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    精密儀器國際海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 跨境物流 多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

  • 作者:廣州歐維斯國際貨運(yùn)代理有限公司 2021-11-27 15:05 370
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    國際海運(yùn)的時(shí)效:國際海運(yùn)的時(shí)效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國洛衫磯,如果是周四截周六開的船,14天到達(dá)。如果是周五截周日開的船,11天到達(dá)。而同樣是美國城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭(OAK)要15天才能到達(dá)。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港周一截周二開的船,18天到達(dá)。如果是香港周五截周日開的船,21天到達(dá)。而同樣是歐洲城市,同樣是周五截周日開的船,到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)。國際海運(yùn)——班輪運(yùn)輸:一、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):1、班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率;(2)班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé);2、班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。二、班輪運(yùn)費(fèi):班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定,包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)。基本運(yùn)費(fèi)分成兩大類:一類是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi);一 類是集裝箱包箱費(fèi)率。件雜貨也有按商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物,可由船、貨雙方議定運(yùn)價(jià)。班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)名目繁多,其中包括;超長附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、選擇卸貨港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)和直航附加費(fèi)等。集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用中,除上述海運(yùn)費(fèi)用外,還需包括有關(guān)的服務(wù)費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)。此外,班司對(duì)不同商品混裝在同一包裝內(nèi),按其中收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。同一票商品,如包裝不同,其計(jì)費(fèi)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)也不同,如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積,則全票貨物按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)、同一提單內(nèi)有兩種以上不同貨名,如托運(yùn)人未分別列明毛重和體積,亦從高計(jì)費(fèi)。國際海運(yùn)主要特點(diǎn):是成本低,時(shí)間長,適合出貨量大的外單。國際海運(yùn)分兩種方式:1、海運(yùn)集裝箱(CY):一票一柜或一票多柜。2、海運(yùn)拼箱(CFS):三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱有下列幾種類型:1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實(shí)際裝25—27CBM,18—23噸。2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實(shí)際裝25—27CBM,25—28噸。3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理論裝60立方,實(shí)際裝55—57CBM,18—23噸。4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理論裝73立方,實(shí)際裝68—70CBM,18—23噸。 以上為主要使用的柜型,其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。國際海運(yùn)整柜操作流程:1、銷售:危險(xiǎn)品貨物(化工品)的承攬,須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級(jí)等;并須事先向承運(yùn)人(船東)咨詢是否承運(yùn)。2、報(bào)價(jià):根據(jù)客戶的具體出運(yùn)要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它要求,向客戶作初步報(bào)價(jià);報(bào)價(jià)表內(nèi)容包括:海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+拖車費(fèi)(+其它代理費(fèi)用);報(bào)價(jià)表內(nèi)還需提供大概的船期資料;切記絕不能向客戶保證船期;3、收委托書:客戶按“承運(yùn)委托書”內(nèi)容,填寫具體的資料,完整清晰,的“承運(yùn)委托書”內(nèi)容。4、訂艙及定拖車:嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車公司的時(shí)效性;5、提柜及裝柜:整套報(bào)關(guān)單證需齊全,客戶在相關(guān)有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章;6、報(bào)關(guān)及放行:向海關(guān)遞交單據(jù),海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證,抽查或者由貨運(yùn)代理自查(后果自負(fù)),并根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單,以便貨物出口后,貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后,向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料,以備繕制提單; 與船東(代)核對(duì)正本提單資料,向船東(代)交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單(MB/L);與船東(代)核對(duì)提單料,向船東(代)交付運(yùn)費(fèi),安排電放手續(xù);8、發(fā)放提單:一般情況下,在貨物裝柜回場(chǎng)后,便與客戶確認(rèn)提單的具體要求,是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L),同時(shí),要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料;9、收取運(yùn)費(fèi);10、目的地?fù)Q單提貨。國際海運(yùn)——租船運(yùn)輸:租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉,且可選擇直達(dá)航線,故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。1、定程租船:定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算,也有按航次包租金額計(jì)算。租船雙方的和義務(wù),由租船合同規(guī)定:程租船方式中,合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸,則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開航的損失,應(yīng)向船方支付一定的罰金,即滯期費(fèi)。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎(jiǎng)金,稱為速遣費(fèi)。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。2、定期租船:定期租船是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞剑址Q期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶,并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自行調(diào)度支配船舶,但應(yīng)負(fù)責(zé)燃料費(fèi)、港口費(fèi)和裝卸費(fèi)等運(yùn)營過程中的各項(xiàng)開支。廣州歐維斯國際貨運(yùn)代理有限公司順應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì),整合全球帶來的資源,利用總部統(tǒng)一管理的優(yōu)勢(shì),融合網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng),為客戶提供“互聯(lián)網(wǎng)+物流”供應(yīng)鏈解決方案,致力于打造的一站式國際物流平臺(tái)。

    1.公司簡介 廣州歐維斯國際貨運(yùn)代理有限公司(OVS-GLOBAL FORWARDING GUANG ZHOU CO, LTD)總部位于廣州。 歐維斯國際是經(jīng)國家和外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)成立的具有進(jìn)出口權(quán)、國際貨運(yùn)、經(jīng)營港口裝卸等服務(wù)的綜合貨運(yùn)代理企業(yè),具有國際貨運(yùn)代理從業(yè)者的代理,國外網(wǎng)絡(luò)代理遍布于北美、歐洲、澳州和等地的16個(gè)國家和地區(qū).具有一支,,經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)且具備一套成熟完善的的操作服務(wù)體系,目前國際服務(wù)的范圍已覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū),為我們的客戶提供全方面的物流服務(wù)。 歐維斯國際始終處于行業(yè)前端,不斷開拓新的業(yè)務(wù)模式,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和效率。公司秉承“我們的承諾,你們的信任”的服務(wù)理念,始終致力于為客戶提供與滿意的服務(wù)。 2. NVOCC和IATA成員。 我們的海運(yùn)經(jīng)過國家交通部NVOCC(無船承運(yùn)人營運(yùn))的考核,空運(yùn)方面,是IATA國際航空協(xié)會(huì)成員 3.一級(jí)貨運(yùn)代理 國家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè),提供全方位的海空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包括訂艙、收發(fā)貨、倉儲(chǔ)、代理報(bào)檢、報(bào)關(guān)、貨物保險(xiǎn)代理、簽發(fā)空運(yùn)與海運(yùn)提單和國外代理清關(guān)等。與許多大型船公司建立了良好的合作關(guān)系,運(yùn)價(jià)優(yōu)惠,服務(wù)方便。若發(fā)貨人尚無自營進(jìn)出口權(quán),我們可以為其尋找可靠的外貿(mào)代理。 4.主要合作的航空公司 中國國際航空(CA),芬蘭航空(AY),航空(KE),泰國航空(TG),阿聯(lián)酋航空(EK),中國南方航空(CZ),越南航空(VN),中華航空(CI) 5.主要合作的船公司 馬士基(MSK),美國輪船(APL),中國海運(yùn)集團(tuán)(CSCL),中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(COSCO),萬海航運(yùn)集團(tuán)(WANHAI),德翔航運(yùn)集團(tuán)(T.S.LINE),長榮海運(yùn)集團(tuán)(EVERGREEN) 6.海外分部&代理業(yè)務(wù)范圍: 香港 臺(tái)北 高..


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