阿克蘇諾貝爾防護涂料馬來西亞銷售經(jīng)理Kevin Chan說, “在投標期間 Dialog E & C和AkzoNobel的關系很好, 并始終保持到項目結(jié)束。由于施工進度很緊湊, 我們需要一個創(chuàng)新的涂料解決方案來幫助加快施工進程。用Interline®系列, 可以直接噴涂在金屬表面, 工人可以顯著減少現(xiàn)場設備使用和施工時間。這樣, 儲罐在2014年3月提前建成。及時完成船的交付。Pengerang汽油站一期的剩余部分計劃于2014年年底完成, 2015年初開始附加項目建設。Intershield163 Inerta160因其低 VOC 特性和出色的耐磨性而被選中，是破冰船的理想選擇。它可以在低至 -50°C 的溫度下防止腐蝕，并大程度地提高破冰效率。Intershield 163 Inerta 160是一種專為破冰船設計的低 VOC 高固體分雙組分環(huán)氧耐磨涂料，具有冰附著力低和摩擦阻力低的特點。這些特的性能為破冰船的水下部分（如破冰機）提供了出色的防腐保護。隨著工廠設施和基礎設施的多樣化，對各種管道涂層進行跟蹤管理并保持其合規(guī)性幾乎成為不可能完成的任務。然而，在技術創(chuàng)新的幫助下，這種復雜性是可以降低或消除的。許多大型項目得益于我們 UPC 系列產(chǎn)品的可靠性和多功能性，包括許多促進當?shù)匕l(fā)展的陸上項目。Interbond 1202UPC是一種通用管道涂料，可為工作溫度介于 -196ºC（-321ºF）和 +650ºC（1202ºF）之間的地上管道和附件提供外部保護。Interbond 1202UPC 規(guī)范了涂層標準，在多種操作環(huán)境（包括保溫層下腐蝕(CUI)）條件下提供出色的防腐保護，因而能降低涂層的復雜性和項目的整體涂裝成本?；跓o機共聚物樹脂系統(tǒng)的 Interbond 1202UPC 符合 ISO12944-9 循環(huán)老化測試的性能標準，且無需底漆。Interzone954與冷卻塔相鄰的潮濕表面可能會帶來比較棘手的問題，因為這里存在著腐蝕風險，而關閉冷卻塔又不是一個合理的選擇。我們成熟的涂裝解決方案可應用于持續(xù)潮濕的表面，在正常運轉(zhuǎn)期間也可以應用。單道涂層施工可大程度地簡化表面處理要求，從而縮短重大檢修時間。

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