橋梁加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產(chǎn)的損失。加固的方法主要分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁材料與產(chǎn)品檢測：1、鋼筋：抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎。2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線：拉伸試驗(力、規(guī)定非比例延伸率、力總伸長率)、彈性模量、松弛率。3、橋梁錨具檢測：靜載錨固型能(錨固效率系數(shù)、總應(yīng)變)、洛式硬度、性試驗。4、橋梁橡膠支座檢測：抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、極限抗壓強度、抗剪粘結(jié)性能、抗剪老化。5、橋梁球形支座檢測：豎向壓縮變形、外觀及內(nèi)在質(zhì)量、支座摩擦系數(shù)、支座轉(zhuǎn)動力矩。6、盆式支座：豎向壓縮變形、盆環(huán)徑向變形、外觀及內(nèi)在質(zhì)量、支座或試件摩擦系數(shù)。7、伸縮縫：尺寸復(fù)核、外觀質(zhì)量、防水性能、拉伸壓縮時水平摩阻力、拉伸壓縮時變?yōu)榫鶆蛐浴?、波紋管。橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測：1、橋梁外觀檢查：橋梁外觀檢查是對結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施的各構(gòu)件或部位進行系統(tǒng)的檢查，記錄所有表觀病害及缺損的部位、范圍和程度等詳細(xì)資料，進行橋梁技術(shù)狀況評定。2、橋梁專項檢測：根據(jù)檢查內(nèi)容，須進行專項檢查的項目可歸納為：結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)、混凝土強度與碳化狀況、鋼筋保護層厚度及鋼筋配置情況、鋼筋銹蝕狀況檢查。3、結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)檢查方法：(1) 橋梁長度、寬度測量：采用鋼卷尺測量橋梁總長、行車道寬度。(2) 橋梁上下部結(jié)構(gòu)測量：采用鋼卷尺、線測距儀對橋梁上下部結(jié)構(gòu)的尺寸進行測量。(3) 橋面線形測量：采用精密水準(zhǔn)儀對橋面線形進行測量。橋梁檢測，鋼結(jié)構(gòu)檢測(含索纜)1、線形、?{何尺寸。2、索力測量。3、鋼結(jié)構(gòu)(含索)防護涂裝檢測。4、高強螺栓扭矩。5、鋼結(jié)構(gòu)無損探傷。橋梁工控制方法在確定斜拉橋中間工過程理想狀態(tài)時，利用結(jié)構(gòu)的無應(yīng)力狀態(tài)量建立了橋梁中間狀態(tài)和成橋狀態(tài)的聯(lián)系，橋梁檢測是一種確定中間狀態(tài)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移的計算方法。同時，依據(jù)在保證結(jié)構(gòu)無應(yīng)力長度和無應(yīng)力曲率的前提下，結(jié)構(gòu)的終內(nèi)力和位移與工過程無關(guān)的思想，研究了斜拉橋工過程的多工序同步作業(yè)技術(shù)和保證索力調(diào)整精度的措，并討論了斜拉橋工過程結(jié)構(gòu)安全性評估、狀態(tài)誤差調(diào)整和結(jié)構(gòu)計算參數(shù)估計的方法。橋梁在線安全監(jiān)測內(nèi)容：(1)何線形監(jiān)測和工測量,包括：拱肋線形監(jiān)測、主梁線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量、拱座變位測量。(2)拱肋應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測。(3)鋼箱梁應(yīng)力、應(yīng)變觀測。(4)系桿錨固端應(yīng)力集中位置應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測。(5)系桿索力監(jiān)測。(6)溫度監(jiān)測,包括：控制截面溫度值和?{工過程中環(huán)境溫度值。(7)材料參數(shù)測試等。(8)工過程穩(wěn)定性的監(jiān)測。橋梁檢測工作的內(nèi)容：1、橋面鋪裝的檢測作為橋面鋪裝的外觀檢測首先是調(diào)查橋面鋪裝的類型，然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。2、伸縮縫的檢查對伸縮縫的檢測主要是目測，必要時用直尺測量破壞的范圍。3、橋面排水設(shè)?{的檢測主要檢測排水孔有無堵塞、橋面坡度是否達(dá)到排水要求以及橋面有無積水、梁底有無漏水現(xiàn)象等。4、欄桿手及人行道的檢查主要檢測欄桿手身破壞情況以及相互連接處是否脫落。對于人行道，檢測路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度等。5、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測。6、構(gòu)件缺陷及損傷檢查根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、工質(zhì)量以及使用情況等的不同，在基?{構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部分、種類和程度也不同。對于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基?{構(gòu)件，缺陷往往以表面裂縫、蜂窩、麻面、孔洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象表現(xiàn)出來。7、橋梁支座的檢查主要檢查支座功能是否完好，組件是否完整、清潔，有無斷裂、錯位和脫空現(xiàn)象。上海律冶檢測技術(shù)有限公司終堅持以人為本、服務(wù)創(chuàng)新、效率優(yōu)先的管理理念，本著“立足檢測、服務(wù)社會”的精神，為社會各界提供完善的技術(shù)保障和的服務(wù)。

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