在高科技、汽車、快消品、鞋服、等多行業(yè)，具備供應(yīng)鏈入廠VMI倉儲、成品總分倉、智能倉、溫控倉、保稅倉、TAPA倉、GSP倉、云倉、前置倉等服務(wù)經(jīng)驗。信息系統(tǒng)：擁有自主研發(fā)WMS系統(tǒng)，采購國內(nèi)富勒、唯智WMS系統(tǒng)，能適用于各類企業(yè)不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的倉儲運作管理。產(chǎn)品入庫：1、車輛進庫登記；2、倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進口產(chǎn)品)；3、倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫位和車輛的停放位置；4、倉庫主管安排倉管員、鏟車司機、搬運工卸貨；5、鏟車司機在將貨物運到庫位時，必須將同一規(guī)格且同一進倉日期的貨物放在一個庫位，放滿后再另開一個庫位，尾數(shù)托盤放在外面；卸車完畢后，倉管員必須核對實際收貨規(guī)格、數(shù)量是否與送貨單或裝車明細(xì)一致，如有差異及時上報倉庫主管書面通知客戶；6、倉管員填寫產(chǎn)品進倉報告；倉管員按照實際收貨規(guī)格、數(shù)量簽收送貨單并蓋章，填寫庫位卡上的產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、庫位、進倉日期并簽名，懸掛在庫位，將所有文件移交單證員。倉配協(xié)同方案：倉儲與配送轉(zhuǎn)運中心同址運作、有效銜接，已建成分布華北、東北、華東、華南、華中、西南、西北的區(qū)域倉配中心、122個重點城市倉配中心和近千個縣級樞紐倉配中心。倉配協(xié)同網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)當(dāng)日遞、區(qū)域內(nèi)次日遞、區(qū)域間隔日遞的配送服務(wù)。產(chǎn)品入庫準(zhǔn)備工作：1、提前得到客戶的書面產(chǎn)品進倉報告；2、事先與承運人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達時間；3、提前安排好足夠的設(shè)備和人員；4、預(yù)先安排好車位、庫位，準(zhǔn)備好托盤。郵政物流與快消某客戶以省內(nèi)運輸配送業(yè)務(wù)為起點開展業(yè)務(wù)，逐步發(fā)展為全國性的供應(yīng)鏈一體化 合作，服務(wù)范圍包括原材料運輸、總倉服務(wù)、分倉服務(wù)、一級配送、二級配送等供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)服務(wù)，涉及全 國13個省份，倉儲面積超過16萬平米；服務(wù)產(chǎn)品從單一的產(chǎn)品，拓展到客戶全品類服務(wù)，物流合作規(guī)模達到億元級。與此同時，郵政物流量身打造了的快消項目團隊，具有完善的管理規(guī)范，依托控制塔管理體系，強化精益管理，為國際國內(nèi)的快消類企業(yè)提供的供應(yīng)鏈服務(wù)。