清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、車輛，疏導(dǎo)道路交通的。清障車安全操作規(guī)范：1、駕駛清障車倒車前，應(yīng)該仔細(xì)觀察倒車路線，確認(rèn)具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側(cè)和后方的情況，并且隨時注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時做好停車的準(zhǔn)備，以免因為轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車；2、在一般道路上倒車應(yīng)該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應(yīng)該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應(yīng)該選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行；3、清障車如果需要掉頭應(yīng)該選擇沒有禁止掉頭的標(biāo)志，交通流量小的寬闊路段進(jìn)行，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的區(qū)域或危險路段進(jìn)行掉頭，清障車掉頭前，應(yīng)該首先觀察清障車后面交通情況，確認(rèn)安全；4、清障車掉頭過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路前后方的情況，確認(rèn)安全后才能夠前進(jìn)或者倒車，并且隨時做好停車的準(zhǔn)備。在坡道上必須掉頭的時候，每次停車都應(yīng)該使用清障車手剎控制，以免因為清障車溜動而造成的事故。清障車保養(yǎng)常識：1、節(jié)溫器：如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器；2、溫度調(diào)節(jié)：有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命；3、水泵風(fēng)扇：皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15為宜；4、怠速升溫：用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件；5、烤油底：冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜臍鉁剡x用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設(shè)施的內(nèi)。清障車的用途 ：1、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式；2、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大；3、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛；4、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。清障車駕駛技巧：1、清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)；2、高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火；3、在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機。在P或N以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，起動發(fā)動機前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋；4、坡道停車時不使用駐車制動。在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故；5、只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。公司坐落在“炎帝神農(nóng)故里”、“ 編鐘古樂之鄉(xiāng)”、“中國汽車之都”的隨州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是湖北省。公司占地總面積70萬平米，建筑面積22萬平米。現(xiàn)有員工近1000人，其中從事技術(shù)研發(fā)人員60人，具有一支技術(shù)力量雄厚的研發(fā)團(tuán)隊，獲得國家專利30余項。道路清障車、環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車、消防車、環(huán)保型渣土車、高空作業(yè)車、壓力容器及各種自卸車和半掛車等系列近500個品種。

湖北楚勝汽車有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點汽車制造企業(yè)，其前身為廈工楚勝（湖北）汽車制造有限公司，公司始建于2002年9月。 2018年12月底，中車城市交通有限公司旗下的汽車有限公司重組新公司，更名為湖北楚勝汽車有限公司。公司坐落在“炎帝神農(nóng)故里”、“ 編鐘古樂之鄉(xiāng)”、“中國汽車之都”的隨州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是湖北省。公司占地總面積70萬平米，建筑面積22萬平米。現(xiàn)有員工近1000人，其中從事技術(shù)研發(fā)人員60人，具有一支技術(shù)力量雄厚的研發(fā)團(tuán)隊，獲得國家專利30余項。道路清障車、環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車、消防車、環(huán)保型渣土車、高空作業(yè)車、壓力容器及各種自卸車和半掛車等系列近500個品種。