鑫通曲軌側(cè)卸式礦車(chē)主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。曲軌礦車(chē)組成：     曲軌側(cè)卸式礦車(chē)是由車(chē)輪組、車(chē)架、銷(xiāo)軸、車(chē)廂。 卸載曲軌、翻卸輪、銷(xiāo)軸、門(mén)鉤、車(chē)廂門(mén)、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽引機(jī)車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車(chē)廂的一側(cè)用較軸與車(chē)架相連，另一側(cè)箱門(mén)上裝有卸載輥輪。     卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車(chē)廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門(mén)。要注意的是當(dāng)側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。 注意事項(xiàng)：       定期更換輪軸軸承潤(rùn)滑脂。每3個(gè)月須將軸承清洗一次，并更換3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。加入量為儲(chǔ)油空腔的65～80％。礦車(chē)每3個(gè)月定期檢修一次。輪軸裝配時(shí)不得用大錘任意敲打，應(yīng)以無(wú)沖擊的機(jī)械壓入。不使用時(shí)，一般露天存放。對(duì)存放時(shí)間較長(zhǎng)的礦車(chē)，應(yīng)進(jìn)行定期檢查。使用過(guò)程中，礦車(chē)所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。車(chē)架在震動(dòng)時(shí)剛性地沖撞輪軸，禁止在車(chē)底架與輪對(duì)有故障時(shí)使用以免損壞車(chē)軸。

鑫通機(jī)械始創(chuàng)于1992年，位于萍鄉(xiāng)市經(jīng)開(kāi)區(qū)，自創(chuàng)辦至今，已走過(guò)30年輝煌歷程。公司旗下設(shè)有地下工程裝備事業(yè)部、煤機(jī)裝備事業(yè)部和礦機(jī)裝備事業(yè)部，致力于地下礦山及隧道工程等成套高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙智能三大研究院，全線(xiàn)產(chǎn)品已進(jìn)入智能化新時(shí)代。
公司現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積360余畝，目前擁有五個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中江西沃思德鑿巖液壓有限公司為核心零部件制造園區(qū)、江西隧礦車(chē)輛技術(shù)服務(wù)有限公司為再制造基地，形成了礦山機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈基地，年產(chǎn)能15億，先后榮獲國(guó)家專(zhuān)業(yè)化小巨人、“華東地區(qū)（江西）專(zhuān)用工程機(jī)械動(dòng)員中心”資質(zhì)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。公司四期265畝項(xiàng)目建設(shè)，一次性投資6.5億元，現(xiàn)已全面動(dòng)工，預(yù)計(jì)2023年9月底建成投產(chǎn)。