一．產(chǎn)品介紹    RBS水性環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料是高分子聚合物改性瀝青防水涂料系列產(chǎn)品，屬水泥混凝土橋面防水粘結(jié)材料。該產(chǎn)品是由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦瀝青、石油瀝青等材料經(jīng)過(guò)乳化混配，用水做介質(zhì)，配制而成的水溶性瀝青防水涂料。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)部門(mén)檢測(cè)，全部指標(biāo)符合DB32/T2285-2012規(guī)范要求，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品水平。該涂料涂膜干燥后具有的力學(xué)性能,剪切強(qiáng)度大,粘結(jié)力強(qiáng)，高溫性能好,不發(fā)軟,不發(fā)粘等特點(diǎn)；另外還具有低溫柔韌性優(yōu)異，不透水性強(qiáng)，抗硌破性好等優(yōu)點(diǎn)。RBS水性環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料具有良好的路用性能和施工性能，其應(yīng)用可以提高橋面鋪裝的整體性能，延長(zhǎng)橋面鋪裝使用質(zhì)量，是目前國(guó)內(nèi)比較理想的水泥混凝土橋面防水粘結(jié)材料。橋面防水涂料施工方法     一、防水施工準(zhǔn)備：1、基層清理： （1）對(duì)交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。（2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點(diǎn)十分重要，因?yàn)榉浪苛鲜遣荒陀偷模?。?）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。（4）若有較個(gè)別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實(shí)。（5）必要時(shí)可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟1、噴灑HUG-13防水劑（1）在施工部位用自來(lái)水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤(rùn)。（2）待基層濕潤(rùn)表面無(wú)浮水時(shí)，用低壓噴霧器噴灑HUG-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴灑*二遍防水劑。（3）噴灑*二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸況約2~3小時(shí)，基面將要干燥時(shí)——面干飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護(hù)，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多；這樣連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)，即完成此道工序。 2、噴涂HUT-1橋面防水涂料（1）防水層應(yīng)做三遍噴涂。這樣方法能較好地保證防水涂摸均勻整，無(wú)夾層現(xiàn)象。（2）噴涂遍HUT-1橋面防水涂料時(shí)，可適量稀釋涂料增加其活性，便于滲入基層毛細(xì)孔隙，提高整個(gè)防水涂膜的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。噴灑車(chē)輛應(yīng)保持5Km/h車(chē)速，噴槍離地60cm，口全開(kāi)，每分鐘噴灑30M2左右。（3）噴涂*二遍HUT-1橋面防水涂料時(shí)，應(yīng)在遍涂料實(shí)干后方能進(jìn)行，其他同遍。噴涂*三遍時(shí)也應(yīng)等*二遍涂料實(shí)干后方能進(jìn)行；*三遍涂料噴涂后經(jīng)檢查防水涂膜實(shí)干后，監(jiān)理驗(yàn)收后方能進(jìn)行瀝青攤鋪。（4）為保護(hù)撞墻的清潔，防撞墻兩邊應(yīng)由專人執(zhí)擋布，以防止造成污染。（5）防水涂膜必須涂刷防撞墻與橋面接觸立面處向上5cm，以保證因橋面板與防撞墻兩次澆注而形成接縫滲漏。同時(shí)檢查橋面涂膜，發(fā)現(xiàn)個(gè)別不均勻或被破壞地方，及時(shí)修補(bǔ)。 三、施工注意事項(xiàng)1.    HUT-1橋面防水涂料使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颉?.    HUG-13防水劑必須保證3小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次。3.    如果預(yù)計(jì)在HUT-1橋面防水涂料表干前要下雨，則不能施工。4.    HUG-13防水劑施工后40分鐘內(nèi)不能有暴雨。5.    如因工期需要，在雨季施工，應(yīng)將所有的變形縫及落水口封閉，防止萬(wàn)一防水層未實(shí)干前下雨，污染立柱；雨季施工應(yīng)該增加HUT-1防水涂料的噴涂次數(shù)，以保證涂膜各層間迅速成膜。  四、防水層保護(hù)1.    施工過(guò)程中及防水層未干以前，杜絕任何車(chē)輛、人員來(lái)往；決不允許踐踏未干的防水層。2.    防水層實(shí)干后，在瀝青砼鋪裝以前，要嚴(yán)加保護(hù)。好嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，如確需進(jìn)行，嚴(yán)禁在防水層上急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)等。橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)    以下簡(jiǎn)要介紹橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)要求，包括基層要求及處理、防水卷材施工、防水涂料施工、其他相關(guān)要求和橋面防水質(zhì)量驗(yàn)收。一、基層要求(1)基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，方可進(jìn)行防水層施工。(2)當(dāng)采用防水卷材時(shí)，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為1.5～2. Omm;當(dāng)采用防水涂料時(shí)，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0. 5～1. Omm。對(duì)局部粗糙度大于上限值的部位，可在環(huán)氧樹(shù)脂上撒布粒徑為0. 2～0.7mm的石英砂進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將環(huán)氧樹(shù)脂上的浮砂清除干凈。(3)混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。(4)當(dāng)防水材料為卷材及聚氨酯涂料時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小于4%(質(zhì)量比)。當(dāng)防水材料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小于lO%(質(zhì)量比)。(5)基層混凝土表面粗糙度處理宜采用拋丸打磨?；鶎颖砻娴母』覒?yīng)清除干凈，并不應(yīng)有雜物、油類(lèi)物質(zhì)、**質(zhì)等。(6)水泥混凝土鋪裝及基層混凝土的結(jié)構(gòu)縫內(nèi)應(yīng)清理干凈，結(jié)構(gòu)縫內(nèi)應(yīng)嵌填密封材料。嵌填的密封材料應(yīng)粘結(jié)牢固、封閉防水，并應(yīng)根據(jù)需要使用底涂。(7)當(dāng)防水層施工時(shí)，因施工原因需在防水層表面另加設(shè)保護(hù)層及處理劑時(shí)，應(yīng)在確定保護(hù)層及處理劑的材料前，進(jìn)行瀝青混凝土與保護(hù)層及處理劑間、保護(hù)層及處理劑與防水層間的粘結(jié)強(qiáng)度模擬試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)程要求后，方可使用與試驗(yàn)材料完全一致的保護(hù)層及處理劑。二、基層處理(1)基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工，噴涂應(yīng)均勻，覆蓋完全，待其干燥后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防水層施工。(2)噴涂基層處理劑前，應(yīng)采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處**涂刷，然后再進(jìn)行大面積基層面的噴涂。(3)基層處理劑涂刷完畢后，其表面應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，且應(yīng)保持清潔。涂刷范圍內(nèi)，嚴(yán)禁各種車(chē)輛行駛和人員踩踏。(4)防水基層處理劑應(yīng)根據(jù)防水層類(lèi)型、防水基層混凝土齡期及含水率、鋪設(shè)防水層前對(duì)處理劑的要求按《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ 139--2010表5.2.4選用。三、防水卷材施工(1)卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理，然后再進(jìn)行大面積鋪設(shè)。(2)當(dāng)鋪設(shè)防水卷材時(shí)，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)**5℃，基面層的溫度必須**0℃;當(dāng)下雨、下雪和風(fēng)力大于或等于5級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層體系的施工。當(dāng)施工中途下雨時(shí)，應(yīng)做好已鋪卷材周邊的防護(hù)工作。(3)鋪設(shè)防水卷材時(shí)，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)500mm以上，嚴(yán)禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長(zhǎng)度方向應(yīng)為150mm，沿卷材的寬度方向應(yīng)為lOOmm。(4)鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開(kāi)方向應(yīng)與車(chē)輛的運(yùn)行方向一致，卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法，高處卷材應(yīng)壓在低處卷材之上。(5)當(dāng)采用熱熔法鋪設(shè)防水卷材時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：1)應(yīng)采取措施保證均勻加熱卷材的下涂蓋層，且應(yīng)壓實(shí)防水層。多頭火焰加熱器的噴嘴與卷材的距離應(yīng)適中并以卷材表面熔融至接近流淌為度，防止燒熔胎體;2)卷材表面熱熔后應(yīng)立即滾鋪卷材，滾鋪時(shí)卷材上面應(yīng)采用滾筒均勻輥壓，并應(yīng)完全粘貼牢固，且不得出現(xiàn)氣泡;3)搭接縫部位應(yīng)將熱熔的改性瀝青擠壓溢出，溢出的改性瀝青寬度應(yīng)在20mm左右，并應(yīng)均勻順直封閉卷材的端面。在搭接縫部位，應(yīng)將相互搭接的卷材壓薄，相互搭接卷材壓薄后的總厚度不得**過(guò)單片卷材初始厚度的1.5倍。當(dāng)接縫處的卷材有鋁箔或礦物粒料時(shí)，應(yīng)清除干凈后再進(jìn)行熱熔和接縫處理。(6)當(dāng)采用熱熔膠法鋪設(shè)防水卷材時(shí)，應(yīng)排除卷材下面的空氣，并應(yīng)輥壓粘貼牢固。搭接部位的接縫應(yīng)涂滿熱熔膠，且應(yīng)輥壓粘貼牢固。搭接縫口應(yīng)采用熱熔膠封嚴(yán)。(7)鋪設(shè)自粘性防水卷材時(shí)應(yīng)先將底面的隔離紙完全撕凈。(8)卷材的儲(chǔ)運(yùn)、保管應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道橋用改性瀝青防水卷材》JC/T974---2005中的相應(yīng)規(guī)定。四、防水涂料施工(1)防水涂料嚴(yán)禁在雨天、雪天、風(fēng)力大于或等于5級(jí)時(shí)施工。聚合物改性瀝青溶劑型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為-5～35℃;聚合物改性瀝青水乳型防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為5～35℃;AMP-100反應(yīng)型防水涂料施工環(huán)境氣溫不宜**-1 0℃;聚合物水泥涂料施工環(huán)境氣溫宜為5～3 5℃。(2)防水涂料配料時(shí)，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料應(yīng)**固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料時(shí)，每遍涂刷的推進(jìn)方向宜與**遍相一致。涂層的厚度應(yīng)均勻且表面應(yīng)平整，其總厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求并應(yīng)符合規(guī)程的規(guī)定。(4)涂料防水層的收頭，應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)。(5)涂層間設(shè)置胎體增強(qiáng)材料的施工，宜邊涂布邊鋪胎體;胎體應(yīng)鋪貼平整，排除氣泡，并應(yīng)與涂料粘結(jié)牢固。在胎體上涂布涂料時(shí)，應(yīng)使涂料浸透胎體，覆蓋完全，不得有胎體外露現(xiàn)象。(6)涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車(chē)方向鋪貼。鋪貼順序應(yīng)自低處開(kāi)始向高處鋪貼并順橋?qū)挿较虼罱樱咛幪ンw增強(qiáng)材料應(yīng)壓在低處胎體增強(qiáng)材料之上。沿胎體的長(zhǎng)度方向搭接寬度不得小于70mm、沿胎體的寬度方向搭接寬度不得小于50mm，嚴(yán)禁沿道路寬度方向胎體搭接形成通縫。采用兩層胎體增強(qiáng)材料時(shí)，上下層應(yīng)順橋面行車(chē)方向鋪設(shè)，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其間距不應(yīng)小于幅寬的1/3。(7)防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。轉(zhuǎn)角及立面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做細(xì)部增強(qiáng)處理，不得有削弱、斷開(kāi)、流淌和堆積現(xiàn)象。(8)道橋用聚氨酯類(lèi)涂料應(yīng)按配合比準(zhǔn)確計(jì)量、混合均勻，已配成的多組分涂料應(yīng)及時(shí)使用，嚴(yán)禁使用過(guò)期材料。(9)防水涂料的儲(chǔ)運(yùn)、保管應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道橋用防水涂料》JC/T 975―2 00 5中的相應(yīng)規(guī)定。 1、橋面防水層具體技術(shù)要求（1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線，道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，*二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不**過(guò)2mm為宜。（2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不**橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。（3）在環(huán)境條件-15～＋90℃范圍內(nèi)，仍能滿足*2條的要求。同時(shí)，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不**瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。（4）噴涂水泥混凝土表面防水劑，應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上，提高混凝土抗?jié)B性＞0.2MPa。（5）防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。（6）防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上。（7）防水施工應(yīng)便于操作，滿足大橋工期安排的要求。2、橋面混凝土構(gòu)造要求為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強(qiáng)度，混凝土橋面板進(jìn)行拉毛處理是必要的。試驗(yàn)表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪強(qiáng)度很難達(dá)到規(guī)定要求，經(jīng)過(guò)適當(dāng)拉毛處理后，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪強(qiáng)度均可**出規(guī)定要求，這樣就為路面車(chē)輛行駛后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)起皺,裂縫創(chuàng)造良好的條件。具體拉毛要求如下：拉毛深度3mm，寬度4mm，相鄰拉毛凈距24mm。橋面如何進(jìn)行防水施工 橋面防水施工怎么做 

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