橋梁檢測車廠家博奧機械自主研發(fā)的高速橋梁雨水管安裝設(shè)備——單邊橋梁檢測車現(xiàn)如今已陸續(xù)加入到各路橋施工單位的“裝備序列”中。正景機械在單邊橋梁檢測車的設(shè)計上，始終貫徹“模塊化”設(shè)計這種設(shè)計理念，充分整合各個成熟的分系統(tǒng)，使得設(shè)備在使用上更加穩(wěn)定和便捷。橋梁檢測車/檢查車的介紹，關(guān)于橋梁的檢查養(yǎng)護和維修，大家首先想到的就是桁架式橋檢汽車，它以變形金剛的展開方式給大家留下了很深刻的映像，是的、這種橋檢車的優(yōu)勢就是展開塊，機動性好。但是缺點就是使用成本太高，即使租賃的話，每天的成本也是大幾千，因此，在施工單位在考慮使用類似設(shè)備時是非常希望有選擇的范圍的。博奧橋梁施工作業(yè)吊籃車的出現(xiàn)就很好的解決了施工單位考慮的問題，首先它自身重量輕，加上模塊化的設(shè)計，讓設(shè)備拆卸安裝非常的便捷。 行走和升降系統(tǒng)均是采用無線遙控操作，人員無需培訓即可熟練操作、大大減少了人員培訓成本。 吊籃平臺可根據(jù)橋梁的寬窄適當?shù)脑L或減短，能適合各種結(jié)構(gòu)類型的橋梁，通用性非常好。上面能同時8-9個人同時工作，加長型的鋼絲繩能輕松下降到40+的橋墩或水面，這是桁架式橋檢車鎖達不到的。正所謂存在即合理，博奧橋梁檢測車讓我們的施工方更多了一份選擇。 博奧的橋檢車設(shè)備均經(jīng)過嚴格的檢測和測試，在出具合格證和檢測報告后才能交付使用的，產(chǎn)品符合國家質(zhì)量體系認證：GB/T19001-2015標準。符合相關(guān)門的要求。側(cè)邊施工吊籃中二重豎向吊籃的使用也是有效解決了排水管安裝豎向施工的難題，采納了電動吊籃的方式，給整套設(shè)備的實用性提升不少，上下升價可達100M，全程遙控操作，安全更便捷。自主研發(fā)的高速橋梁雨水管安裝設(shè)備——單邊橋梁檢測車現(xiàn)如今已陸續(xù)加入到各路橋施工單位的“裝備序列”中。在單邊橋梁檢測車的設(shè)計上，始終貫徹“模塊化”設(shè)計這種設(shè)計理念，充分整合各個成熟的分系統(tǒng)，使得設(shè)備在使用上更加穩(wěn)定和便捷。在實際高速橋梁雨水管安裝作業(yè)中，基礎(chǔ)型單邊橋梁檢測車用于橋梁側(cè)翼的施工。單邊橋梁檢測車的行走由電力驅(qū)動，施工平臺可以實現(xiàn)前后水平運動、上下垂直運動以及360度旋轉(zhuǎn)，這使得設(shè)備調(diào)整施工位置、過電線桿都很方便。博奧橋梁施工作業(yè)吊籃車，也稱橋梁檢測車、檢查車，它是由行走控制系統(tǒng)和模塊吊籃兩部分組成，只需在橋梁兩側(cè)運行，不影響交通也不需要對交通實行管制，尤其是在交通繁忙、量車流量大的交通要道。模塊化設(shè)計的吊籃可根據(jù)橋梁的寬度任意組合，能方便各種結(jié)構(gòu)類型的橋梁施工，高強度的吊籃平臺可讓8-9個人同時作業(yè)毫無壓力。加上其選配的升降鋼絲繩的長度，也能輕而易舉的在橋墩下面或水面施工，很好的彌補了桁架式橋檢車的不足。代替橋梁檢測車的設(shè)備、柳州博奧機械生產(chǎn)的吊籃式橋檢車就是充分汲取了以上設(shè)備的經(jīng)驗和工人期待的需求，這種設(shè)備不占用機動車道（如圖所示）所以就不需要交通管制，在量和車流量大的主干道就可以無阻礙的施工。它的吊籃平臺也是模塊組裝的4米一節(jié)，長可以組裝到40米，可根據(jù)橋的寬度適當增減、可以適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)和類型的橋梁。也能輕松的通過障礙和橋墩。他行走和起吊都是無線遙控控制的。在升降機的作用下可以下降到近60米的橋梁墩不施工，平臺上也可以同時8-9個人同時作業(yè)，這也是橋檢汽車不能實現(xiàn)的。大家關(guān)心的一點肯定還包括采購價格的問題，我可以說，這套涉設(shè)備的采購成本不到橋檢汽車的十分之一。代替橋梁檢測車的設(shè)備，只能說不能用代替兩個字形容、這叫長江后浪推前浪，一波更比一波強。單邊橋梁檢測車安裝法是一種新式的高速橋梁雨水管安裝方法，單邊橋梁檢測車的應(yīng)用，提高了高速橋梁側(cè)面施工的可達性和施工效率。單邊橋梁檢測車是橋梁檢測車廠家廣西博奧機械專為橋梁側(cè)面施工研制的新型橋梁檢測車，它是的高速橋梁雨水安裝設(shè)備，兼具機動性和高可靠性，操作簡單，立作業(yè)能力強，施工效率高，單日可輕松安裝橋梁雨水管150~200米，單邊橋梁檢測車采用了的模塊化設(shè)計，需要拓展什么功能，就加裝相應(yīng)的功能模塊，有底部升降吊籃模塊和頂部旋轉(zhuǎn)吊機模塊可供選擇，基礎(chǔ)版本用于橋梁側(cè)翼施工，若需要對橋梁墩柱進行施工，則可加裝底部升降吊籃模塊，若需要進一步提高施工效率，則可加裝頂部旋轉(zhuǎn)吊機模塊，可謂是橋梁施工作業(yè)設(shè)備中的變形金剛。

柳州博奧機械制造有限公司位于全國重工業(yè)城市柳州，是一家生產(chǎn)橋隧檢修設(shè)備、礦山機械設(shè)備、焊合件、大噸位橋梁檢修平臺、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件、混凝土破拆機械等產(chǎn)品的資質(zhì)廠家。公司始建于2004年，前身為柳州博奧五金加工廠，于2009 年正式成立柳州博奧機械制造有限公司，全面展開全球市場的橋隧設(shè)備的定制式服務(wù)，不斷為中國的橋隧養(yǎng)護單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持，并與中鐵，中交，中建分公司在建筑工程、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。公司長達十多年的研發(fā)制造，憑借實用的設(shè)計理念和實踐經(jīng)驗，所生產(chǎn)產(chǎn)品率先獲得了橋梁檢查平臺國家質(zhì)量管理體系認證證書：GB/T19001-2015/ISO9001，中國認可；3A級企業(yè)信譽等級證書，大跨度施工吊籃發(fā)明專利，專利號：202020618637.8，建筑類灌注樁聲測管隔離發(fā)明專利：ZL201610185652.6，柳州高新技術(shù)機械制造企業(yè)，企業(yè)集生產(chǎn)設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)銷售一體，數(shù)十年研發(fā)生產(chǎn)橋梁檢修設(shè)備，是廣西橋梁檢查車大跨度資質(zhì)生產(chǎn)廠家，橋隧施工系列設(shè)備齊全的供應(yīng)商。1、橋梁過燈桿式施工吊籃平臺A311系列 跨度10~25M2、橋梁特種工裝吊籃平臺A612系列 跨度30~45M3、上弦檢查車：高鐵橋檢查車4、下弦檢查車：不過墩檢查車、旋轉(zhuǎn)過墩檢查車、伸縮式過墩檢查車5、橋梁側(cè)面施工平臺A3系列工裝設(shè)備6、軌道式橋梁車行走系統(tǒng)、四輪直驅(qū)式橋梁車行走系統(tǒng)7、橋梁防撞護欄模板拆裝作業(yè)車、橋梁側(cè)面施工平臺A3系列工裝設(shè)備8、礦山機械：巖石靜態(tài)破拆機、鋼筋混凝土靜態(tài)破拆機主要的客戶：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機械、電力、鐵路、礦山、橋隧建筑等行業(yè)，主要客戶有中國中鐵隧道局、中鐵四局、六局、十七局、十九局、二十局、二十九局集團有限公司、中建六局、中交二航局、廣西送變電集團、湖南中南水電水利等大型單位，出口到挪威、老撾、越南、加拿大、南非等二十多個國家和地區(qū)。