未來(lái)五年商流如何變?線下渠道融合、傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道崩壞很多傳統(tǒng)零售商已經(jīng)完成多業(yè)態(tài)的布局,而接下來(lái)的5年,一個(gè)明顯趨勢(shì)是和線下的邊界開(kāi)始模糊。電商可以開(kāi)實(shí)體店,傳統(tǒng)零售商也在不斷走向。競(jìng)爭(zhēng)不再來(lái)源于和線下的模式,而開(kāi)始回歸零售的本質(zhì):誰(shuí)能更的服務(wù)消費(fèi)者?!皞鹘y(tǒng)渠道將死”這個(gè)預(yù)言時(shí)刻撕扯著所有經(jīng)銷商的,隨著各類B2B平臺(tái)迅猛崛起,新興“去中間化”商業(yè)模式更讓經(jīng)銷商們?nèi)缱槡帧6硪环矫?,快遞柜已成為越來(lái)越多快遞員派送時(shí)的,由此,無(wú)論是某些區(qū)域的快遞柜收費(fèi)還是可能造成的快遞派送費(fèi)上調(diào),都將與多數(shù)消費(fèi)者的利益相關(guān)。2成本壓力下誰(shuí)為包裹上漲的“身價(jià)”買單?福州市一名快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者,作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),人力成本已經(jīng)成為快遞網(wǎng)點(diǎn)不容忽視的問(wèn)題。由于工資普遍偏低,壓力大,不少快遞員已經(jīng)轉(zhuǎn)投外賣行業(yè),因此不得不提高快遞員待遇,“本次上漲的派送費(fèi)很大程度上也是為了留住快遞員。第三種是過(guò)去直接管理的壟斷性的集團(tuán)公司,如中鐵物流、郵政等。它們的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)范圍廣、網(wǎng)點(diǎn)多,而且由于多年的經(jīng)營(yíng),有深厚的客戶基礎(chǔ)。第四種是民營(yíng)物流企業(yè),如寶供、大通等。它們的主要優(yōu)勢(shì)是機(jī)制靈活、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等,所以發(fā)展迅速,是物流行業(yè)中具朝氣的第三方物流企業(yè)。當(dāng)然,這些優(yōu)勢(shì)只是在一段時(shí)間內(nèi)能夠發(fā)揮作用,的第三方物流企業(yè)如果想在物流市場(chǎng)中取得一席之地,還需要不斷地提高管理、服務(wù)和信息化水平,大力培養(yǎng)人才?!澳壳拔覈?guó)公路建設(shè)和管理實(shí)行以省為主的管理體制,各地高速公路的收費(fèi)政策、系統(tǒng)和清分結(jié)算系統(tǒng)建設(shè)也都是基于這一體制而設(shè)計(jì)的?!北硎?,取消省界收費(fèi)站是對(duì)現(xiàn)有管理體制機(jī)制的重構(gòu),需做大量基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作,特別是在車輛和通行路徑識(shí)別、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)算處理能力、收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)、跨省服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制等方面都得按照新要求進(jìn)行調(diào)整或強(qiáng)化。推動(dòng)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”。目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)形成了貨運(yùn)車輛排放檢驗(yàn)一并納入貨運(yùn)車輛綜檢與安檢合并的初步建議,正會(huì)同、環(huán)保等部門積推進(jìn)實(shí)施,力爭(zhēng)在年底前實(shí)現(xiàn)“三檢合一”,切實(shí)降低道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)成本。目前,主要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè),它們各自具備不同的優(yōu)勢(shì):種是由國(guó)有大中型企業(yè)轉(zhuǎn)型來(lái)的物流企業(yè),如中海物流公司等。它們的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、面積較大的庫(kù)區(qū)園地和完善的管理機(jī)制,而且對(duì)本土的市場(chǎng)更加熟悉,所以發(fā)展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的,如對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司和儲(chǔ)運(yùn)總公司等。它們擁有全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn),憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),具備較強(qiáng)的心競(jìng)爭(zhēng)力。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上我公司在全國(guó)各大中城市設(shè)下了分公司,形成了聯(lián)運(yùn)方式,達(dá)到了縣級(jí)以上城市到貨無(wú)盲點(diǎn)的目標(biāo),在今后的發(fā)展道路中,本公司在誠(chéng)信互利的基礎(chǔ)上與各界新老客戶攜手合作,共同發(fā)展,服務(wù)全國(guó)!??全力以赴,熱情服務(wù),是公司全體員工的原則。真誠(chéng)的信譽(yù),實(shí)在的服務(wù),贏得各界客戶的好評(píng),只要您給我們一份信任,還您滿意!
佛山市弘昊物流有限公司是一家集、鐵路、公路、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的物流服務(wù)性企業(yè),在公司全體員工的共同努力下,我們經(jīng)過(guò)十余年的磨練,積累了豐富的管理模式和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念,提高了服務(wù)水準(zhǔn),創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價(jià)值。贏得了新老客戶的一致好評(píng)! 佛山市弘昊物流有限公司營(yíng)運(yùn)的車輛點(diǎn)多面廣,流動(dòng)分散,經(jīng)營(yíng)區(qū)域大,公司在企業(yè)管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、進(jìn)取、創(chuàng)先”的精神,樹(shù)立“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,同時(shí),還開(kāi)展了“用行動(dòng)感動(dòng)用戶”的活動(dòng),把“客戶是我們的衣食父母”的理念落實(shí)在每一個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)中。 佛山市弘昊物流有限公司 堅(jiān)持“安全,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò),逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任制;加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn),提高全員安全素質(zhì);堅(jiān)持以人為本,建設(shè)安全文化;增加安全投入,完善安全條件;確保在安全前提下,完成生產(chǎn)任務(wù)提高經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。多年來(lái),公司認(rèn)真做好危貨運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作,建立駕駛員、押運(yùn)員、車輛的技術(shù)資料,進(jìn)一步完善《危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》,建立了危貨運(yùn)輸GPS平臺(tái)。為了提高管理人員的知識(shí),制定了本公司的安全培訓(xùn)計(jì)劃,針對(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),組織編印了培訓(xùn)材料,舉辦運(yùn)輸爆炸品、劇、易化學(xué)品的專題培訓(xùn)班,提高相關(guān)從業(yè)人員的知識(shí),掌握應(yīng)急處理方法,提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的能力。 佛山市弘昊物流有限公司承接發(fā)往北京、天津、哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、石家莊、西安、太原、蘭州、烏市、呼市、成都、重慶、昆明、南寧、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、武..
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