保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物范圍：（一）加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；（二）轉(zhuǎn)口貨物；（三）供應(yīng)國(guó)際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；（四）供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；（五）外商暫存貨物;（六）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；（七）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。什么是保稅物流?物流包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、流通加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息、方案設(shè)計(jì)等模塊。保稅物流特指在海關(guān)區(qū)域內(nèi)，包括保稅區(qū)、保稅倉(cāng)、海關(guān)倉(cāng)等，從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)享受海關(guān)實(shí)行的“境內(nèi)海外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方面的政策。保稅物流，保稅倉(cāng)儲(chǔ)（2萬(wàn)多平米保稅倉(cāng)庫(kù)），一日游，深加工結(jié)轉(zhuǎn)，退運(yùn)返修一：國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；二：轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示；三：國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；四：保稅簡(jiǎn)單加工包括分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、更換包裝、拼裝等五：替代香港一日游，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)（轉(zhuǎn)廠），一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要車）,一日游出口復(fù)進(jìn)口只需要三個(gè)小時(shí)。什么是保稅區(qū)1、狹義定義：海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)批準(zhǔn)注冊(cè)的特定全封閉區(qū)域。外國(guó)商品在海關(guān)下(海關(guān)頒發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)手冊(cè)或來(lái)料/進(jìn)料加工手冊(cè))，可暫時(shí)不交納進(jìn)口關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證存入保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。如再出口不需交納出口稅，輸入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，必須交納進(jìn)口稅。 2、廣義上，有些國(guó)家的保稅區(qū)也有類似自由港、出口加工區(qū)的作用。我國(guó)為吸引外資，引進(jìn)技術(shù)和的管理方法，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大出口貿(mào)易，設(shè)置的保稅區(qū)類似于后者，即為外商和國(guó)內(nèi)企業(yè)商品提供保稅倉(cāng)庫(kù)(儲(chǔ)存來(lái)料/進(jìn)料加工復(fù)出口的國(guó)外原料,如塑膠粒)、分撥和投資加工轉(zhuǎn)口或研究開發(fā)方便。 

公司成立于2014年，座落于深圳坪山新區(qū)出口加工區(qū)內(nèi)，臨近海關(guān)，有2萬(wàn)平左右的倉(cāng)儲(chǔ)基地，20多人的報(bào)關(guān)物流團(tuán)隊(duì)一體化操作，經(jīng)5年的高速發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)圍繞保稅區(qū)展開; 主營(yíng)：保稅區(qū)一日游、轉(zhuǎn)廠、保稅區(qū)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)配送、出口貨物退運(yùn)、紅酒食品進(jìn)出口清關(guān)等多種業(yè)務(wù)類型。