聯(lián)邦快遞郵寄文件到英國(guó) 多長(zhǎng)時(shí)間聯(lián)邦快遞有2種類型，聯(lián)邦I(lǐng)P和聯(lián)邦I(lǐng)E。聯(lián)邦I(lǐng)E時(shí)效比較聯(lián)邦I(lǐng)P慢一些。IP到英國(guó)大約需要4天左右，IE大約需要6天左右。由此可見，物流信息技術(shù)通過(guò)切入物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)各生產(chǎn)要素（車、倉(cāng)、駕等）進(jìn)行合理組合與利用，降低了經(jīng)營(yíng)成本，直接產(chǎn)生了明顯的經(jīng)營(yíng)效益。它有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧，賦予了物流企業(yè)新型的生產(chǎn)要素--信息，大大提高了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和管理能力，通過(guò)"點(diǎn)、線、面"的立體式綜合管理，實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助物流企業(yè)提高了服務(wù)質(zhì)素，提升了物流企業(yè)的整體效益。具體地說(shuō)，它有效地為物流企業(yè)解決了單點(diǎn)管理和網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)之間的矛盾、成本和客戶服務(wù)質(zhì)量之間的矛盾、有限的靜態(tài)資源和動(dòng)態(tài)市場(chǎng)之間的矛盾，現(xiàn)在和未來(lái)預(yù)測(cè)之間的矛盾等等。個(gè)人從美國(guó)買東西讓聯(lián)邦快遞寄過(guò)來(lái) 要報(bào)關(guān)嗎？快件報(bào)關(guān)是指以快件公司名義向海關(guān)遞交快件報(bào)價(jià)單（KJ1，KJ2，KJ3類報(bào)關(guān)單等），以快件形式進(jìn)行貨物的通關(guān)方式?！　「鶕?jù)國(guó)家進(jìn)出快件辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應(yīng)快件作為“快速商業(yè)運(yùn)作方式承攬，承運(yùn)的進(jìn)出境貨物，物品”的報(bào)關(guān)，在條件以及通關(guān)（報(bào)關(guān)清關(guān)）手續(xù)上，作了一系列旨在簡(jiǎn)化手續(xù)，加快速度的安排。所以，一般情況下，不需要貨主提供報(bào)關(guān)單，通關(guān)單證，許可證/批文（比如：3C國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證，環(huán)保證書，進(jìn)口配額等都不需要）。聯(lián)邦快遞從中國(guó)到英國(guó)多少錢聯(lián)邦快遞在21KG以上比較有優(yōu)勢(shì)，大約4--6天左右到達(dá)。21KG以下，DHL更具有優(yōu)勢(shì)。各個(gè)快遞公司，在各個(gè)重量段有著不同的優(yōu)勢(shì)，對(duì)比一下就可以找到優(yōu)渠道。

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