1992年海虹老人集團與招商局有限公司合資組建海虹老人牌（中國）有限公司，合作生產和經(jīng)營“老人牌”油漆**產品。其實，早在上世紀50年代，海虹老人集團就進入中國市場，為當時的遠洋輪船提供涂料，給日后的長足發(fā)展奠定了堅實的基礎。環(huán)氧漆 17630 基料: 17639 固化劑: 97330環(huán)氧漆 17630 是一種雙組分厚漿型、聚酰胺加成物固化環(huán)氧漆，固化后形成是寧波市鎮(zhèn)海區(qū)PPG油漆聯(lián)系電話的堅韌漆膜 具有很好是寧波市鎮(zhèn)海區(qū)PPG油漆聯(lián)系電話的耐海水、耐磨損和耐性能。用 途: 本品可自作底漆,用于壓載艙或類似部位?？勺鳛榇髿夂退颅h(huán)境環(huán)氧配套中是寧波市鎮(zhèn)海區(qū)PPG油漆聯(lián)系電話的底漆。適合在 0℃以下的溫度環(huán)境下施工。17630 主要在溫暖的氣候下使用， 17633 主要在寒冷的氣候下使用。使用溫度: 干燥： 120℃（見備注）壓載艙水中：耐常溫下的海水（避免長期在負溫差的條件下使用）。其他水環(huán)境：40℃（無溫差）。其他液體中：與汪云說天下聯(lián)系。認 證 本品已經(jīng)經(jīng)不列顛紐卡斯爾職業(yè)健康組織檢測，對谷物無污染。當用作的涂層配套時，被認可為低火焰?zhèn)鞑ゲ牧希嗉毠?jié)請與汪云說天下聯(lián)系 “Declaration of Conformity”。符合 EU Directive 2004/42/EC 子類別 j。顏色/色號: 灰色/12170漆 面: 半平光體積固體含量: 69±2%理論涂布率: 4.6 米 2/升-150 微米閃 點: 32°C比 重: 1.4 千克/升指 觸 干: 7-8 小時 (20°C)完全固化: 7 天(20°C)揮發(fā)性**化合物 含量(V.O.C):  303 克/升儲 存 期：基料 3 年，固化劑 3 年（25℃）表面處理：新鋼材: 用適當?shù)那鍧崉┣宄椭?。用高壓淡水清洗掉鹽分和其它污物。噴砂至 Sa2.5（ISO 8501-1：2007）, 表面粗糙度達到 Rugotest No. 3，N9a 到 N10， BN9a 到 BN10，KeaneTator 比較板的 2.0 噴砂/噴丸，ISO 比較板的中等(噴砂)。清潔之后立即施工。后涂漆前將儲 存與加工中破損的車間底漆及污染部位清理干凈，用本品補涂。壓載艙：對于 PSPC 型式認可的涂層，參照施工。鋼材維護：用適當?shù)那鍧崉┤コ椭任畚?，用高壓淡水清除掉鹽分和其他污物。用動力工具徹 底清除破損區(qū)域至 St3 級（小面積）或噴砂處理到至少 Sa2 級， Sa2.5 級。良好的表面處 理將提高本品的性能。也可用水噴射法代替干噴砂來處理附著力好的涂層和鋼材，水噴射后完好 涂層的表面應當呈現(xiàn)出粗糙的表面。對鋼材做水噴射處理時，清潔度應達到 Wa2 到 Wa2.5（大 氣環(huán)境）/小 Wa2.5（浸沒）（參照 ISO8501-4:2006）.施工前可允許閃銹等級為 M 級 （大氣環(huán)境）/M 級， L 級（浸沒）（參照 ISO8501-4:2006），磨平邊角，掃除殘余物，補 涂至完整漆膜厚度。在點腐蝕表面，過量的鹽分殘余物需用水噴射或濕噴砂除去，也可采取干噴 砂-高壓淡水清洗-干燥-再噴砂的方法。其他底材：請聯(lián)系汪云說天下。施工條件：僅在溫度** 0℃施工和固化得以進行的條件下使用本品。施工表面必須清潔干燥，溫度**露 點少 3℃以避免凝露。在狹窄空間施工和干燥期間必須大量通風。備 注:VOC - EU Directive 2004/42/EC：對于其他顏色的 VOC，請參照 MSDS。耐候性：作為環(huán)氧涂料,本品在室外暴露容易粉化。在高溫下，較易受機械損傷和化學作用的影 響。預反應時間：為了發(fā)揮較好的施工性能，在施工以前完全混合基料和固化劑以進行預反應。如果使用雙組分噴涂設備，請參考施工。漆膜厚度：根據(jù)使用目的和區(qū)域可以調整漆膜厚度，這將改變涂布率，干燥時間和重涂間隔。干 膜厚度正常范圍為 125━200 微米。重涂:重涂間隔與日后暴露的環(huán)境有關: 如果**過了重涂間隔，應拉毛表面以確保層間附著 力。務必要完全清潔表面是為了保證漆膜間的附著力，尤其對于重涂間隔長的油漆較要如此。在 污染環(huán)境使用過的表面，必須用高壓淡水沖洗干凈，待表面干燥后，才能進行重涂。海虹老人牌硅酮丙烯酸面漆是一種耐熱的丙烯酸改性聚硅氧烷涂料，可在環(huán)境溫度下空氣干燥。用    途: 可用作熱管道、排氣管、煙囪和其它高達200℃是湖州市長興縣海虹油漆聯(lián)系的熱表面的長效保護涂層，短暫耐溫可達300℃。如加熱**過200℃以上，并持續(xù)較長時間，漆膜可能變色，但并不影響漆膜的防護性能。在腐蝕環(huán)境 中使用時見“先涂油漆”項。干燥條件下長期耐溫：鋁色400℃；其它顏色200℃。短暫耐溫可達300℃。物理參數(shù):顏色/色號: 鋁色/19000（其它顏色參考分類列表1023/9005/3020/3009/7035/8001/9010/9016）漆    面: 半平光（詳見備注）體積固體含量: 29±1%理論涂布率: 11.6米2/升 - 25微米閃    點: 25℃比    重: 1.1-1.2千克/升表    干: 約0.5小時（20℃）指觸干：1-2小時（20℃）揮發(fā)性**化合物含量(V.O.C): 601克/升施工說明:施工方法: 無空氣噴涂 ,空氣噴涂,刷涂稀 釋 劑: 08080（15%）      08080（25%）     08080（15%）（見備注） (體積)噴    孔: 0.43毫米噴出壓力: 12.5兆帕（無空氣噴涂資料僅供參考，實用時可以調整。）工具清洗: 稀釋劑08080漆膜厚度: 干膜：25微米  濕膜：50-100微米重涂間隔: 根據(jù)指標要求表面處理:用適當?shù)那鍧崉氐浊宄椭茫ǜ邏海┑コ}類和其它污物。噴砂處理至Sa2.5級（ISO 8501-1：2007） 。施工條件:  施工時，表面必須完全清潔、干燥，表面溫度在以上以避免凝露。在狹窄空間施工和干燥期間, 應大量通風。先涂油漆:  老人牌硅酮富鋅漆，老人牌無機富鋅漆或根據(jù)指標要求。備    注:光澤：受熱后光澤會降低。耐候性/使用溫度：當漆膜次受熱時，漆膜從環(huán)境溫度升至規(guī)定溫度的時間必須**過。施工：若施涂于硅酸鋅漆之上，施工后次加熱可能會出現(xiàn)爆孔。避免爆孔的方法是在涂本 品的道漆時先薄薄的霧噴一道，讓空氣逸出，然后再施涂本品至完整膜厚。完全固化需：3天 （100℃），1天（150℃），2小時（200℃）。漆膜厚度/稀釋：應避免過高的膜厚，施工時必須加入老人牌稀釋劑08080以確保形成較低的干膜厚 度。高溫使用時，漆膜配套總的干膜厚度保持在不**過75微米。重涂：徹底干燥（，20℃）后方可重涂。在污染性環(huán)境使用過的表面，應用高壓淡水徹底沖 洗表面，待其干燥后，方可重涂。武漢市海虹老人牌油漆發(fā)表時間：2019-09-20 11:28海虹老人牌聚氨酯面漆5561B描述一種雙組分聚氨酯面漆，用脂肪族異固化，具有良好的保光保色性。用途作為符合VOC要求的高固體量面漆用來保護腐蝕環(huán)境中的鋼結構。所屬市場船舶漆, 工業(yè)漆Hempel SHAPE是海虹老人特是海虹牌油漆武漢分公司的船體性能監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)建立在海虹老人船體涂料解決方案是海虹牌油漆江西分公司的基礎上，把基于透明化ISO 19030標準是合肥市海虹牌油漆武漢的性能監(jiān)測和分析帶給每一個船舶運營商。因此，您可以做出明智的決策，并且看到您在涂料上的投資所帶來的船舶性能提升。下面通過一段圖片來看看系統(tǒng)是如何工作的吧。wifi環(huán)境下觀看可節(jié)省流量~燃油效率很大程度上取決于船體效率與螺旋槳效率，污損可使船舶的發(fā)動機功率多消耗 20%。如果了解船體效率，就有助于使燃油效率化?，F(xiàn)在有了 SHAPE，它結合了與提高燃油效率相關的所有要素，高質量數(shù)據(jù)收集、分析、清晰果斷的報告、低摩擦型船體漆。所有這些都匯集到一個強有力的過程之中。1  建立您自己的速度功率參考曲線2  收集和整理運行中的所有數(shù)據(jù)3  凈化數(shù)據(jù)，考慮較端條件和環(huán)境因素4  為您的船舶計算的速度損耗5  計算船舶的四個關鍵性能指標6  就影響您燃油效率的決定提供明確的建議海虹老人集團船舶市場經(jīng)理Andreas Glud表示，“船體性能仍然是了解燃油性能的關鍵元素。海虹老人十年前便已開始重點關注燃油性能這一領域，并在行業(yè)內**燃油節(jié)約保證。SHAPE系統(tǒng)讓我們能夠針對不同類型、不同船齡、不同尺寸和不同航行模式的船舶采集的數(shù)據(jù)，提供分析結果，并提出決定性建議，讓船東實現(xiàn)較高的效率和較強的競爭力。我們?yōu)榭蛻魩淼牟恢皇且粋€性能監(jiān)測工具，還提供了燃油效率方面的情報。”目前只有15%的船舶能夠滿足ISO 19030標準*2部分的嚴格要求。海虹老人SHAPE系統(tǒng)則為**的船隊帶來了透明化的性能監(jiān)測與分析。無錫市海虹老人牌環(huán)氧漆45141描述一種雙組份聚酰胺加成物固化環(huán)氧漆，良好的濕潤性和較低水滲透率。本品可自作底漆，堅韌的漆膜可耐磨損、碰撞、耐海水、礦物油和脂肪烴溶劑，也耐柴油、汽油、潤滑油及相應產品的濺污。本品對谷物無害。用途可作為高性能漆配套的厚漿底漆，中間漆和/ 或面漆。(外觀在裝飾性要求不高時可作面漆)?？勺鳛榄h(huán)氧漆系列的修補漆在溫度－10℃以上施工，用于高標準的表面處理難以達到的艙蓋、甲板、貨艙等部位?？勺鳛閴狠d艙漆。 45143在低溫條件下使用。45141在較高溫條件下使用。所屬市場船舶漆12月8日，**首艘“天然氣/燃油”雙燃料豪華客滾船正式被命名為“VISBORG (威斯堡)”號。這艘豪華客滾船長200米，型寬25.2米，設計吃水6.4米，服務航速**過28.5節(jié)、載客量1730人，設有兩層車輛甲板，車道長2310米，續(xù)航力6500海里。“威斯堡”號采用是牡丹江市佐敦牌油漆新資訊廠家歡迎來電的“天然氣/燃油”雙燃料主機驅動，是當今世界上航行速度快、性能優(yōu)是牡丹江市佐敦牌油漆新資訊廠家歡迎來電的節(jié)能環(huán)保型豪華客滾船。受益于海虹老人防污和防腐定制涂料解決方案11月11日，船體干凈利落地撥開波浪乘風前行完成LNG模式試航凱旋“VISBORG (威斯堡)”號水下船體主要涂裝海虹老人自拋光防污漆Globic 6000具有高防污性能，還能減少燃料消耗海虹老人還為該船只提供* 耐腐蝕性是牡丹江市佐敦牌油漆新資訊廠家歡迎來電的冰帶防護* 壓載艙專屬涂層防護* 耐候耐磨的船體內部防護* 保光保色的船體外部防護“VISBORG (威斯堡)”號試航絕美航拍海虹老人一直致力于為我們重要的合作伙伴——廣船提供的船舶漆技術和產品。我們非常榮幸繼擁有“中國船”美譽的1600米車道豪華客滾船“威斯比”號、中國“格特蘭”號之后，為承載歷史印記的豪華客滾船“VISBORG (威斯堡)”號、豪華客滾船“THJELVAR”保駕**。

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