玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料是以高強無堿玻璃纖維通過國際的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。玻璃纖維格柵低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫功能等特性，經(jīng)外表涂覆處理后，具有的抗堿功能及耐老化功能，玻璃纖維格柵低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫功能等特性，經(jīng)外表涂覆處理后，具有的抗堿功能及耐老化功能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。玻纖土工格柵的應(yīng)用相對較晚，滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產(chǎn)生，玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上，物理力學(xué)性能良好,對路面在長時期內(nèi)不需養(yǎng)護節(jié)省了大量的養(yǎng)護經(jīng)費和工、料、機的投入。自粘式玻纖格柵在鋪裝前需要做的準(zhǔn)備較多，主要是1.完成所有的填縫，補坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。2.路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。3.自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。復(fù)合護坡規(guī)格支持定制墊護坡是指利用植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料，在坡面構(gòu)建一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng)，通過植物的生長對邊坡進(jìn)行加固的一門新。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣候的特點，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。山東通達(dá)工程材料有限公司主營：土工格柵，土工布，土工膜，土工袋，土工膠，自粘防裂貼，土工濾網(wǎng)，土工復(fù)合膜等土工材料

山東通達(dá)工程材料有限公司位于“中國桃鄉(xiāng)”——肥城，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，東距旅游勝地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達(dá)。公司主要經(jīng)營：玻纖土工格柵、雙向拉伸塑料土工格柵、單向拉伸塑料土工格柵、煤礦井下用雙抗網(wǎng)、鋼塑土工格柵、經(jīng)編滌綸土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、短絲土工布、長絲土工布、復(fù)合土工膜、軟式透水管、塑料盲溝、生態(tài)袋、植生毯、灌縫膠、貼縫帶、防裂貼、水土保護毯、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復(fù)合氈等工程土工材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、煤礦、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。追求客戶滿意服務(wù)的經(jīng)營理念，鑄造塑料建材新形象。