17年別克GL8智能鑰匙8A芯片匹配沒有遙控和智能，昨天匹配一把17年GL8智能卡，i80增加全丟都試了，匹配完就算沒有智能和遙控，只能放卡槽應急啟動，2.0排量的，試了好多遍沒能成功，終放棄了，有沒有師傅有知道是什么原因這款二合一工具構(gòu)造嚴謹、制作精良、攜帶方便、使用快捷、方法易懂，每件工具都經(jīng)過嚴格質(zhì)檢。通過對豐田車鎖的剖析，綜合李氏開鎖原理研發(fā)出來的,準確定位，能夠看到每個彈片的動作情況，通過測試能夠在二合一工 具的刻度板上清晰的顯示出阻力彈片是否解除。在鎖孔內(nèi)的部分,嚴格按照鑰匙的尺寸制作,充分利用了鑰匙孔的空間,就如鑰匙一樣插入鎖芯內(nèi)部。這樣在給鎖芯施加旋轉(zhuǎn)外力時就能夠達到有效、均勻、易于控制的目的。穿插在其中的撬杠一端能撥動鎖芯內(nèi)部的彈片,另-端指針在外部的刻度板上地指示了彈片位置,把鎖芯內(nèi)細小的問題搬到外部進行了放大。使用過程中,使用者能準確的撬動鎖芯內(nèi)任意一個彈片 ,并能判斷任意彈片的狀態(tài)。開鎖后,還能測量出每個齒位彈片的號數(shù),可達到不拆卸鎖具制作鑰匙的目的。豐田款的,我們叫它內(nèi)銑兩軌跡,為什么叫兩軌跡呢?因為鑰匙的背面是一個空槽， 沒有任何作用，它就銑掉這么一塊,因為鎖芯里有-一個凸臺,所以就把它銑掉了。它是8個片，A組里4個片, B組里4個片，齒深度是1、2、3、4。剪鑰匙時, 4不用剪，只剪3、2、1。ide]打開防盜盒  取下93C66芯片 讀出數(shù)據(jù) 然后備份把讀出的數(shù)據(jù)里的 00行第二組數(shù)據(jù)開始到0F0行組數(shù)據(jù)全部改成第00行的組數(shù)據(jù)然后再把第100行的第四組數(shù)據(jù)到190行的第六組數(shù)據(jù) 全部改成00行的組數(shù)據(jù)后保存  這就做完了 防盜數(shù)據(jù)初始化的工作焊接芯片 然后裝車 用帶G的芯片進行正常匹配就可以了（裝防盜盒的時候 電門一定是關的 不要插入鑰匙）做完匹配 后重要的一步 發(fā)動機電腦和防盜盒的同步用導線短接OBD診斷口的4腳和13腳，等待45分鐘即可完成同步工作。發(fā)動機可以正常啟動。PS：在做到后一步同步發(fā)動機ECU的時候，正確的同步方法是先關掉鑰匙，用導線短接4腳、13腳。再打開鑰匙到ON等待45分鐘。很多朋友往往會在后這一步出錯。我就在這墨跡了快2個小時后一步  試車 裝車  收錢?。?！首先我更換了幾個芯片，發(fā)現(xiàn)依然是這種情況。這時我有點著急了，接著想問題！他原車芯片不應該出問題，是不是我的芯片有問題呢，后來發(fā)現(xiàn)我更換的芯片都是副廠產(chǎn)品。由于圖便宜當時進了不少，我于是開始找原廠芯片。后在一個原裝折疊鑰匙中找到一個4D-63原廠芯片,再次做匹配后小鑰匙可以啟動了，智能鑰匙也好了，總算是沒出問題。于是做出以下總結(jié)供大家參考。

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