長(zhǎng)期提供各類液壓電梯、超高速電梯、有司機(jī)電梯、無(wú)司機(jī)電梯、按鈕控制電梯、信號(hào)控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯、電梯、轎廂電梯、無(wú)機(jī)房電梯、有機(jī)房電梯、無(wú)障礙電梯、快速電梯、交流電梯、直流電梯等各類廢舊電梯回收服務(wù)。判定電梯報(bào)廢的參考條件：a、因電氣、機(jī)械部件的嚴(yán)重缺損而有可能或已經(jīng)造身傷亡事故的；b、電氣、機(jī)械設(shè)備已十分成陳舊，已進(jìn)行大修3次以上，再無(wú)大修價(jià)值的；c、電梯的使用年限已超過(guò)15年以上，且無(wú)大修價(jià)值的；d、電梯產(chǎn)品已嚴(yán)重不符合安全使用條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“電梯制造與安裝安全規(guī)范”(GB7588)的；e、電梯主曳引傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用不可靠保護(hù)(或無(wú)保護(hù))裝置的正齒輪、卷?yè)P(yáng)式、齒條式傳動(dòng)裝置的；f、金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、腐蝕，安全保護(hù)裝置無(wú)法修復(fù)或更換成新型的，既無(wú)安全運(yùn)行保證的；g、使用效率低、耗能大、運(yùn)行噪聲嚴(yán)重而無(wú)法改善的；h、經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門組織有關(guān)電梯技術(shù)人員進(jìn)行安全可靠性評(píng)價(jià)鑒定而無(wú)大修、使用價(jià)值；i、由于建筑物嚴(yán)重傾斜或沉降而導(dǎo)致電梯設(shè)備運(yùn)行傾斜大于15°的；j、電梯設(shè)備經(jīng)火災(zāi)嚴(yán)重或電氣設(shè)備經(jīng)水浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而無(wú)法處理修復(fù)的；k、設(shè)備陳舊、功能不全、性能差，經(jīng)客戶提出需予以更新?lián)Q代的。廢舊電梯回收之在進(jìn)行回收舊電梯施工前，一些必要的工作需要做好提前準(zhǔn)備，下面我們來(lái)看看回收舊電梯時(shí)需要準(zhǔn)備哪些工作？1、拆卸場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并有標(biāo)志桿、圍起來(lái)，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)。3、根據(jù)拆卸施工情況清理組合場(chǎng)區(qū)域，可適應(yīng)汽車吊及塔吊吊裝作業(yè)。騰出寬5m長(zhǎng)10m場(chǎng)地作為拆卸臨時(shí)存放點(diǎn)。4、架子搭設(shè)牢固可靠，拆卸過(guò)程有架子工專人配合。5、施工電梯拆卸前施工電梯通道用安全圍欄封閉，非電梯拆除人員嚴(yán)禁入內(nèi)。電梯拆除回收，在進(jìn)行施工之前我們需要了解施工步驟：1、施工電梯拆除前，應(yīng)組織拆卸人員熟悉施工電梯圖紙、安裝程序和檢查要點(diǎn)，拆卸人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、持證上崗。2、拆卸時(shí)由拆卸專職指揮人員指揮拆卸全過(guò)程，拆卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置好施工，并由安全員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)安全警戒，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入內(nèi)。3、在拆除平衡鐵之前，必須對(duì)升降機(jī)及附壁桿、制動(dòng)器的間隙、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可進(jìn)行拆除。4、先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。5、梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再慢慢點(diǎn)動(dòng)上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑，即可開(kāi)始按順序拆除。6、把梯籠升至接近柱頂處，拆除立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至附壁支撐架時(shí)隨之把附壁支撐架拆下。7、此時(shí)因無(wú)平衡鐵，拆下的材料裝入梯籠時(shí)不得超載，應(yīng)按規(guī)定折減重量，每次不得超過(guò)650kg。8、隨著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附壁支撐的拆除，附設(shè)的安全門、鋼管架也同時(shí)向下拆除。9、梯籠上、下升降時(shí)，嚴(yán)禁拆除同時(shí)進(jìn)行，拆除過(guò)程中梯籠應(yīng)停置在作業(yè)層高處。10、施工電梯拆除人員必須按高處作業(yè)要求掛好安全帶及其必須的安全防護(hù)用品。11、雨、雪、6級(jí)以上大風(fēng)天氣，導(dǎo)軌冰凍應(yīng)停止拆卸作業(yè)，夜間不得施工。12、拆卸作業(yè)人員要身體健康，無(wú)心臟病、、精神病、深度近視眼等疾病，嚴(yán)格禁止酒后作業(yè)。廢舊電梯回收分析導(dǎo)致抖動(dòng)的質(zhì)量原因?相信很多朋友在使用電梯的時(shí)候都有遇到過(guò)抖動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致它出現(xiàn)這種情況有質(zhì)量和安裝兩方面。1、主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良產(chǎn)生抖動(dòng)：主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪自身的動(dòng)態(tài)平衡不良；曳引機(jī)或齒輪箱內(nèi)的軸承不良；曳引機(jī)減速箱蝸桿與電機(jī)軸同心度超差時(shí)均可出現(xiàn)周期性的振動(dòng)激勵(lì)，產(chǎn)生電梯運(yùn)行抖動(dòng)。因此，先應(yīng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及拼裝質(zhì)量，對(duì)于不良軸承及時(shí)更換，消除周期性的激勵(lì)源。2、主機(jī)底座減振橡膠不良產(chǎn)生抖動(dòng)：主機(jī)底座一般用4塊減振橡膠支撐，由于鋼度及阻力不一，易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機(jī)。在曳引機(jī)曳引力的作用下產(chǎn)生周期性的晃動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機(jī)，使其達(dá)到良好的減振效果。3、強(qiáng)頭棒彈簧的剛度不一產(chǎn)生抖動(dòng)：繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中并與其載重量相匹配，剛度過(guò)大或過(guò)小減振效果均不好。公司始終堅(jiān)持“科技先導(dǎo)，品質(zhì)至上，精益求精，用戶至上，誠(chéng)實(shí)取信，服務(wù)盡善盡美”的宗旨，竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶合作，攜手共進(jìn)共創(chuàng)輝煌。

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