公司始終堅(jiān)持”誠(chéng)信為本、服務(wù)至上“的企業(yè)理念，公司本著合作互惠互利的發(fā)展理念，愿與新老朋友們一起，共同奔向美好未來(lái)!COD小包：為貨到付款，指收貨人支付現(xiàn)金后，賣方才交貨。國(guó)外通常由快遞公司或物流公司或郵遞單位代收費(fèi)；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中通常也是托物流公司代收。 中文名：貨到付款/交貨付現(xiàn) 外文名：C.O.D (Cash On Delivery)。COD物流模式的魅力在于，整個(gè)現(xiàn)金流的運(yùn)作環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)模式倒過(guò)來(lái)了。不是賣家要給貨代付錢，而是變成了貨代要給賣家返款。賣家的銷售收入以及利潤(rùn)部分的現(xiàn)金流全部由貨代掌控。到泰國(guó)跨境電商小包c(diǎn)od介紹：1、泰國(guó)cod專線我們主要運(yùn)輸渠道為陸運(yùn)。2、提供上門取件，代打包貼單，倉(cāng)儲(chǔ)免費(fèi)存放，客人可自行在線全程追蹤物流動(dòng)態(tài)，方便快捷。3、在泰國(guó)自建海外倉(cāng)提供給客人倉(cāng)儲(chǔ)存貨可以直接在泰國(guó)發(fā)貨到顧客手上，安全且時(shí)效有保障，一般時(shí)效在4-6天(期間為8-10天)。4、與泰國(guó)嘉里物流(kerry，泰國(guó)物流)派送公司合作可運(yùn)輸普貨，特貨，敏感貨)，簽單率高達(dá)85%—90%。5、在泰國(guó)設(shè)有海外倉(cāng)提供倉(cāng)儲(chǔ)給客人做二次銷售，上架，轉(zhuǎn)寄，轉(zhuǎn)派，銷毀服務(wù)?？缇澄锪鲗＞€小包COD之四種空運(yùn)的方式。一、直走(MASTER AIR WAR BILL FLIGHT)：由起站直接使用航空公司主提單(MAWB)裝運(yùn)至目的地。二、轉(zhuǎn)運(yùn)(TRANSHIPMENT)：由起始站將貨品經(jīng)由貨運(yùn)代理企業(yè)先行運(yùn)抵某一外站，如：曼谷，新加坡等機(jī)場(chǎng)，再由該地合作之空運(yùn)代理裝運(yùn)到適當(dāng)?shù)暮桨嗌希D(zhuǎn)運(yùn)至目的地。三、拼裝(CONSOLIDATION/GROUP TRANSPORT)：航空公司因?yàn)楦髯猿杀窘Y(jié)構(gòu)不同，除必須依照IATA(國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì))規(guī)定之基本運(yùn)費(fèi)區(qū)分：MINIMUM -45KG， +45KG 以外，另可自行決定其所能接受但是得依據(jù)每次進(jìn)倉(cāng)(以每一單MASTER AIR WAY BILL為計(jì)價(jià)單位)之要求重量，分別以+100KG，+500KG，+1,000KG以上，給予貨運(yùn)代理企業(yè)不同之優(yōu)惠折扣費(fèi)率，因而在有條件的情況下，小貨與大貨拼裝時(shí)，如果45KG的貨，合拼在+100KG的MAWB單子中，貨運(yùn)代理企業(yè)對(duì)航空公司所付之運(yùn)費(fèi)可享受+100KG以上的優(yōu)惠費(fèi)率，而貨運(yùn)代理企業(yè)也將其中之差額酌量與客戶分享，如此出口商便可在運(yùn)費(fèi)上有著相當(dāng)程度節(jié)省。四、包機(jī) (CHARTER)：托運(yùn)人根據(jù)所托運(yùn)的貨物，在一定時(shí)間內(nèi)需要單占用飛機(jī)的貨艙，承運(yùn)人需要采取措施予以保證的運(yùn)輸形式。公司秉承“ 信譽(yù)至上，客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，以人為本的管理意識(shí)，良好的服務(wù)模式讓客戶更加省心、放心。公司著力以質(zhì)求實(shí)，以實(shí)求真，不斷開拓進(jìn)取，誠(chéng)與廣大客戶攜手并肩，共創(chuàng)美好明天。

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