常州發(fā)電機振動監(jiān)測CMA
- 作者:南京同韻聲學科技有限公司 2021-11-15 15:43 290
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火車車廂內(nèi)振動測試GB/T 13670-2010 機械振動 鐵道車輛內(nèi)乘客及乘務員暴露于全身振動的測量與分析本標準規(guī)定了現(xiàn)場試驗中鐵道車輛機械振動的測量與分析方法。 本標準適用于傳遞到人體全身,頻率范圍為0.5 Hz~80 Hz的周期、隨機和瞬態(tài)的振動。本標準僅適用于站姿和坐姿。 本標準不適用于傳遞到手臂系統(tǒng)的振動,也不適用于與運動病相關的極低頻的橫向、垂向和旋轉運動。本標準不提供評價振動影響的方法。相關內(nèi)容包含在GB/T 13441.1-2007和關于固定導軌運輸系統(tǒng)的標準ISO 2631-4中。船艙內(nèi)振動對人體的影響GB/T 7452-2007機械振動客船和商船適居性振動測量、報告和評價準則本標準包括客船和商船適居性的振動評價準則、儀器要求以及正常范圍內(nèi)的測量方法。 本標準不包括對那些可引起暈船的船舶低頻運動的評價。測量振動對建筑物影響GB/T 14124-2009機械振動與沖擊 建筑物的振動 振動測量及其對建筑物影響的評價指南規(guī)定了評價振動對建筑物影響所需進行的測量和數(shù)據(jù)處理的基本原則。這里關心的除振源的動態(tài)范圍、頻率或其他參數(shù)以外,并不關心振源本身。結構振動的影響的評價主要是針對結構的響應,并且包括適當?shù)姆治龇椒?,用以確定頻率、持續(xù)時間和幅值。本標準只適用于結構振動的測量,不考慮聲壓及其他形式的壓力波,但是需要考慮這些激勵的響應。 這里定義的建筑物是地面上的且有人居住的,某些特定的廠房像柱、煙囪、井架、構筑物等不在考慮的范圍內(nèi),雖然他們經(jīng)常有工作人員進出。 建筑物的結構響應與激勵源有關,制定本標準的終目的是檢驗建筑物受振源(即激勵的頻率、持續(xù)時間、幅值等)作用下的測量方法。我們關注的激勵源主要有地震、爆炸、風壓、聲震、內(nèi)部機器、交通、等。三向加速度傳感器頻響范圍:0.5~8000Hz測量范圍:±10g沖擊極限:1000g外形尺寸:24×24×12mm
南京同韻聲學科技有限公司成立于2013年,主要是為各類工業(yè)設備和家用電器的噪聲問題開展系統(tǒng)和完整的噪聲控制服務,即針對各類產(chǎn)品的噪聲,開展噪聲測試分析,降噪方案設計,聲學材料設計以及降噪方案實施和評價,系統(tǒng)完整的解決該產(chǎn)品的噪聲問題。
公司目前已成立了一支由聲學博士為核心的技術研發(fā)隊伍,已發(fā)表多篇學術論文和申報。公司于2013年度獲得南京型科技創(chuàng)業(yè)計劃,于2015年通過屆江蘇省社會信用管理貫標驗收。公司現(xiàn)與同濟大學和國防科技大學等相關院系建立了良好的合作關系。公司技術特點在于:
1)具備深厚的振動噪聲理論和測試經(jīng)驗,可開展系統(tǒng)的噪聲與振動控制理論和測試技術等培訓。
2)具備大量的工業(yè)設備和家用電器等項目噪聲控制經(jīng)驗。
3)具備吸聲材料、隔聲材料和阻尼材料的設計能力以及豐富的聲學材料數(shù)據(jù)庫。
4)已建成LMS 12+ 振動噪聲掌上采集和分析系統(tǒng)、B&K PULSE 振動噪聲采集和輸出系統(tǒng)、B&K 聲強探頭、B&K 傳聲器校準系統(tǒng)和B&K PULSE振動噪聲分析軟件。這些設備不但可以開展振動特性檢測、隔振效果評估、模態(tài)測試分析、環(huán)境噪聲評估、混響測試、隔聲測試與評估以及聲功率測試等噪聲測試;還可以開展聲源識別分析工作,這樣可以把聲源的位置準確找到,從而為后續(xù)的降噪設計提供必要的依據(jù)。
隨著噪聲控制業(yè)務的拓展,目前公司已成功為航天電機,金風科技等企業(yè)提供了系統(tǒng)的噪聲控制服務;還為企業(yè)車間以及各類商業(yè)建筑,如商務辦公、星級酒店、博覽和培訓等提供了的噪聲測試,分析和設計等工作。
產(chǎn)品價格:2500.00 元/個 起
發(fā)貨地址:江蘇南京包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:162899901公司編號:15924068
南京同韻聲學科技有限公司
吳燕芝女士
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