東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營范圍包括：銷售光電設(shè)備、照明器材、航標器材、電器設(shè)備、機電產(chǎn)品、儀器儀表、機械設(shè)備、船舶設(shè)備，貨物或技術(shù)進出口，光電設(shè)備、航標器材領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，弱電工程，建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè).各機場跑道邊燈的間距并不一致，因此當駕駛員在使用可見跑道邊燈個數(shù)估算能見度時需核實該機場跑道邊燈間距，謹慎使用該數(shù)值估算能見度。B.在跑道內(nèi)移的情況下，從跑道起點至內(nèi)移跑道之間的跑道邊燈在進近方向顯示紅色；C.從起飛滑跑開始的一端看，跑道末端的600m或跑道長度的三分（二者取其小值）這一段的跑道邊燈顯示。跑道中線燈：一般2、3類精密進近跑道必須安裝跑道中線燈。這些燈應(yīng)以5米7米15米或30米的縱向均勻間隔，從跑道至末端標出跑道中線。從跑道到離跑道末端900米處，必須是可變白色的固定燈；由距跑道末端900米處到離跑道末端300米處，是紅色與可變白色相間；由離跑道末端300米處直到跑道末端為紅色。說明：跑道中線燈用于標明跑道中線位置，通常沿跑道中線設(shè)置，但實際安裝時往往偏在跑道中線同一側(cè)一小段距離。駕駛員在操縱飛機對準中線滑跑時，這段距離可忽略不計。直升機停機坪嵌入式中線燈 機場滑行道邊燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有優(yōu)異的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場、機場滑行道中線指示，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出雙向綠光信號，明確標示出滑行道中線位置。技術(shù)規(guī)格：名稱參數(shù)型號XL-ZSJ-H電源可選電壓：AC220V 、AC120V、D8V電源頻率50HZ～60HZ平均功耗≤10W工作方式 恒定光光強值200CD垂直發(fā)光角度1～8º水平發(fā)光角度±10º光源壽命≥20年發(fā)光顏色綠色、綠色外形尺寸￠194（D）×140（H）小預(yù)埋坑尺寸￠199×145防護等級IP68環(huán)境溫度-40℃～60℃凈重4.5Kg濕度＜95%海拔＜4500M直升機停機坪嵌入式中線燈 機場滑行道邊燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有優(yōu)異的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場、機場滑行道中線指示，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出雙向綠光信號，明確標示出滑行道中線位置。跑道調(diào)頭坪燈：跑道調(diào)頭坪燈是發(fā)綠色光的單向恒光燈，在低能見情況下為駕駛員提供連續(xù)引導(dǎo)，以使飛機能進行180°的轉(zhuǎn)彎并對準跑道中線。