可變彈簧支吊架的結構： 1、支撐式 2、懸吊式 3、并聯(lián)懸吊支承式可變彈簧支吊架性能試驗方法 將可變彈簧支吊架安裝到試驗臺上，解除鎖定，使其在荷載位移指示牌所示位移范圍內運動?？勺儚椈芍У跫芨鬟\動部件應動作靈活，不得有卡阻現(xiàn)象?？勺儚椈芍У跫芗虞d，使其處于整定位置，測試其整定荷載值。該值與設計要求的理論整定荷載值的偏差（實測值與理論值之差除以理論值）不應**過±5%?？勺儚椈芍У跫芗虞d，分別測試載荷位移指示牌所示小及位移處的荷載值，將兩荷載值之差除以相應的位移量得到彈簧的實測剛度值，其與理論剛度的偏差（實測值與理論值之差除以理論值）不應**過±10%。試驗記錄應清晰、正確、完整，且至少應包括如下信息： a) 工程名稱、管系名稱、管線號、支吊點號、可變彈簧支吊架型號； b) 載荷位移指示牌所示小和位移及相應實測荷載； c) 整定荷載實測值與理論值偏差： d) 彈簧剛度實測值與理論值偏差； e) 結論。在彈簧支吊架中，支吊架的荷重垂直直接與彈簧力相平衡，而彈簧力等地彈簧剛度與壓縮值的乘積。當支吊點產(chǎn)生垂直方向的熱位移時，彈簧壓縮值也發(fā)生改變，支中架為荷重也就發(fā)生變化， 如能選擇合適的彈簧，支中架荷重變化就會限制在某一允許范圍之內，不會發(fā)生剛性支吊架那樣荷重大幅度變化或完全不吃力的情況。

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