石家莊叉車租賃公司已成立多年，是石家莊成立較早的設備搬運公司之一，從事叉車租賃、設備搬遷、搬廠、搬家、空調移機等業(yè)務，能很好的解決顧客問題，讓客戶更放心。選擇租賃叉車這些概念一定要清楚叉車使用是有局限性，為了加強叉車工作更好的便利性，叉車屬具由此誕生.屬具安上叉車后，實際上已經(jīng)改變了叉車的原始設計狀態(tài)，因此在實際操做過程中，叉車的承載能力會發(fā)生怎樣的變化？會不會進而影響到叉車的操作和使用？在分析情況前，我們有必要先了解以下幾個概念，這些都是同叉車實際承載能力聯(lián)系比較密切的因素；也是計算和判定叉車綜合承載能力時不可缺少的。1.載荷量屬具的載荷量是指在一定的載荷中間下，屬具可以可靠地承載的較大重量。2.載荷中間距載荷中間距是指屬具框架前表面到載貨重XIN的距離。3.失載距貨叉架前表面到屬具框架前表面的距離（即屬具的厚度）。叉車/屬具(組合)承載能力承載能力是叉車與屬具選型過程中須考慮的一個重要方面，安裝上屬具后的叉車（主要是平衡重式），其叉車/屬具的組合(綜合)承載能力，即貨物的較大承載重量將有所降低，原因有以下兩點：1）由于屬具的自重產生的力矩抵消了一部分叉車的承載力矩。2）由于屬具框架結構的厚度大于貨叉的厚度，造成在實際操作中，叉取貨物的載荷中間（從貨物的中間到叉車貨叉架前端面的距離）向前移動，也抵消了一部分叉車的承載力矩。未裝屬具前(根據(jù)力距平衡原理)：M叉車=M額定載荷=G額定載荷x（c+x）安裝裝屬具后：M額定載荷=M貨物+M屬具其中：M貨物=G貨物x（x-s+cog）M屬具=G屬具x（x–s+v+L/2）承載貨物較大重量G貨物=（M額定載荷–M屬具）/（x-s+cog）延長租賃叉車離合器分離軸承壽命的方法租賃內燃叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換成新的。若司機技術水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設備維修的材料費明顯提高。離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢？在實踐中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉也產生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。經(jīng)反復實踐、改進，總結經(jīng)驗，形成了一套較為簡便的注油操作方法，具體過程如下：（l）發(fā)動機不解體的注油方法首先打開離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，若確認軸承無損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調節(jié)連桿軸銷，使分離軸承及其座退回到位置，用尖嘴黃油向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉動一下軸承，再次注油，重復以上工作，直到軸承周圍都有少許黃油溢出，再使軸承轉動，觀察油量，如感到軸承轉動有阻力，軸承內已注滿黃油。然后清理分離軸承座各處溢出的少量黃油，把拆下的銷子及離合器蓋等重新組裝好。（2）發(fā)動機解體的注油方法將發(fā)動機解體露出分離軸承與軸承座的裝配件，用尖嘴黃油向分離軸承座內圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢出時轉動軸承，直到軸承一圈都有黃油溢出即可.經(jīng)上述兩種方法處理后，半年內分離軸承可不再加油。這套注油方法在衡水火車站試用后，機械完好率明顯提高，取得了明顯的經(jīng)濟效益。可節(jié)約材料費；提高裝卸量，每月每臺可增裝卸量30t。這套方法也曾在其他鐵路車站推廣過，均取得了較理想的效果。租賃的內燃叉車水箱高溫的原因及解決辦法駕駛員都知道，有時候，尤其在夏天，內燃叉車的水箱會有很高溫的時候，一定要停下來，這樣就影響了叉車工作，嚴重時還會損壞零部件，那有哪些原因引起租賃的叉車水箱高溫的呢？該如何解決呢？石家莊叉車租賃公司告訴你：租賃的叉車水溫過高的原因水溫高有很多原因：控溫開關、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結現(xiàn)象。發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。那如何來檢查叉車水溫不正常呢？冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發(fā)動機直接帶動，并且風扇轉速與發(fā)動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。節(jié)溫器的原理節(jié)溫器又稱調溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱的能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。節(jié)溫器要保持良好的技術狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。此時可判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否良好，當發(fā)動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節(jié)溫器的主閥門不能關閉；當發(fā)動機冷卻水溫度超過70攝氏度時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。節(jié)溫器的檢查可在車上進行，方法如下：一、發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。二、這是因為，在水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關閉；當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環(huán)水開始流動。三、當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節(jié)溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。四、水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上千很快；當水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。五、在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導致水泵受損。皮帶過大，導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。風扇風量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當發(fā)動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風扇向內吸風有區(qū)別。葉片不能裝反，并應保證風扇放護罩齊全。散熱器方面，叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水添加不足。石家莊叉車租賃公司在此提醒大家，開叉車的時候需要多留心觀察，防微杜漸，防止發(fā)生更大的故障。如何讓租賃的叉車充電機延長使用壽命呢使用干的布或者防靜電布擦拭保持充電機的清潔；不要使用化學或者磨損性清潔劑，以免損傷機殼；一定要防止從點擊受到強烈的震蕩或者暴露在高溫和潮濕的環(huán)境中；充電機要精致擅自拆卸和拆分；充電機禁止擅自拆卸拆分；充電機應立式放置，在干燥通風環(huán)境中進行，避免潮濕，遠離易燃易爆品；在電池充滿的條件下，先斷開輸入交流電源，后斷開充電機與電池之間的連線；在無人或者長期不用的條件下，一定要斷開交流電源；充電過程中不要覆蓋充電機，使用環(huán)境溫度不大于40℃；此充電機限于戶內使用，謹防雨淋；禁止給不可再充電的電池充電；兩次開機間隔時間不少于10秒。充電機應經(jīng)常保持清潔，防止灰塵和潮氣侵入。長期不用時，應放置在室內干燥通風的地方，并用機罩蓋好。經(jīng)過一段時間后，還應加電去潮。充電過程中，機殼上的通風百葉窗不能遮蔽，以保證充電機內產生的熱量及時擴散。輸入和輸出電路內的保險絲熔斷后，需按要求的規(guī)格更換。保險絲不能太粗，不允許用導線代替。當交流輸入電壓為110伏時，輸入電流為10．8安。當交流輸入電壓為220伏時，輸入電流為5．4安。兩只整流管同時工作時，輸出電流可達12安，一只整流管單工作時，輸出電流不超過6安。應當根據(jù)輸入和輸出電流選用適當?shù)谋ｋU絲。變壓器滑動觸頭的電刷應保持接觸良好．當電刷露出銅架的部分不足2毫米時，應當及時更換。石家莊叉車租賃公司從事起重吊裝、設備搬遷多年，經(jīng)驗豐富，服務收費優(yōu)惠合理，搬遷工作達到客戶的要求，為客戶提供更好的搬遷服務。

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