所謂的“黃標(biāo)車”，是指污染物排放達(dá)不到國I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國III排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，是高污染排放的車輛。目前，黃標(biāo)車在柴油車輛中的比例高，去年底重型卡車中的黃標(biāo)車比重接近40%。此外，還有不少的假國III柴油車?！败囕v報(bào)廢年限”是指車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)前可使用的年份，不同的車輛因用途等的不同，報(bào)廢年限也不同。2013年1月14日發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，明確根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。該規(guī)定將自2013年5月1日起施行。雖說現(xiàn)在買車是非常平常的事情，但是汽車的價(jià)值還是比較大的，如果隨意進(jìn)行報(bào)廢的話，肯定是不能夠的。相關(guān)部門也是注意到了這一方面的事情，所以現(xiàn)在我國實(shí)行的汽車報(bào)廢制度已經(jīng)從以前的汽車使用年限變到了汽車行駛里程了，這也是一個(gè)人比較大的進(jìn)步，因?yàn)楝F(xiàn)在我國實(shí)行的是汽車行駛60萬公里即報(bào)廢。零部件定期更換汽車畢竟是長時(shí)間使用的工具，很多零部件都是出于長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，哪怕再好的車長時(shí)間下來也會(huì)有損耗，因此很多零部件都需要定期更換，例如空氣、汽油等各種濾清器，因?yàn)闀r(shí)間一長容易造成堵塞，燃油效率會(huì)大大降低。總結(jié)：很多有車一族對(duì)車十分喜愛，但是對(duì)于汽車保養(yǎng)卻并沒有深刻的認(rèn)識(shí)，無論是開車行為習(xí)慣還是定期保養(yǎng)，都沒有過于用心，導(dǎo)致再好的車使用不久，就出現(xiàn)各種故障各種毛病，因此這些汽車保養(yǎng)知還是有必要掌握的。廢車回收利用企業(yè)買單 2000年，歐盟發(fā)布報(bào)廢汽車回收指令，開始將報(bào)廢車輛的回收利用納入法制化管理體系。指令規(guī)定，汽車制造廠商在歐盟國家上市新車時(shí)必須出具，其投入市場的新款汽車的材料回收率至少要占重量的85%，可利用率至少為95%，才能獲得市場準(zhǔn)入許可證。從2007年1月1日起，成員國開始全面執(zhí)行該指令。 這一報(bào)廢汽車回收指令在歐洲范圍內(nèi)推動(dòng)了舊車分解及粉碎業(yè)務(wù)的發(fā)展，許多歐洲國家將報(bào)廢車輛回收的責(zé)任交由汽車制造商和產(chǎn)品進(jìn)口國來承擔(dān)，報(bào)廢汽車所有者無須支付處理舊車的費(fèi)用。黎宇科說。鄭州市商務(wù)局副局長林繼民指出，715號(hào)令適應(yīng)了市場需求，打破了行業(yè)保護(hù)僵局，為更有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域提供了政策上的可能性，同時(shí)也為城市的發(fā)展規(guī)劃提供了回收、立標(biāo)、定位的導(dǎo)向“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)該抓住新辦法實(shí)施的契機(jī)，建立健全企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，加大實(shí)施設(shè)備的投入，加強(qiáng)環(huán)保措施，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”他認(rèn)為，715號(hào)令鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“總成”再制造、再利用等，適應(yīng)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，同時(shí)應(yīng)環(huán)保改革的要求，提出減少對(duì)市場的干預(yù)，鼓勵(lì)市場合理自由定價(jià)，這些規(guī)定都提升了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收和利用的價(jià)值，提高了車主對(duì)車輛報(bào)廢拆解的積極性，加快了老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰。之前道路上常見的就是摩托車或者是自行車了，現(xiàn)在的局面也有了一個(gè)很大的變化，小汽車比比皆是，就連普通的家庭也買上了價(jià)值幾萬塊錢的家用車作為代步工具，也為家人和孩子提供了一個(gè)遮風(fēng)擋雨的工具。每個(gè)人買車都想多開幾年，平時(shí)開車的時(shí)候也是對(duì)汽車呵護(hù)有加，年檢更是不敢懈怠，此外，如果車輛達(dá)到報(bào)廢條件而沒有登記的，也會(huì)被號(hào)及強(qiáng)制作廢。1.私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達(dá)到60萬公里，國家將引導(dǎo)報(bào)廢。如果超過15年且行駛里程未達(dá)到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗(yàn)不合格的將強(qiáng)制報(bào)廢。2.出租車使用年限8年，時(shí)間到了將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。3.國內(nèi)的皮卡強(qiáng)制15年報(bào)廢。