保持密閉?？旄森h(huán)氧底漆EP15P這是一種雙組份聚胺固化環(huán)氧涂料。設(shè)計(jì)作為底漆和中間漆，用于新建和維修項(xiàng)目?？稍诖髿猸h(huán)境下作為完整涂裝體系的底漆和中間漆使用。適用于經(jīng)處理的碳鋼、不銹鋼、鋁材、鍍鋅件、涂有車間底漆的鋼材和熱噴鋅表面。用途 適用于高腐蝕環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu). 推薦使用在新建和維修的基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)、石油石化行業(yè)、電力行業(yè)、工業(yè)廠房和一系列設(shè)備上，包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械、車廂、等。顏色：灰色、 灰色XO、 白色、 紅色、 鋁1，性能數(shù)據(jù)性能測(cè)試/標(biāo)準(zhǔn)描述體積固體含量ISO 323362±2%光澤度 (GU 60 °)ISO 2813啞光（0-35）閃點(diǎn)ISO 3679 方法 125 ℃密度理論值1.4 kg/lVOC-美國/香港US EPA 方法 24 (測(cè)試值)350克/升(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)VOC- GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (測(cè)試值）336克/升每道涂層的漆膜厚度推薦的規(guī)格書范圍干膜厚度60-200微米濕膜厚度97-323微米理論涂布率10.3-3.1平方米/升理論涂布率7,4-2,2平方米/公斤2，表面處理注意事項(xiàng)為了確保下一道涂層具有持久的附著力，所有表面必須清潔、干燥且無污染物。 通過推薦的表面處理可以獲得包括附著力、耐腐蝕性、耐熱性及耐化學(xué)性等的性能。 表面處理數(shù)據(jù)總覽表面處理底材較小推薦的碳鋼St 2 (ISO 8501-1)Sa 2½ (ISO 8501-1)不銹鋼表面需用非金屬磨料、使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，確保無任何光滑面。鋁表面需用非金屬磨料、使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，確保無任何光滑面。鍍鋅鋼表面應(yīng)該是清潔、用非金屬磨料輕掃砂，獲得清潔、干燥的且應(yīng)有合適的粗糙度粗糙和均勻的表面。涂有車間底漆的鋼材干燥、清潔、完整的車間底漆使用磨料掃砂或噴砂將至少70%的表面處理到ISO 8501 1:1988，Sa 2已涂裝的表面清潔、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO清潔、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO12944-4  6.1標(biāo)準(zhǔn)）。12944-4  6.1標(biāo)準(zhǔn)）。3，施工方法注意事項(xiàng)： 噴涂: 使用有氣噴涂或無氣噴涂。 刷涂: 推薦用于預(yù)涂和小面積涂裝。 注意要達(dá)到特定的干膜厚度。4，產(chǎn)品混合比（體積）的注意事項(xiàng)快干環(huán)氧底漆EP15P組份A3份快干環(huán)氧底漆EP15P組份B1份稀釋劑: 17號(hào)稀釋劑5，無氣噴涂的參數(shù)注意事項(xiàng)噴嘴孔徑 (inch/1000):15-19噴嘴壓力 （小）:150 bar/2100 psi6， 干燥和固化時(shí)間的注意事項(xiàng)底材溫度-5 ℃0 ℃5 ℃10 ℃23 °C40 ℃表（觸）干10 小時(shí)8 小時(shí)6 小時(shí)4小時(shí)2 小時(shí)1 小時(shí)可踩踏干燥30 小時(shí)24 小時(shí)16 小時(shí)10 小時(shí)5 小時(shí)2 小時(shí)干燥后復(fù)涂，較短間隔24 小時(shí)20 小時(shí)14 小時(shí)8小時(shí)4 小時(shí)2 小時(shí)復(fù)涂間隔，請(qǐng)參考此產(chǎn)品的施工指南（AG）。干燥和固化時(shí)間的測(cè)定是基于溫度和相對(duì)濕度，相對(duì)濕度低于85%，干膜平均干膜范圍內(nèi)。表（觸）干：用手指輕壓而無指印殘留或無黏著的狀態(tài)?？刹忍じ稍铮涸谕繉涌梢栽试S正常步行而不留下足印、痕跡或其它物理損壞的短時(shí)間。干燥后復(fù)涂，較短間隔: 在不做任何表面處理的情況下，下道涂層可以施工的小時(shí)間間隔。 7，熟化時(shí)間和混合后使用壽命的注意事項(xiàng)油漆溫度23 °C熟化時(shí)間3 分鐘混合后使用壽命2 小時(shí) 耐熱性能 溫度 連續(xù)的 峰值干燥，大氣環(huán)境中120 ℃140  ℃ 耐受峰值溫度較長不超過一小時(shí)。以上溫度下，保護(hù)性能不受影響。但是美觀性可能會(huì)有影響。8，涂層的注意事項(xiàng)前道涂層:環(huán)氧、 改性環(huán)氧、 含鋅環(huán)氧、 硅酸鋅下道涂層:醇酸、 丙烯酸、 環(huán)氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 氟碳9，包裝規(guī)格 EP15P 體積容器大小(升)(升)快干環(huán)氧底漆EP15P 組份A1520快干環(huán)氧底漆EP15P 組份B5510，儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)按照規(guī)定儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好，遠(yuǎn)離熱源和火源。包裝容器保持密閉。23 ℃時(shí)的保質(zhì)期快干環(huán)氧底漆EP15P組份A24 個(gè)月快干環(huán)氧底漆EP15P組份B24 個(gè)月寧波佐敦油漆代理商率先啟用“登輪碼”5月8日起，為嚴(yán)防輸入，寧波各海港出入境口岸正式啟用“登輪健康碼”，為中國沿海推行登輪人員健康快速驗(yàn)證是寧波佐敦油漆代理商的港口。登輪人員出示“登輪碼”當(dāng)前，港口依然處于防控是寧波佐敦油漆代理商的前沿，引航、代理和港區(qū)作業(yè)人員是否能及時(shí)登輪，必然會(huì)受到口岸檢驗(yàn)和各級(jí)防疫措施影響，相關(guān)人員登輪受限必將影響港口作業(yè)效率，甚至導(dǎo)致船舶無法及時(shí)離泊。據(jù)悉，“登輪碼”由浙江出入境邊防檢查總站寧波指揮部和寧波出入境邊防檢查站自主研發(fā)，并在鎮(zhèn)海、北侖、梅山、穿山、大榭等港區(qū)口岸通用。港區(qū)工作人員可以憑借“登輪碼”快速上下船舶作業(yè)。當(dāng)天，在寧波口岸穿山港區(qū)停靠是寧波佐敦油漆代理商的丹麥籍“美迪馬士基”輪前，寧波外輪代理有限公司的小魏掏出手機(jī)，打開小程序“登輪碼”，將顯示為綠色的二維碼出示給梯口監(jiān)護(hù)的工作人員后，快速通過了檢查，登上船舶開始作業(yè)。據(jù)悉，登輪人員無需下載APP或者打開網(wǎng)頁，只需關(guān)注公眾號(hào)，提前在線進(jìn)行登記，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別身份信息后，根據(jù)歷史所登船舶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及登輪后活動(dòng)和接觸范圍分別設(shè)定紅、黃、綠碼。據(jù)介紹，在登輪前打開小程序，將顯示為或者綠色的二維碼出示給工作人員就可以免核酸檢測(cè)快速登輪作業(yè)。同時(shí)，作業(yè)人員打開小程序，還可提前預(yù)知即將登上作業(yè)船舶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，配套采取相應(yīng)防護(hù)措施，避免在不知情的情況下，誤登高風(fēng)險(xiǎn)船舶，減少感染機(jī)率。“‘登輪碼’既可詳細(xì)記錄每條船在港期間所有登輪人員基礎(chǔ)信息、登離輪具體時(shí)間，還記載了每個(gè)登輪人員所有的登輪歷史記錄和所屬公司及公司社會(huì)信用代碼等信息，有利于執(zhí)勤人員全面掌握登輪信息數(shù)據(jù)，同時(shí)，還可根據(jù)這個(gè)系統(tǒng)，倒查追蹤到涉疫船員船舶接觸的一切人員，方便及時(shí)采取措施，避免擴(kuò)散。”寧波出入境邊防檢查站信息化科民警王博一介紹道。下一步，“登輪碼”將在寧波口岸試行的基礎(chǔ)上將全面推廣至浙江省及中國各海港口岸。湖北佐敦油漆代理商報(bào)道：中國占全球新造船訂單61%周布是湖北佐敦油漆代理商報(bào)道：中國占全球新造船訂單61%市崇安區(qū)的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，韓國新造船訂單量連續(xù)兩個(gè)月不敵中國。Clarkson發(fā)布是湖北佐敦油漆代理商的數(shù)據(jù)顯示，今年四月份，韓國大宇造船及海洋工程有限公司以及另外兩家韓國船廠共獲得8艘新造船訂單，共計(jì)23萬補(bǔ)償噸位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國船廠的新造船訂單量。同期，中國造船廠共獲得38艘新造船訂單，共計(jì)73萬補(bǔ)償總噸位。四月份，俄羅斯的新造船訂單量排名全球第三，共獲得7艘新造船訂單，共計(jì)6.5萬噸補(bǔ)償噸；日本緊隨其后，獲得兩艘新造船訂單，共計(jì)5.5萬補(bǔ)償噸。今年前四個(gè)月，中國一直是全球新造船行業(yè)的主力軍，占全球新造船訂單的61%，韓國以17%的份額位居第二。盡管還在繼續(xù)，全球新造船訂單量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月增長。Clarkson表示，今年4月份的新造船訂單量從3月份的89萬補(bǔ)償總噸增加到114萬補(bǔ)償總噸。在手持訂單方面，中國船廠以2630萬補(bǔ)償總噸，占36%的市場(chǎng)份額，韓國造船廠和日本造船廠的手持訂單量位居第二和第三位，分別為2077萬補(bǔ)償噸和1048萬補(bǔ)償噸。

本公司擅長在表面處理及涂裝施工上做技術(shù)支援，以確保產(chǎn)品能發(fā)揮其的防腐保護(hù)性能。 著力為客戶提供極高品質(zhì)的涂料產(chǎn)品，在工業(yè)防腐、橋梁防腐、重工機(jī)械、船舶防腐、風(fēng)電項(xiàng)目、防火涂料（杜邦DU PONT）、 特種要求涂料、家居環(huán)保等方面獨(dú)樹一幟。提供PPG油漆價(jià)格 式瑪牌油漆電話 PPG涂料價(jià)格 亞美隆油漆價(jià)格 Ameron亞美隆涂料 式瑪涂料價(jià)格 龐貝捷涂料電話 阿克蘇油漆（International）國際油漆價(jià)格電話 佐敦牌油漆價(jià)格 JOTUN佐敦油漆 佐敦涂料價(jià)格 KCC油漆價(jià)格 韓國KCC涂料價(jià)格 KCC牌油漆價(jià)格 韓國KCC油漆電話 海虹油漆價(jià)格 HEMPEL海虹老人牌涂料價(jià)格 老人牌油漆價(jià)格 海虹涂料價(jià)格 赫普涂料價(jià)格 老人牌涂料價(jià)格 赫普油漆價(jià)格。其中，工業(yè)防腐涂料和船舶涂料領(lǐng)域，除了國內(nèi)涂料，同時(shí)銷售國際涂料。在家居裝璜領(lǐng)域，更是環(huán)保為先驅(qū)，主要供應(yīng)佐敦牌內(nèi)墻裝飾涂料和佐敦外墻裝飾涂料。 提供RAL系列型號(hào)油漆，提供RAL色卡，高光、半光或啞光產(chǎn)品；提供耐高溫、重防腐領(lǐng)域涂料！ 本公司向客戶提供的售前、技術(shù)服務(wù)，快捷地為客戶提供高性價(jià)比涂裝方案。 客戶的滿意，是我們的追求！