強制曳引家用電梯劣勢：①　安全系數(shù)低 不全，其實從驅(qū)動方式就可以看出，這種形式的電梯極不安全，需要定期檢查鋼絲繩及卷揚機的磨損狀況。由于該結(jié)構(gòu)電梯懸掛是由兩條鋼絲掛在轎廂底盤，且左右各一根，假如其中一根鋼絲發(fā)生斷裂，整個轎廂將立即向一邊傾斜并死死的靠在電梯導(dǎo)軌上，然后轎廂所有的重量會全部落在另一根鋼絲繩上面，如果卷揚機繼續(xù)還在運轉(zhuǎn)的話，那么就會造成另一根鋼絲繩越繃越緊，后要不是電機燒毀，要不就是把另一跟鋼絲拉斷，如果安全鉗失效的話，那么轎廂將自由落體到基坑，將造員傷亡。②　功耗大 所謂強制驅(qū)動，也就是強行將電梯轎廂吊起，中間沒有任何借力的部件，功耗必然就高，一般同樣的載重，能耗比正常曳引電梯高3-4倍，由于沒有對重，靠強制驅(qū)動，相同功率下它的起重能力不及曳引，反過來說，相同起重能力下肯定比曳引功耗大。③　噪音大 因為該結(jié)構(gòu)電梯的卷揚機必須要靠近電梯井道才能安裝，且卷揚機又有帶齒輪箱，所以運行時電機的電流聲，齒輪箱的噪音比較大。④　提升高度有限 因為是卷揚機原理，當電梯上行的時候是把兩根鋼絲卷起在卷筒上，吊起轎廂，所以提升高度越高，鋼絲卷的就越多，卷筒的長度就需要更長，但是在井道尺寸受限的情況下，沒有辦法安裝那么長的卷筒。⑤　鋼絲繩以及卷筒的繩槽很容易磨損 卷揚機的鋼絲繩從卷筒伸出，掛在井道頂部的輪子上，再伸下去吊起轎廂，從輪子到轎廂這一段鋼絲的位置是垂直且固定死的，但是從卷筒到井道頂部的輪子這段鋼絲位置書隨著轎廂的上下移動而左右移動的，這樣鋼絲繩與卷筒上的繩槽是一直斜著摩擦運轉(zhuǎn)的，時間一長，要不就是鋼絲磨壞，要不就是繩槽磨壞，無論是鋼絲繩磨壞或者是卷筒繩槽磨壞都將形成電梯的安全隱患。⑥　電梯鋼絲拉伸太多因為該電梯的懸掛只有兩條鋼絲繩，鋼絲繩本身就有一定的彈性，如果轎廂里面的重量達到100公斤以上鋼絲繩就會被拉長，轎廂就會下沉低于地坎平面（一般電梯至少都是3根以上鋼絲），甚至還會發(fā)生不平層的現(xiàn)象。觀光電梯它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，增加了電梯的提升高度。正常曳引式家用電梯，這是得到歐標和國標雙認可的真正的電梯，曳引是牽引的意思，曳引電梯是靠對重牽引著轎廂做往返運動，而電機只出一點點力量，類似于動滑輪原理。螺桿式家用電梯的優(yōu)勢：①　節(jié)約建筑面積 螺桿式升降平臺應(yīng)該是目前國內(nèi)節(jié)約建筑面積的家用電梯產(chǎn)品，沒有對重，沒有鋼絲繩，沒有轎廂壁，所以低的安裝空間只需要900X900毫米就可以實現(xiàn)安裝一部螺桿式升降平臺。井道利用率：65%，所以井道利用率是高的。②　土建要求低 螺桿式升降平臺它的運行速度慢，且因為機械結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢比較安全，所以無需緩沖器，限速器等裝置，所以也無挖制電梯基坑，只要一個裝修面的高度即可，也無需特別制作承重圈梁，只要有一面墻體就可以安裝，土建要求低。③　結(jié)構(gòu)靈活，穩(wěn)定可靠 螺桿式升降平臺可以輕松實現(xiàn)直角開門，貫通開門，3面開門，不影響電梯的穩(wěn)定性不增加井道面積，螺桿式升降平臺結(jié)構(gòu)簡單，不容易發(fā)生故障，易損件少，客戶省去后期維護維修煩惱。從它的主體結(jié)構(gòu)來看確實是比較安全可靠，不過到底安全系數(shù)有多高，畢竟在中國市場還不到3年時間，無法判斷。

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