中國民航自2006年起在全行業(yè)大力推進安全管理體系，當前已經(jīng)完成了對所有航空公司的SMS補充審計，機場、空管、維修、空防安全等系統(tǒng)地安全管理體系正在加快推進中。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合國際民航組織新推出的持續(xù)監(jiān)測做法（CMA）及國家航空安全綱要（SSP）的要求，相繼在民航企事業(yè)單位開展安全管理體系審核的試點工作，將更加注重安全管理體系審核的實際效能，注重安全管理體系建設(shè)和運行的有效性。關(guān)注【帥搜】即可免費查詢支持:，智慧樹，知到，超星，爾雅，學習通，選修課，公務(wù)員，外語類，財會類，建筑類，職業(yè)，學歷考試，醫(yī)藥類，外貿(mào)類，計算機類等考試；是一個集資料下載與在線考試系統(tǒng)、,是各類考生順利通過考試的好幫手!藥物代謝動力學（pharmacokinetics）簡稱藥代動學或藥動學，主要是定量研究藥物在生物體內(nèi)的過程（吸收、分布、代謝和排泄），并運用數(shù)學原理和方法闡述藥物在機體內(nèi)的動態(tài)規(guī)律的一門學科。確定藥物的給藥劑量和間隔時間的依據(jù)，是該藥在它的作用部位能否達到安全有效的濃度。藥物在作用部位的濃度受藥物體內(nèi)過程的影響而動態(tài)變化。在創(chuàng)新藥物研制過程中，藥物代謝動力學研究與學研究、毒理學研究處于同等重要的地位，已成為藥物前研究和研究的重要組成部分絕大多數(shù)藥物屬于弱酸性或弱堿性有機化合物，在體液中均不同程度地解離。分子型（非解離型，unionized form）藥物疏水而親脂，易通過；離子型（ionized form）藥物極性高，不易通過脂質(zhì)層，這種現(xiàn)象稱為離子障（ion trapping）。藥物解離程度取決于體液pH和藥物解離常數(shù)（Ka）。解離常數(shù)的負對數(shù)值為pKa，表示藥物的解離度，是指藥物解離50%時所在體液的pH。各藥都有固定的pKa簡單擴散的速度主要取決于藥物的油水分配系數(shù)(lipid/aqueous partition coefficient)和膜兩側(cè)藥物濃度差。油水分配系數(shù)（脂溶性）和濃度差越大，擴散就越快。但是因為藥物必須先溶于體液才能抵達，水溶性太低同樣不利于通過，故藥物在具備脂溶性的同時，仍需具有一定的水溶性才能迅速通過。藥物分子跨膜轉(zhuǎn)運的速率（單位時間通過的藥物分子數(shù)）與膜兩側(cè)藥物濃度差（C1-C2）、膜面積、膜通透系數(shù)（permeability coefficient）和膜厚度等因素有關(guān)。膜表面大的，如肺、小腸，藥物通過其質(zhì)層的速度遠比膜表面小的（如胃）快。這些因素的綜合影響符合Fick定律（Fick‘s law）：民航安全技術(shù)管理為培養(yǎng)面向民航機場安全技術(shù)檢查、消防護衛(wèi)、安全運行、應(yīng)急救援等崗位的高素質(zhì)專科人才，畢業(yè)生主要適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務(wù)等工作。本學生主要接收公共英語、公共安全基礎(chǔ)、行業(yè)英語、高為旅客辨識、安防服務(wù)技能、安防工程、安防業(yè)務(wù)實訓等知識模塊課程培訓。此外，學生還接受機場安全檢查人員技能培訓，合格者可獲得民用航空局頒發(fā)的初級安檢員書。