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    伴隨著中國(guó)城市化建設(shè)的高速發(fā)展,塔吊以其伸縮性強(qiáng)、承載力大的特點(diǎn),在、貨物搬運(yùn)等方面發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。然而,由于塔吊施工涉及機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)和高空作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域,故施工安全亦成了每個(gè)塔吊駕駛員都必須重視的事項(xiàng)。塔吊其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng):1.制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋;(2)制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%;(3)制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5 ~2;(4)彈簧出現(xiàn)塑性變形;(5)杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程約10%。2.吊鉤禁止補(bǔ)焊,有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;(2)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有性變形;(3)掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%;(4)心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%;(5)開(kāi)口度比原尺寸增加15%。3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋和輪緣破損;(2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;(3)滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4.車(chē)輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋;(2)車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;(3)車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。塔吊機(jī)械部分的保養(yǎng)和修理:(1)經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵;(2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油;(3)檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通;(4)檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整;(5)檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ);(6)檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整;(7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理;(8)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況,及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。塔吊鋼絲繩及其維護(hù)保養(yǎng):常用品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩等1.鋼絲繩在使用過(guò)程中,應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物,防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。2.塔吊安裝完畢(使用前)應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑,用石墨潤(rùn)滑脂涂抹一遍,以后對(duì)鋼絲繩的潤(rùn)滑按“起重機(jī)潤(rùn)滑表“進(jìn)行。3.塔吊的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限期的壽命,有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢:a. 鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根,在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。b. 鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根,在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。c. 鋼絲繩緊靠在一起,即使在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量沒(méi)超過(guò)5根,也應(yīng)報(bào)廢。d. 鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲,但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%,或鋼絲繩相對(duì)于公稱(chēng)直徑減小7%甚至更多時(shí),或鋼絲繩明顯彎曲等。e. 鋼絲繩失去正常的形狀,產(chǎn)生畸形,如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。f.鋼絲繩徑受了熱力作用,外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)。塔吊回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng):(1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。(2)使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正?,F(xiàn)象應(yīng)拆檢。(3)回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。(4)在螺栓完全擰緊以前,應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。(5)齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物,并重新涂上潤(rùn)滑脂。(6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預(yù)緊力的不足,回轉(zhuǎn)支承工作的個(gè)100 小時(shí)和500小時(shí)后,均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。(7)連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。(8)擰緊螺母時(shí),應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油,并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ(chēng)均勻多次擰緊。后一遍擰緊時(shí),每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。(9)在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯,由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下,回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。東莞市源豐建筑機(jī)械設(shè)備租賃有限公司中大型號(hào)塔吊為主打產(chǎn)品,專(zhuān)注從事塔吊租賃和安拆服務(wù)。己擁有各型號(hào)塔式起重機(jī)115臺(tái),施工升降機(jī)50臺(tái);公司租賃在技術(shù)服務(wù)中,非常注重技術(shù)創(chuàng)新,積累了豐富的建筑特種設(shè)備安拆、維修及規(guī)范化操作的經(jīng)驗(yàn)。

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