江西共速達(dá)物流以為配載中心------至全國各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接各種超長，超大件的公路往返運(yùn)輸，倉儲設(shè)施，回程車調(diào)度。我們輻射全國各個省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式。可提供1噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車輛百余部；超寬、超長、超重的大件運(yùn)輸及商品車運(yùn)輸車500余輛。備有車長4.2米--20米不同車型貨運(yùn)車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運(yùn)輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、超限大件運(yùn)輸車和商品車運(yùn)輸車，可根據(jù)貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實誠信"的服務(wù)以"誠信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，高質(zhì)量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本。提高物流服務(wù)競爭力將推出的“全程可視化”“定制代辦”等全新服務(wù)，受成品油價格上漲影響，相關(guān)下游用油行業(yè)成本高企。而價格傳導(dǎo)機(jī)制并不順暢，加上公共交通等和老百姓息息相關(guān)的一些行業(yè)價格消化能力較弱，直接導(dǎo)致一些公司利潤大幅下滑。 針對不同客戶的物流需求物流公司在未來不斷開發(fā)新的定制型物流服務(wù)，將會為企業(yè)提供更加完善的物流服務(wù)。物流快遞化、網(wǎng)點高密度覆蓋、大限度貼近用戶。目前國內(nèi)的合同物流和快運(yùn)企業(yè)紛紛進(jìn)軍快遞行業(yè)，這是一個行業(yè)趨勢。尤其是近幾年電子商務(wù)迅猛發(fā)展，帶來中國快遞行業(yè)30%的年增長速度，訂單趨于碎片化、服務(wù)需求個性化、貨物包裹周轉(zhuǎn)要求更加快速化，物流與快遞的界限已變得越來越模糊。綜合性趨勢必將促使快遞行業(yè)朝著更加細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展，我們通過打造多元化的產(chǎn)品與“大快遞小物流”的理念獲取市場認(rèn)可與青睞!物流專線業(yè)務(wù)范圍：1、承接各種大、中、小件貨運(yùn)的短途、中途、長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；2、受理各地公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、代理業(yè)務(wù)（報關(guān)手續(xù)）；3、為個人和企業(yè)提供長途搬家服務(wù)業(yè)務(wù)；4、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)；5、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù)；6、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運(yùn)輸；7、普通、化妝品；鋼琴搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；9、提供小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)物流。10、貨物運(yùn)輸辦理；每一單物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供好的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務(wù)。江西凱發(fā)是一家轎車運(yùn)輸;貨物包裝;貨物托運(yùn);貨物倉儲;貨物搬運(yùn);貨物分流;陸路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。公司特設(shè)精品專線、專線往返等多條線路，公司以現(xiàn)代物流理念，致力于為客戶提供一體化的供應(yīng)鏈解決案，長途運(yùn)輸、分揀、包裝，簡易加工、配送，分流等物流服務(wù)。公司的網(wǎng)絡(luò)已遍布華南、華東、華北、、、等地，建立了一套安全、可靠的質(zhì)量保證體系，實行了標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化流程管理。2，儲備及暫存。配送儲備是按一段時間的配送經(jīng)營要溫，形成的對配送的貨源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定儲備的結(jié)構(gòu)及數(shù)量。暫存，是具體執(zhí)行定時配送時，按分揀配貨的要溫，在理貨場地所做的少量儲備。每一單貨物都能按客戶提供的方，在貨物的到站的當(dāng)天與客戶聯(lián)系，通過傳真，或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時間。隨車備有反饋單，隨時了解運(yùn)輸中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案，客戶走訪卡，定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)。延續(xù)著“深耕，突破，發(fā)展，共享”的主題，秉承著“幫助客戶和員工成功”的企業(yè)使命，公司在經(jīng)營和管理上再上一個新臺階，那一些成果的取得離不開公司每一位員工，更離不開在季度恪盡職守，勤勉敬業(yè)，開拓進(jìn)取，扎實工作，為公司目標(biāo)達(dá)成發(fā)揮了很好作用的一批典型。各子公司團(tuán)隊成員共同參與下由總裁辦分管帶領(lǐng)會議還安排了重點項目負(fù)責(zé)人對營運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化項目和信息化建設(shè)情況開展了匯報。公司保持著平穩(wěn)發(fā)展確定了子公司二季度的經(jīng)營工作重點以及各線路的營收指標(biāo)。2017年前三個月會議的后半部分。作為衡量物流功率等級的重要指標(biāo)，我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率從2015年的16%，已下降到2017年的14.6%，功率逐年上漲。在物流業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增加的同時，科技正助推物流業(yè)升級，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)驅(qū)動著物流業(yè)新舊動能加速轉(zhuǎn)換。