加拿大海運(yùn)是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航?；顒?dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國由原來的船舶進(jìn)口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視。海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我國的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)已進(jìn)入世界之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價(jià)的原料、節(jié)約能源和進(jìn)口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼。由此可見，由于海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會(huì)改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。加拿大海運(yùn)，海上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)歷來在戰(zhàn)時(shí)都被用作后勤運(yùn)輸工具。美、英等國把商船隊(duì)稱為：“除陸、海、空之外的第四軍種”，原蘇聯(lián)的商船隊(duì)也被西方國家稱之為“影子艦隊(duì)”?？梢姡鼘Φ膭儇?fù)所起的作用。正因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)輸占有如此重要的地位，世界各國都很重視海上航運(yùn)事業(yè)，通過立法加以保護(hù)，從資金上加以扶植和補(bǔ)助，在貨載方面給予優(yōu)惠。發(fā)件人提供貨物運(yùn)輸托運(yùn)單，基本內(nèi)容包含：貨物品名、件數(shù)、重量、體積（需具體尺寸）。在加拿大生活的華裔，經(jīng)過對比，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多國內(nèi)物美價(jià)廉的東西，會(huì)想把國內(nèi)這些東西運(yùn)過去加拿大自己使用或者做生意，開餐廳，網(wǎng)吧，賓館等等！但是又苦于不知道怎么運(yùn)，以及運(yùn)費(fèi)會(huì)不會(huì)很高昂等問題。國內(nèi)的家具，廚具等日用品均可運(yùn)過去加拿大。服務(wù)及時(shí)解決問題，不推諉，解決客戶的后顧之憂。同時(shí)，擁有的文件處理人員及報(bào)關(guān)人員，與海關(guān)保持良好的密切合作關(guān)系，確保解決貨物報(bào)關(guān)通關(guān)效率和問題。隨著人們生活現(xiàn)代化水平及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的不斷提高，社會(huì)對國際海運(yùn)的也供不應(yīng)求，國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口 貨物 ，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在 。宸浩國際貨運(yùn)代理有限公司承接各類私人物品國際運(yùn)輸及搬家服務(wù)，人士、跨境工作員工、留學(xué)生、商務(wù)人士、人員等是我們的主要客戶群，可根據(jù)客戶不同需求，安排到港、到位的運(yùn)輸服務(wù)。

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