操縱室是操縱起重機(jī)的吊艙，又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動(dòng)的。操縱室的上方開(kāi)有通向走臺(tái)的艙口，供檢修人員檢修大、小車機(jī)械與電氣設(shè)備時(shí)上下。橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式有三種：(1)橋式起重機(jī)由大車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運(yùn)動(dòng)。(2)大車主梁上的小車及提升機(jī)構(gòu)由小車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著橋架主梁軌道做橫向左右運(yùn)動(dòng)。(3)提升電動(dòng)機(jī)(主鉤、副鉤)驅(qū)動(dòng)重物做垂直升降運(yùn)動(dòng)。歐式起重機(jī)的特點(diǎn)：1.高度小，可降低起重機(jī)廠房的高度。2.重量輕，可減小廠房的載重量。3.極限小，可起重機(jī)的作業(yè)空間。4.減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，有效的提高了整機(jī)的使用壽命。5.運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)。6.采用鍛造車輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(zhǎng)。7.采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。8.大量的采用機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)行整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。9.主端梁連接采用高強(qiáng)螺栓裝配，裝配精度高，運(yùn)輸方便。10.實(shí)現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內(nèi)免維修。由于門式起重機(jī)的是一種使用非常頻繁的大型機(jī)械設(shè)備，因此，在日常的維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中要對(duì)各種限位裝置的情況進(jìn)行檢查，確保能夠保持良好的工作狀態(tài)；同時(shí)，保證起重機(jī)的擋板和安全防護(hù)板的完好，這是保護(hù)操作人員人身安全的有效手段，所以需要加強(qiáng)重視；另外，還要保證起重機(jī)的各種安全信號(hào)指示燈工作的可靠性，這些設(shè)備是能夠保證工作正常進(jìn)行的基礎(chǔ)，也為維護(hù)和保養(yǎng)工作提供了良好條件，對(duì)提高門式起重機(jī)的工作效率有很大幫助。歐式起重機(jī)具有如下特點(diǎn)：高度小，可降低起重機(jī)廠房的高度；重量低，可減小廠房的載重量；極限小，可起重機(jī)的作業(yè)空間；帶自動(dòng)補(bǔ)償裝置的制動(dòng)器；安全的起重機(jī)防脫軌裝置；減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，有效的提高了整機(jī)的使用壽命；運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)；采用鍛造車輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(zhǎng)；采用鋼板卷制卷筒，提高卷筒的強(qiáng)度和使用壽命；大量的采用機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)行整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。

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