雙梁起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)：1． 不得提升超過起重機(jī)額定起重量的重物。2． 嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物在人頭上越過。3． 空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度。4． 嚴(yán)禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴(yán)禁利用起重機(jī)來拉撥埋在地下的器物。5.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)。只有在發(fā)生極意外事件時(shí)，才允許使用這種制動(dòng)方法。6.禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電。限位開關(guān)只是在操縱設(shè)備意外不良或司機(jī)操作疏忽時(shí)才讓它起作用。7.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須先發(fā)出警告信號(hào)。8.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住，以保安全。9.駕駛?cè)藛T離開操縱室時(shí)，必須將起重機(jī)開到固定停放地點(diǎn)，吊具不準(zhǔn)懸吊物件，各控制手柄置在零位，切斷主開關(guān)。10.嚴(yán)格遵守各廠礦和有關(guān)部門頒發(fā)的安全規(guī)定。雙梁橋式起重機(jī)正確使用規(guī)程：（1）對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。（2）當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。（3）每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。（4）操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。（5）操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。（6）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。（7）起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。（8）有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單作業(yè)，以免兩鉤相撞。（9）不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。（10）如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)原理：1.雙梁橋式起重機(jī)創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。2.特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。4.小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù)：起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸?？缍龋?0.5～31、5米，13～31米。起升高度：6～22米。設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)1、雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。2、特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。3、靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。4、小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。

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