高速的動態(tài)響應(yīng) 由于系統(tǒng)中取消了絲杠等一些響應(yīng)時間常數(shù)較大的機(jī)械傳動件，使運(yùn)動慣量變小，伺服環(huán)(速度環(huán)，位置環(huán))可以有較高的閉環(huán)帶寬。高帶寬使系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)性能大大提高，表現(xiàn)為極快的響應(yīng)速度和更強(qiáng)的抗負(fù)載擾動能力。閉環(huán)控制系統(tǒng)的整體伺服性能大幅提升，反應(yīng)異常靈敏快捷。的速度調(diào)控性。直接驅(qū)動電動機(jī)能滿足其切削加工所需的超高／低速要求，可以獲得1 um／s的低速和獲得60 m／s以上的高速。其高速響應(yīng)性使加減速過程大大縮短，可實(shí)現(xiàn)起動時瞬間達(dá)到高速，高速運(yùn)行時又能瞬間準(zhǔn)停，高的加速度可達(dá)40G。而且力矩線性度好，調(diào)速范圍更寬，速度變化范圍甚至可達(dá)1：10000以上。靜音運(yùn)行。直接驅(qū)動單元沒有傳動絲杠、變速箱等部件產(chǎn)生的機(jī)械摩擦，導(dǎo)軌也可以采用滾動導(dǎo)軌或磁墊懸浮導(dǎo)軌(無機(jī)械接觸)，因此其高速運(yùn)動時傳動平穩(wěn)，無振動，運(yùn)行噪聲大大降低，聽覺噪聲一般可降低20 dB左右，可以實(shí)現(xiàn)靜音運(yùn)行的效果。行程長度不受限制。直線電動機(jī)驅(qū)動的運(yùn)動軸，其理論行程長度是可以無限延長的。由于直線電動機(jī)的次級可以在導(dǎo)軌上任意串聯(lián)拼接，因此很容易實(shí)現(xiàn)較長的行程，而且這種拼接對加工精度和安裝誤差范圍要求也不高。采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以更靈活地適應(yīng)不同行程要求的機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計。高精度且穩(wěn)定性好。直線驅(qū)動系統(tǒng)沒有中間環(huán)節(jié)的傳動誤差，減小了插補(bǔ)時因傳動系統(tǒng)滯后帶來的跟蹤誤差。通過位置檢測反饋控制，即可大大提高機(jī)床的定位精度。其定位精度基本上完全取決于位置反饋檢測元件的精度。能夠在高速下平穩(wěn)運(yùn)行，軌跡誤差小。由于是“非接觸式”傳動，無磨損，所以精度保持性好。數(shù)控機(jī)床：目前數(shù)控機(jī)床正在向精密、高速、復(fù)合、智能、環(huán)保的方向發(fā)展。精密和高速加工對傳動及其控制提出了更高的要求，更高的動態(tài)特性和控制精度，更高的進(jìn)給速度和加速度，更低的振動噪聲和更小的磨損。

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