AMP-100 二階反應(yīng)型橋面防水粘結(jié)劑（二標(biāo)）產(chǎn)品介紹AMP－100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料，是由重慶中交科技股份有限公司自主研發(fā)的一種革命性的防水粘結(jié)材料，主要是由石油瀝青及其他活性物質(zhì)等組成。AMP－100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料主要用于重要及特大水泥混凝土橋梁橋面的防水粘結(jié)層。產(chǎn)品性能AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的不含水、高滲透、反應(yīng)型特點(diǎn)賦予了其優(yōu)良的粘結(jié)和防水性能。性能指標(biāo)AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的主要性能指標(biāo)項目指標(biāo)試驗方法延伸性≥6.5mmGB/T 16777-1997斷裂延伸率≥800%GB/T 16777-2008低溫柔韌性，-25℃±2℃無斷裂紋GB/T 16777-2008粘結(jié)強(qiáng)度，25℃≥1.0MPa參照J(rèn)C/T 975-2005剪切強(qiáng)度，25℃≥1.0MPa參照J(rèn)C/T 975-2005干燥性(25℃)表干≤4hGB/T 16777-2008實干≤12hGB/T 16777-2008不透水性，0.3 MPa30min不滲水GB/T 16777-2008耐熱性160±2℃，無流淌和滑動JC/T 975-2005抗凍性，-20℃20次不開裂西部交通建設(shè)科技項目“橋面材料與技術(shù)研究”熱碾壓后抗?jié)B性0.1MPa，30min不透水JC/T975-2005 四、產(chǎn)品特點(diǎn)    1、反應(yīng)型：具有AMP系列材料的一階、二階化學(xué)反應(yīng)過程，固化后能形成具有高彈塑性的防水粘結(jié)層，并且具有優(yōu)良的耐高、低溫性能；    2、高滲透固化作用：能滲透到混凝土底層3～5mm深處，修復(fù)水泥混凝土微缺陷，堵塞滲水孔；    3、粘結(jié)性能優(yōu)良：粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到1.0MPa以上，能使面層混凝土與水泥混凝土橋面板之間形成一個完整的結(jié)構(gòu)層；    4、優(yōu)良的層間穩(wěn)定性：與水泥混凝土形成釘子效應(yīng)，瀝青鋪裝層在一定程度上不單受力，抗剪切強(qiáng)度達(dá)1.0MPa以上，從而提高鋪裝層的耐久性能，延長橋面的使用壽命；    5、完全不含水。五、應(yīng)用范圍    重要及特大水泥混凝土橋面的防水粘結(jié)層；    鋼橋面的防水粘結(jié)層。六、施工工藝1、基面處理：待界面潔凈、粗糙并完全干燥后，即可進(jìn)行AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的施工。2、可采用人工涂布和機(jī)械噴灑兩種方式進(jìn)行。3、所需設(shè)備：     路面清掃設(shè)備；     若人工施工：滾涂工具；     若機(jī)械噴灑：高壓無氣噴涂機(jī)，包括空壓機(jī)等成套設(shè)備。4、施工方式    1）人工涂布    施工前，將AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料倒入適當(dāng)大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于經(jīng)過處理的水泥混凝土或其它基面上,注意應(yīng)盡量滾涂均勻。    2）噴灑施工    施工前，將容器中的AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料攪拌均勻，然后將攪拌均勻的材料注入噴涂設(shè)備——高壓無氣噴涂機(jī)，由施工人員手握噴槍進(jìn)行噴灑，須做到均勻噴灑。用量：約0.35kg/㎡?；炷翗蛎娣浪辰Y(jié)層施工技術(shù)的要點(diǎn)市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當(dāng)前交通工程建設(shè)中，無論是市政道路還是等級公路，橋梁所占的長度和工程量正變得越來越大，成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項目和重點(diǎn)工程?；炷翗蛄菏悄壳拔覈鴺蛄旱闹黧w形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面容易出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別容易引發(fā)水損害的擴(kuò)大，使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成隱患。一些橋梁設(shè)計單位、施工單位針對這一問題提出了在混凝土橋面施工中應(yīng)用防水黏結(jié)層工藝的措施，以便達(dá)到降低混凝土橋面早期破壞，防范混凝土橋面水損害的作用。混凝土橋梁施工單位應(yīng)該從混凝土橋梁的施工實際和橋面防水經(jīng)驗出發(fā)，在簡介混凝土橋面防水黏結(jié)層相關(guān)情況的基礎(chǔ)上，對混凝土橋面放回黏結(jié)層破壞現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)研究和不斷摸索，尋找混凝土橋梁橋面建設(shè)中防水黏結(jié)層施工的技術(shù)關(guān)鍵，在歸納和總結(jié)橋梁建設(shè)和防水黏結(jié)層施工經(jīng)驗的前提下，形成技術(shù)防范混凝土橋面防水黏結(jié)層施工技術(shù)的體系和控制辦法，全面提高交通建設(shè)企業(yè)和通建筑行業(yè)有效防范橋梁水損的能力。      混凝土橋面防水黏結(jié)層的相關(guān)概述      混凝土橋面防水黏結(jié)層的功用      首先，混凝土橋面防水黏結(jié)層對防止降水對橋面板侵蝕有重要的作用，不但有助于橋面表面質(zhì)量問題的預(yù)防，更有利于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋的防腐蝕，確保混凝土橋梁的安全。其次，混凝土橋面防水黏結(jié)層可以優(yōu)化橋梁的受力結(jié)構(gòu)，混凝土橋面防水黏結(jié)層可以將混凝土鋪層與橋面有機(jī)地結(jié)合正復(fù)合結(jié)構(gòu)的整體，能充分發(fā)揮整體的力學(xué)優(yōu)勢。后，混凝土橋面防水黏結(jié)層能夠吸收各種原因引起的形變和伸縮，減少鋪裝層與橋面應(yīng)力，有利于混凝土橋面的安全和穩(wěn)定。      混凝土橋面防水黏結(jié)層的優(yōu)勢      首先，混凝土橋面防水黏結(jié)層具有耐久性，混凝土橋面防水黏結(jié)層不溶于水，受凍融循環(huán)影響小，對鹽堿侵蝕有較強(qiáng)的抵抗能力。其次，混凝土橋面防水黏結(jié)層具有良好的工作性，混凝土橋面防水黏結(jié)層施工中不會出現(xiàn)氣泡、滑動和分層的質(zhì)量問題，耐高溫、刺穿和擠壓。其三，混凝土橋面防水黏結(jié)層具有較高的耐疲勞特性，擁有比較出色的低溫延伸性，可在各種條件下長時間、高負(fù)荷工作而不產(chǎn)生疲勞。后，混凝土橋面防水黏結(jié)層具有較高的剪切性，應(yīng)用混凝土橋面防水黏結(jié)層技術(shù)施工的橋梁可以有效抵抗行車時產(chǎn)生的巨大剪切力。      混凝土橋面防水黏結(jié)層的材料構(gòu)成      其一，混凝土橋面防水黏結(jié)層的剛性材料，主要指水泥、砂石、外加劑和高分子聚合物等材料。其二，混凝土橋面防水黏結(jié)層的卷材類防水材料，主要指由工廠預(yù)制生產(chǎn)成型的材料，使用時被粘到橋面板上形成連續(xù)的防水膜。其三，混凝土橋面防水黏結(jié)層的防水涂料，主要指黏稠狀的高分子合成材料，經(jīng)涂布后通過溶劑的揮發(fā)或固化反應(yīng)，在基層表面形成具有相當(dāng)厚度的堅韌的防水膜。上述材料是在科學(xué)設(shè)計和規(guī)范施工的情況下，形成具有各種功能的混凝土橋面防水黏結(jié)層。      混凝土橋面防水黏結(jié)層損壞原因和形式      大氣降水落在混凝土橋面防水黏結(jié)層上，由于各種原因會導(dǎo)致混凝土橋面防水黏結(jié)層的逐漸軟化，水分逐步浸入瀝青與集料的黏結(jié)面，在行車荷載與溫度效應(yīng)的反復(fù)作用下瀝青與集料之間的黏結(jié)力逐漸喪失而使集料從瀝青表面剝落并終使橋面出現(xiàn)坑槽。水分繼續(xù)下滲，浸入水泥混凝土面板，從而降低了混凝土的強(qiáng)度，另外水分浸入主梁后會引起鋼筋銹蝕使鋼筋面積減小，從而使鋼筋的抗彎拉強(qiáng)度降低，終導(dǎo)致主梁承載力下降，影響橋梁使用的耐久性。      混凝土橋面防水黏結(jié)層施工的技術(shù)要點(diǎn)      混凝土橋面表面處理的技術(shù)要點(diǎn)      將水泥混凝土找平層清掃干凈，將找平層上尖銳的部分刨平并進(jìn)行拉毛處理，在提高防水層與混凝土的抗剪切能力的基礎(chǔ)上，增加混凝土橋面防水黏結(jié)層與各功能面層的黏結(jié)力。      混凝土橋面防水黏結(jié)層鋪設(shè)的技術(shù)要點(diǎn)      首先，采用熱熔法鋪設(shè)卷材時，先把卷材展鋪在預(yù)定的位置上，將卷材用火焰加熱器加熱熔融涂蓋層，滾鋪時應(yīng)排除卷材與基層間的空氣，卷材搭接以均勻地溢出瀝青為宜。其次，使用冷貼法施工時，應(yīng)先噴灑黏層油，然后鋪設(shè)卷材，應(yīng)特別注意卷材與橋面泄水孔的銜接。后，涂膜類防水層的施工，將防水材料均勻涂布于基層找平層上，增強(qiáng)涂層對底層的黏結(jié)力。      混凝土橋面防水黏結(jié)層的保護(hù)施工      應(yīng)對混凝土橋面防水黏結(jié)層做一層瀝青混凝土或砂的保護(hù)層，以防止在瀝青混凝土面層的施工過程中損傷防水層材料。      綜上所述，混凝土橋梁是我國近一段時期橋梁的主要形式，受到材料、工藝和施工環(huán)境等因素的疊加影響，容易出現(xiàn)混凝土橋面的早期損壞，進(jìn)而引發(fā)混凝土橋面水損害，既降低了混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，又降低了混凝土橋梁的承載能力，還降低了混凝土橋梁使用的安全性，是橋梁施工技術(shù)人員和施工企業(yè)應(yīng)該高度重視的問題。本文對混凝土橋面防水黏結(jié)層發(fā)生質(zhì)量問題原因和形式進(jìn)行了分析，介紹了混凝土橋面防水黏結(jié)層的相關(guān)情況，提供了技術(shù)層面上強(qiáng)化混凝土橋面防水黏結(jié)層施工質(zhì)量的措施。由于本文出發(fā)點(diǎn)不同，加上研究手段不全面，難免會出現(xiàn)掛一漏萬的缺憾，希望同仁能夠?qū)Υ擞嗅槍π缘亟梃b，以便全面提高混凝土橋面防水黏結(jié)層施工質(zhì)量，后續(xù)的研究人員應(yīng)該在本文尚未涉及的技術(shù)檢驗和規(guī)范驗收等方面入手，擴(kuò)大混凝土橋面防水黏結(jié)層施工控制工作的著力點(diǎn)，進(jìn)而達(dá)到提升混凝土橋梁的防水質(zhì)量。高寒地區(qū)橋面高聚物改性瀝青施工技術(shù)高寒地區(qū)橋面AMP-100二階反應(yīng)型橋面防水施工技術(shù)1、工程概況：本文以蘭新鐵路第二雙線溝大橋借鑒，溝大橋位于青海省門源自治縣，工點(diǎn)區(qū)域為祁連山中高山區(qū)，平均海拔為3500～4345m，起止里程DK335+647.42～DK335+374.65,全長272.77m。工點(diǎn)區(qū)域年平均氣溫1.8℃，冷月平均氣溫-20℃，熱月平均氣溫13.2℃，極端低氣溫-29.6℃，年平均降水量530.0mm,年大降水量626.9mm,土壤大凍結(jié)深度125m。2、防水層結(jié)構(gòu)組成2.1、橋面防水層由二部分組成：部分：防護(hù)墻內(nèi)側(cè)，底座板鋪設(shè)區(qū)域以外防水層由“改性瀝青基層處理劑+高聚物改性瀝青防水卷材+C40纖維混凝土保護(hù)層”組成。第二部分：防護(hù)墻外側(cè)防水層由“聚氨酯防水涂料+C40纖維混凝土保護(hù)層”組成。ÿ道橋改性瀝青橋面防水涂料一、產(chǎn)品簡介道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。三、產(chǎn)品特點(diǎn)有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。 四、施工方法基層處理：新建混泥土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。噴涂施工：施工必須設(shè)備齊全、性能良好。用進(jìn)口噴涂機(jī)噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想效果厚度。成品保護(hù)：未實干前禁止行人及車輛行走。五、注意事項養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。

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