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  • 作者:廣州歐維斯國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 2021-08-21 13:32 270
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    國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品法規(guī)(IMDG CODE)是由國(guó)際海事組織(IMO)頒布,旨在保護(hù)船員和通過(guò)保證危險(xiǎn)品海運(yùn)船舶運(yùn)輸?shù)陌踩珌?lái)減少海洋污染。各個(gè)成員國(guó)在制定國(guó)內(nèi)的相關(guān)法規(guī)時(shí),也可以借鑒IMDG的相關(guān),并可針對(duì)國(guó)內(nèi)的具體情況對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行變更。國(guó)際海運(yùn)——租船運(yùn)輸:租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉,且可選擇直達(dá)航線,故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。1、定程租船:定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算,也有按航次包租金額計(jì)算。租船雙方的和義務(wù),由租船合同規(guī)定:程租船方式中,合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸,則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開(kāi)航的損失,應(yīng)向船方支付一定的罰金,即滯期費(fèi)。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎(jiǎng)金,稱為速遣費(fèi)。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。2、定期租船:定期租船是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?,又稱期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶,并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自行調(diào)度支配船舶,但應(yīng)負(fù)責(zé)燃料費(fèi)、港口費(fèi)和裝卸費(fèi)等運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)開(kāi)支。國(guó)際海運(yùn)整柜操作流程:1、銷售:危險(xiǎn)品貨物(化工品)的承攬,須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級(jí)等;并須事先向承運(yùn)人(船東)咨詢是否承運(yùn)。2、報(bào)價(jià):根據(jù)客戶的具體出運(yùn)要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它要求,向客戶作初步報(bào)價(jià);報(bào)價(jià)表內(nèi)容包括:海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+拖車費(fèi)(+其它代理費(fèi)用);報(bào)價(jià)表內(nèi)還需提供大概的船期資料;切記絕不能向客戶保證船期;3、收委托書(shū):客戶按“承運(yùn)委托書(shū)”內(nèi)容,填寫(xiě)具體的資料,完整清晰,的“承運(yùn)委托書(shū)”內(nèi)容。4、訂艙及定拖車:嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車公司的時(shí)效性;5、提柜及裝柜:整套報(bào)關(guān)單證需齊全,客戶在相關(guān)有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章;6、報(bào)關(guān)及放行:向海關(guān)遞交單據(jù),海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證,抽查或者由貨運(yùn)代理自查(后果自負(fù)),并根據(jù)貨物的類別,按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫(xiě)核銷單,以便貨物出口后,貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后,向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料,以備繕制提單; 與船東(代)核對(duì)正本提單資料,向船東(代)交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單(MB/L);與船東(代)核對(duì)提單料,向船東(代)交付運(yùn)費(fèi),安排電放手續(xù);8、發(fā)放提單:一般情況下,在貨物裝柜回場(chǎng)后,便與客戶確認(rèn)提單的具體要求,是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L),同時(shí),要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料;9、收取運(yùn)費(fèi);10、目的地?fù)Q單提貨。大件貨物運(yùn)送:在國(guó)際海運(yùn)中運(yùn)輸?shù)呢浳?,種類繁多,針對(duì)不同類型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類型、裝卸設(shè)備也就不同。七海針對(duì)具體貨物從船型、裝卸設(shè)備兩方面介紹如何運(yùn)送超大件貨物。1、卡車:卡車的運(yùn)輸采用PCTC(PURE CAR TRUCK CARRIER),其主要特點(diǎn)是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳載重量可達(dá)45噸,每平方米載重量可達(dá)3噸,因此可以允許超重卡車通過(guò)船舶尾跳進(jìn)入船艙。2、大型設(shè)備:一般來(lái)講,大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,有些部件體積較大,噸位較大,不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸,而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。這種設(shè)備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型,可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱,因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn):1、航道天然:海運(yùn)不用受到道路、軌道的限制,具有較強(qiáng)的通行能力,且可以根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)和改變航線以達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)。2、運(yùn)輸量大:海運(yùn)的承載體船舶裝載量可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)噸,世界上曾經(jīng)載重量的船舶諾克·耐維斯號(hào)達(dá)到56.4763萬(wàn)噸。3、運(yùn)費(fèi)低廉:海運(yùn)采用的是天然形成的航道,且所建的港口,船舶使用較低;船舶的運(yùn)輸量大、使用時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),計(jì)算運(yùn)費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為低。廣州歐維斯國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,合作共贏”的企業(yè)理念服務(wù)客戶,細(xì)心操作,跟進(jìn)每一個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),保證貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的同時(shí),也贏得眾多客戶信任,我們期待與您的長(zhǎng)期合作,給您提供的服務(wù)。

    1.公司簡(jiǎn)介 廣州歐維斯國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司(OVS-GLOBAL FORWARDING GUANG ZHOU CO, LTD)總部位于廣州。 歐維斯國(guó)際是經(jīng)國(guó)家和外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)成立的具有進(jìn)出口權(quán)、國(guó)際貨運(yùn)、經(jīng)營(yíng)港口裝卸等服務(wù)的綜合貨運(yùn)代理企業(yè),具有國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)者的代理,國(guó)外網(wǎng)絡(luò)代理遍布于北美、歐洲、澳州和等地的16個(gè)國(guó)家和地區(qū).具有一支,,經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)且具備一套成熟完善的的操作服務(wù)體系,目前國(guó)際服務(wù)的范圍已覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為我們的客戶提供全方面的物流服務(wù)。 歐維斯國(guó)際始終處于行業(yè)前端,不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)模式,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和效率。公司秉承“我們的承諾,你們的信任”的服務(wù)理念,始終致力于為客戶提供與滿意的服務(wù)。 2. NVOCC和IATA成員。 我們的海運(yùn)經(jīng)過(guò)國(guó)家交通部NVOCC(無(wú)船承運(yùn)人營(yíng)運(yùn))的考核,空運(yùn)方面,是IATA國(guó)際航空協(xié)會(huì)成員 3.一級(jí)貨運(yùn)代理 國(guó)家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè),提供全方位的海空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包括訂艙、收發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、代理報(bào)檢、報(bào)關(guān)、貨物保險(xiǎn)代理、簽發(fā)空運(yùn)與海運(yùn)提單和國(guó)外代理清關(guān)等。與許多大型船公司建立了良好的合作關(guān)系,運(yùn)價(jià)優(yōu)惠,服務(wù)方便。若發(fā)貨人尚無(wú)自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),我們可以為其尋找可靠的外貿(mào)代理。 4.主要合作的航空公司 中國(guó)國(guó)際航空(CA),芬蘭航空(AY),航空(KE),泰國(guó)航空(TG),阿聯(lián)酋航空(EK),中國(guó)南方航空(CZ),越南航空(VN),中華航空(CI) 5.主要合作的船公司 馬士基(MSK),美國(guó)輪船(APL),中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)(CSCL),中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(COSCO),萬(wàn)海航運(yùn)集團(tuán)(WANHAI),德翔航運(yùn)集團(tuán)(T.S.LINE),長(zhǎng)榮海運(yùn)集團(tuán)(EVERGREEN) 6.海外分部&代理業(yè)務(wù)范圍: 香港 臺(tái)北 高..


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