連接器檢測(cè)一般涉及以下幾個(gè)項(xiàng)目：插拔力測(cè)試、耐久性測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試、機(jī)械沖擊測(cè)試、冷熱沖擊測(cè)試、混合氣體腐蝕測(cè)試等。連接器具體測(cè)試項(xiàng)目如下：（一）連接器插拔力測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-13目的：驗(yàn)證連接器的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求。原理：將連接器按規(guī)定速率進(jìn)行插合或拔出，記錄相應(yīng)的力值。（二）連接器耐久性測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-09目的：評(píng)估反復(fù)插拔對(duì)連接器的影響，模擬實(shí)際使用中連接器的插拔狀況。原理：按照規(guī)定速率連續(xù)插拔連接器直至達(dá)到規(guī)定次數(shù)。（三）連接器絕緣電阻測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-21目的：驗(yàn)證連接器的絕緣性能是否符合電路設(shè)計(jì)的要求或經(jīng)受高溫，潮濕等環(huán)境應(yīng)力時(shí)，其阻值是否符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。原理：在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面或內(nèi)部產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出來(lái)的電阻值（四）連接器耐電壓測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-20目的：驗(yàn)證連接器在額定電壓下是否能安全工作，能否耐受過(guò)電位的能力，從而評(píng)定連接器絕緣材料或絕緣間隙是否合適。原理：在連接器接觸件與接觸件之間，接觸件與外殼之間施加規(guī)定電壓并保持規(guī)定時(shí)間，觀察樣品是否有擊穿或放電現(xiàn)象。（五）連接器接觸電阻測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-06/EIA-364-23目的：驗(yàn)證電流流經(jīng)接觸件的接觸表面時(shí)產(chǎn)生的電阻值。原理：通過(guò)對(duì)連接器通規(guī)定電流，測(cè)量連接器兩端電壓降從而得出電阻值。（六）連接器振動(dòng)測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-28目的：驗(yàn)證振動(dòng)對(duì)電連接器及其組件性能的影響。振動(dòng)類型：隨機(jī)振動(dòng)，正弦振動(dòng)。（七）連接器機(jī)械沖擊測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-27目的：驗(yàn)證連接器及其組件耐沖擊的能力或評(píng)定其結(jié)構(gòu)是否牢固。測(cè)試波形：半正弦波，方波。（八）連接器冷熱沖擊測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-32目的：評(píng)估連接器在急速的大溫差變化下，對(duì)于其功能品質(zhì)的影響。（九）連接器溫濕度組合循環(huán)測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-31目的：評(píng)估連接器在經(jīng)過(guò)高溫高濕環(huán)境儲(chǔ)存后對(duì)連接器性能的影響。（十）連接器高溫測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-17目的：評(píng)估連接器暴露在高溫環(huán)境中于規(guī)定時(shí)間后端子和絕緣體性能是否發(fā)生變化。（十一）連接器鹽霧測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-26目的：評(píng)估連接器，端子，鍍層耐鹽霧腐蝕能力。（十二）連接器混合氣體腐蝕測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-65目的：評(píng)估連接器暴露在不同濃度混合氣體中的耐腐蝕能力及對(duì)其性能的影響。汽車連接器是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件，起到在電子設(shè)備和電器之間疏通電路、接通電流的作用，可以說(shuō)沒(méi)有連接器就不存在汽車電路。隨著智能化汽車普及力度和深度都得到推廣與發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和性能、安全性、駕乘便利性、行駛品質(zhì)、燃料源、車載數(shù)據(jù)中繼和車內(nèi)等技術(shù)日趨成熟而出色，作為汽車重要組成部分的汽車連接器也隨之發(fā)展，提出了更高的要求。試驗(yàn)對(duì)象是一條長(zhǎng)度為1米，二端為Nm的RG223測(cè)試電纜組件（BXT P/N：RG223-03-03-1000A），被測(cè)的Nm接頭的螺套和外導(dǎo)體采用銅鍍?nèi)辖鸩牧?，?nèi)導(dǎo)體則采用鍍金黃銅。試驗(yàn)是在以下條件下進(jìn)行的：1.試驗(yàn)針對(duì)其中一端的Nm接口，與一個(gè)Nf連接器進(jìn)行對(duì)接，采用扳手進(jìn)行連接和拆卸。為了保證精度，采用了不銹鋼材料的Nf接頭，一般情況下，不銹鋼材料的連接器的壽命是1000次，這要比銅材高出整整一倍。2.每插拔一次為一個(gè)循環(huán)，每100次插拔后測(cè)量一次電纜組件的插入損耗和被試驗(yàn)端的接口的駐波，并記錄在2.2GHz頻率點(diǎn)上的數(shù)值。試驗(yàn)共進(jìn)行了2400次。壽命試驗(yàn)結(jié)果終測(cè)試結(jié)果見(jiàn)圖2和圖3，其中圖2（a）為電纜組件在2.2GHz時(shí)插入損耗隨著插拔次數(shù)的變化，圖2（b）為2.2GHz時(shí)駐波隨著插拔次數(shù)的變化。1.雖然上述試驗(yàn)僅僅針對(duì)一只射頻連接器，但是從試驗(yàn)結(jié)果依然可以得出一些參考結(jié)論：2.正常使用前提下，射頻連接器的壽命將會(huì)大大超過(guò)500次的標(biāo)準(zhǔn)值；在整個(gè)頻段內(nèi)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)某個(gè)頻點(diǎn)有插入損耗和駐波的跳象。3.射頻連接器的插入損耗值隨著機(jī)械磨損而逐漸增加；而駐波則幾乎沒(méi)有變化；從過(guò)程看，似乎沒(méi)有一個(gè)明顯的失效點(diǎn)，所以在生產(chǎn)線上，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電纜的明顯故障，應(yīng)建立強(qiáng)制報(bào)廢制度，以保證測(cè)試指能源車充電連接器GB/T20234檢測(cè)如何辦理？電動(dòng)汽車充電連接器GB/T20234檢測(cè)范圍：1.GB/T20234.1適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電用的充電連接裝置，其交流額定電壓不超過(guò)690V，頻率50Hz，額定電流不超過(guò)250A，其直流額定電壓不超過(guò)1000V，額定電流不超過(guò)400A。2.GB/T20234.2適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用的交流充電接口，其額定電壓不超過(guò)440V（AC），頻率50Hz，額定電流不超過(guò)63A（AC）。3.GB/T20234.3適用于充電模式4及連接方式C的車輛接口，其額定電壓不超過(guò)750V（DC）、額定電流不超過(guò)250A（DC）。電動(dòng)汽車充電連接器GB/T20234檢測(cè)項(xiàng)目：1.額定值；2.充電接口的功能；3.結(jié)構(gòu)尺寸和安裝尺寸；4.外觀檢查；5.一般要求；6.結(jié)構(gòu)要求；7.插拔力；8.鎖止裝置；9.電纜及其連接；10.機(jī)械強(qiáng)度；11.螺釘、截流部件和連接；12.車輛輾壓；13.使用壽命（正常操作）；14.橡膠和熱塑性材料的耐老化；15.耐熱、耐燃和漏電痕化；16.腐蝕和防銹；17.防觸電保護(hù)；18.接地措施；19.端子；20.分?jǐn)嗄芰Γ?1.絕緣電阻和電氣強(qiáng)度；22.防護(hù)等級(jí)；23.表面溫度和端子溫升；24.爬電距離和電氣間隙和穿透密封膠距離；25.限制短路電流耐受試驗(yàn)。能源車充電連接器GB/T20234檢測(cè)辦理流程：1、來(lái)電咨詢我司工作人員，進(jìn)行咨詢了解項(xiàng)目費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期等詳情2、提品相關(guān)資料信息，規(guī)格書等等資料3、郵寄樣品到我司實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試4、收到樣品之后進(jìn)行測(cè)試5、測(cè)試完畢出具檢測(cè)報(bào)告草件，核對(duì)完畢出具正本