德德國際物流（深圳）有限公司經(jīng)營海上、航空、陸運(yùn)的**貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)（含報(bào)關(guān)、報(bào)檢）：貨物、技術(shù)進(jìn)出口；國內(nèi)一般貿(mào)易；網(wǎng)上貿(mào)易代理；經(jīng)濟(jì)信息咨詢；普通貨物倉儲(chǔ)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）；無船承運(yùn)業(yè)務(wù)；國內(nèi)貨運(yùn)代理（含海上、航空、陸運(yùn)的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)）；船舶代理（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。貨運(yùn)方式，大致可以分為兩類：一是頭程，二是尾程。頭程是相對(duì)于跨境電商賣家選擇何種方式將商品從中國運(yùn)到目的地所在國。尾程是跨境賣家選擇何種目的國本土的方式將商品送到消費(fèi)者的手上。海外倉解決后顧之憂自建物流供應(yīng)鏈對(duì)跨境出口電商的要求較高，要求跨境出口電商全鏈條都參與其中，包括：頭程+清關(guān)+尾程+海外倉儲(chǔ)等等。通俗來講，即：跨境出口電商有自己的頭程運(yùn)輸方式，有自己的清關(guān)資源，有自己的目的國尾程的快遞渠道，有自己的海外倉儲(chǔ)庫房，全鏈條參與，沒有后顧之憂。單就尾程的選擇來說，自建物流供應(yīng)鏈可以說是海外倉模式。海外倉模式適用于跨境出口電商有條件的基礎(chǔ)上，跨境出口電商可在消費(fèi)者所在國建立自己的海外倉，用于儲(chǔ)存商品以及處理商品下架、打包等事宜，等消費(fèi)者在上下單之后，跨境出口電商可直接同步海外倉，將商品下架、打包，然后選擇目的國本土的快遞派送到消費(fèi)者手上?！o密聯(lián)合第三方彌補(bǔ)后備資源不足尾程有條件自建海外倉庫的跨境出口電商賣家，在處理包裹的時(shí)效上可能較好，一方面溝通起來方便，另一方面信息同步快速。但對(duì)于沒有條件自建海外倉的跨境出口電商賣家而言，選擇與第三方海外倉合作可以占一部分**消費(fèi)市場(chǎng)。與第三方海外倉合作，可以彌補(bǔ)部分跨境出口電商的后備資源不足的缺陷。操作和處理的過程與自建海外倉一致，不足的是，與第三方海外倉合作，需跨境出口電商賣家花更多的時(shí)間和人手去跟第三方海外倉進(jìn)行溝通、對(duì)接。但對(duì)于沒有條件自建海外倉的跨境出口電商賣家而言，這種尾程的解決方案不失為一種爭(zhēng)取**消費(fèi)市場(chǎng)的好方法。3虛擬海外倉—采用發(fā)貨新模式，贏得市場(chǎng)利潤空間對(duì)于新進(jìn)入跨境出口電商行業(yè)的小型企業(yè)來說，自建海外倉太艱難，與第三方海外倉合作體量上又少，花大量的倉儲(chǔ)費(fèi)用于第三方海外倉，銷售額卻兜不住倉儲(chǔ)費(fèi)，得不償失。所以，新進(jìn)入的跨境出口電商想要打開**消費(fèi)市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)利潤空間，尾程的解決方案上，虛擬海外倉是可選的。隨著越來越多的跨境出口電商崛起，虛擬海外倉將成為另一種發(fā)貨新模式、未來新趨勢(shì)。DHL國際快遞與EMS**，國際快遞優(yōu)勢(shì)服務(wù)介紹大比拼，給您一個(gè)屬于自己的正確選擇。EMS是**郵政綠色聯(lián)盟的一。也就是**各國的郵政的合作伙伴。EMS**服務(wù)的速遞網(wǎng)絡(luò)遍及****過210個(gè)目的地，效率較高，穩(wěn)妥周到，清關(guān)能力強(qiáng)，是你速遞急件的理想選擇。EMS的郵寄方式是，當(dāng)?shù)貒业泥]局收集貨物后，通過空運(yùn)，陸運(yùn)，或者其他渠道運(yùn)到對(duì)方郵局，對(duì)方國家的郵局再派送到客戶手中，相互之間是立的，但也是合作的。EMS好處是具有**通關(guān)的。通關(guān)能力強(qiáng)，送達(dá)范圍廣特點(diǎn)。EMS國際快遞優(yōu)勢(shì)：1、服務(wù)范圍廣泛，可通達(dá)**220個(gè)國家地區(qū)；2、折扣，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；3、采用實(shí)重計(jì)費(fèi)，不計(jì)體積，無燃油和偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)；4、簡單報(bào)關(guān)文件，清關(guān)查驗(yàn)率低，通關(guān)速度快；5、提供網(wǎng)上跟蹤查詢。DHL是國球的快遞公司。世界是絕大多數(shù)快遞貨物都是通過DHL運(yùn)轉(zhuǎn)的。DHL的價(jià)格便宜。服務(wù)好，是其他快遞公司*，對(duì)寄一些小貨，丟失率也是較低的。DHL到歐洲，美洲，中東及非洲國家價(jià)格比**業(yè)的快遞都是比較便宜的。DHL國際快遞優(yōu)勢(shì)：1、DHL完善的快遞和物流服務(wù)；2、DHL**的快遞和物流網(wǎng)絡(luò)員工-- **過285,000人 ；辦公地點(diǎn)-- 約6,500 ；轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉庫和集散站-- **過450個(gè) ；口岸-- 240個(gè) ；飛機(jī)-- 420架 ；作業(yè)車輛-- 76,200部 ；國家和地區(qū)-- **過220個(gè) ；每年件量-- **過15億 ；所覆蓋的目的地-- 120,000；3、DHL航空-用飛行連接世界，DHL本身擁有4家航空公司。國際快遞，相必不家對(duì)這個(gè)詞不在陌生，特別是對(duì)哪些在從事著跨境電商平臺(tái)和外貿(mào)的賣家而然，每一筆生意都離不開國際快遞。它的作用就是幫你把物流安全的送到客戶的手上，只不過不同的只是，它送達(dá)的地方是**。但對(duì)著跨境電商賣家而然，國際快遞的費(fèi)用算是跨境電商的主要成本了，因?yàn)楦鶕?jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國際快遞費(fèi)占跨境電商成本的30——60，這從另一方面來說，國際快遞的重要性了。所以對(duì)跨境電商來說，當(dāng)然都想要找到一家服務(wù)好、渠道豐富、價(jià)格便宜的國際快遞公司來合作。那國際快遞公司這么多，那國際快遞哪個(gè)公司好呢？先，我教你如何分析什么是一家好的國際快遞公司：1：資歷：資歷是指這家公司，成立多久了，常常來說，我建議跨境電商商的新人選擇一家老快公司來合作，較有**，合同也較完善一些，發(fā)生什么重大事故，它們也不會(huì)跑，因?yàn)榕芰?，?duì)它們的聲譽(yù)會(huì)造成較大的影響2、渠道每一家公司都有主打優(yōu)勢(shì)：可能是空運(yùn)，可以是海運(yùn)，可能是某個(gè)國家，可能是某些主打產(chǎn)品，比如電池，化妝品等等，你要發(fā)的物品跟它們的主打渠道合適，這樣的不管是對(duì)于渠道的優(yōu)勢(shì)還是價(jià)格，都較優(yōu)惠一點(diǎn)，還有清關(guān)，和配送速度也可控，有效提高客戶體驗(yàn)。3：價(jià)格優(yōu)勢(shì)這個(gè)也是挺重要的，雖然我們?cè)谶x擇國際快遞公司合作時(shí)，不能只看價(jià)格，但我相信，對(duì)于每一家跨境電商賣家來說，吸引力是無法左檔的，所以有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國際快遞自己較好啦.目前也從事國際快遞行業(yè)。經(jīng)營多年，一路上磕磕碰碰碰上無數(shù)問題，也解決了無數(shù)問題。國際快遞和國內(nèi)比相對(duì)比較昂貴的，如何以的方式寄國際快遞。以我多年經(jīng)驗(yàn)給大家講一下 這么寄。國際快遞的成員快遞，UPS DHL  FEDEX. 其次EMS 順豐還有的就是專線，每個(gè)快遞都有自己的優(yōu)勢(shì)與不足。要想寄到的快遞1.需要了解這些快遞優(yōu)勢(shì)在哪。2.需要了解是什么產(chǎn)品，客戶對(duì)貨物的時(shí)效要求。我們先了解下這些快遞的優(yōu)勢(shì)。專線 ；的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，通過航空運(yùn)輸或者業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。UPS；主要優(yōu)勢(shì)在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價(jià)格是比較劃算的。DHL；主要優(yōu)勢(shì)在21KG以下的小貨上，時(shí)效是比較穩(wěn)定的。UPS；主要優(yōu)勢(shì)在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價(jià)格是比較劃算的。；主要優(yōu)勢(shì)也是100KG以上大貨，價(jià)格會(huì)比UPS還便宜，但是時(shí)效上沒那么問題，通常時(shí)效的一周左右。FEDEX；主要優(yōu)勢(shì)在21-99KG段，在這個(gè)重量段，F(xiàn)EDEX 價(jià)格上是還是不錯(cuò)的，時(shí)效也不會(huì)太差。這快遞 都能正常走貨。如果是液體 粉末 純電池，需要單咨詢。搭*際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)客與東莞制造產(chǎn)能的對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)長安乃至東莞制造在較高層次上嵌入**產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈條，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作發(fā)展。據(jù)介紹，長安鎮(zhèn)現(xiàn)有61家，專利申請(qǐng)量、授權(quán)量連年**東莞市**，國家模具產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、大學(xué)長安城市聯(lián)合研究中心、OPPO、VIVO等研發(fā)總部、長安天時(shí)**快速成型創(chuàng)新中心等一批產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)長安，并成功入選全省首批雙創(chuàng)**基地，在全市形成了較好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)**帶動(dòng)作用。門的門國際貨運(yùn)港物流業(yè)“”或**84億這將是門港赴深圳展開現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專項(xiàng)招商推介活動(dòng)，推介會(huì)由東莞市主辦，東莞市交通運(yùn)輸局、東莞市經(jīng)濟(jì)和信息化局、東莞市對(duì)外貿(mào)濟(jì)合作局等協(xié)辦。

德德物流是?國際貨運(yùn)服務(wù)代理商，主要聚焦于**國際快遞及空運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)，致力于在國際貨運(yùn)中為客戶提供安全可控.高性價(jià)比的國際物流解決方案。德德物流定位于專注-?的精神，一直從事于國際快遞，**空運(yùn)服務(wù)近十幾年并始終**著行業(yè)的發(fā)展，公司基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是公司重視領(lǐng)域，十多年來重點(diǎn)投入的IT技術(shù)部不斷升級(jí)壯大，為公司基礎(chǔ)管理提供時(shí)代性與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)后盾。?主要市場(chǎng):德德物流現(xiàn)總部設(shè)于深圳機(jī)場(chǎng)，有廣州、東莞、?、汕頭等分公司，通過整合?、深圳、廣州各機(jī)場(chǎng)的航空資源和與DHL、FedEx、UPS、、EMS各種形式深層次的合作，一直服務(wù)于業(yè)內(nèi)貨代**，合作貨代商遍布?，合作伙伴數(shù)千家，步居行業(yè)服務(wù)商之列，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度。?主營產(chǎn)品或服務(wù):公司主要經(jīng)營新加坡快遞,新加坡專線物流,新加坡到國內(nèi)進(jìn)口快遞,?德德物流現(xiàn)總部設(shè)于深圳機(jī)場(chǎng)通過整合?、深圳各機(jī)場(chǎng)的航空資源和與DHL、FedEx、UPS、、EMS各種形式深層次的合作，一直服務(wù)于業(yè)內(nèi)貨代**，合作貨代商遍布?，合作伙伴數(shù)千家，步居行業(yè)服務(wù)商之列，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度。