公司總部座落于青島市李滄區(qū) ，緊依青島流亭國際機場，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密青島的機會，”為核心，以青島為中心，輻射于全國，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。公路貨物運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征 (l)機動靈活，可實現(xiàn)門到門運輸汽車運輸對道路條件要求不高，適應(yīng)性強.運送速度快，不僅是其他運輸方式的接運工具，還可以進行直達運輸.減少中間環(huán)節(jié).實現(xiàn)門到門運輸。 (2)投資少修建公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會廣泛發(fā)展，車輛的購置費用也較低，回收期短，快。 (3)運輸能力小汽車的位載重量較低，每輛普通載重汽車每次只能運送幾噸到十幾噸貨物，重型車輛能運送幾十噸，比鐵路運輸和水路運輸?shù)妮d重量低很多，上海到物流專線公路貨物運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征。 (4)運輸能耗很高汽車運輸?shù)奈荒芎氖氰F路運輸能耗的10.6~15.1倍.是沿海運輸能耗的11.2~15.9倍，是內(nèi)河運軸能耗的13.5~19.1倍，是管道運輸能耗的4.8~6.9倍，但比航空運愉能耗低，只有航空運柏能耗的6%~8.7%。 (5)運輸成本高汽車運輸成本分別是鐵路運物成本的11.1~17.5倍，是沿海運軸成本的27.7~43.6倍，是管道運輸成本的13.7~Zlj倍.但比航空運輸成本低，只有航空運輸成本的61%~9.6%。 (6)勞動生產(chǎn)率低汽車運輸?shù)膭趧由a(chǎn)率是鐵路運輸?shù)?0.6%，是沿海運輸?shù)?.5%，是內(nèi)河運輸?shù)?.5%。物流專線鐵路貨物運輸成本費用計劃，鐵路貨物運輸成本費用計劃是整個鐵路計劃體系的一個重要組成部分.它以形式規(guī)定在計劃期間為完成客、貨運輸務(wù)和設(shè)備檢修務(wù)所需的各項費用及運輸產(chǎn)品成本水平。 其主要內(nèi)容包括：   (1)與成本費用有關(guān)的各項運指標(biāo).機車車輛運用指標(biāo)，設(shè)備運用、檢修工作量。 (2)按規(guī)定編制成本費用計劃.計算位成本(支出)； (3)編制計劃說明書.著重說明項目變化原因。貨運專線物流專線物流系統(tǒng)的構(gòu)成分析，物流系統(tǒng)的構(gòu)成分析主要是層次構(gòu)成分析、業(yè)務(wù)活動構(gòu)成分析以及功能構(gòu)成分析。這些結(jié)構(gòu)各不相同，但都是對物流系統(tǒng)的構(gòu)成進行分析，只是分析的角度不同，因此它們之間也存在著一定的聯(lián)系。服務(wù)優(yōu)勢：1、通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真、電話準(zhǔn)時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶運作度，解除后顧之憂；以上這些平臺都一個共同點要不是解決了某個大型企業(yè)自身與和其供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)之間的信息傳遞和交換2、每一單貨物都會按客戶提供的方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與客戶及時聯(lián)系。通過傳真，電話或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時間；3、隨車備有反饋單，隨時了解運輸中的意見和建議，可簽回單，同獅立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)；4、財產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位，可預(yù)約、單出保單；5、從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在走；6、速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系；7、專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底；8、靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。青島李滄區(qū)鷹聯(lián)速達貨運部積累了豐富的管理模式和運輸經(jīng)驗，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念，提高了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價值。贏得了新老客戶的一致好評！