在高科技、汽車、快消品、鞋服、等多行業(yè)，具備供應(yīng)鏈入廠VMI倉儲、成品總分倉、智能倉、溫控倉、保稅倉、TAPA倉、GSP倉、云倉、前置倉等服務(wù)經(jīng)驗。倉儲物流是實現(xiàn)了機(jī)械化、自動化的過程，從而提高倉庫的管理水平。 自動化立體倉庫系統(tǒng)由多個系統(tǒng)等構(gòu)成，能夠按照指令從而自動完成貨物的存取動作，并對貨物進(jìn)行自動化管理，使得物料倉儲較加的合理。避免貨物出現(xiàn)變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象。信息系統(tǒng)：擁有*WMS系統(tǒng)，采購國內(nèi)富勒、唯智WMS系統(tǒng)，能適用于各類企業(yè)不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的倉儲運(yùn)作管理。產(chǎn)品入庫：1、車輛進(jìn)庫登記；2、倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進(jìn)口產(chǎn)品)；3、倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫位和車輛的停放位置；4、倉庫主管安排倉管員、鏟車司機(jī)、搬運(yùn)工卸貨；5、鏟車司機(jī)在將貨物運(yùn)到庫位時，必須將同一規(guī)格且同一進(jìn)倉日期的貨物放在一個庫位，放滿后再另開一個庫位，尾數(shù)托盤放在外面；卸車完畢后，倉管員必須核對實際收貨規(guī)格、數(shù)量是否與送貨單或裝車明細(xì)一致，如有差異及時上報倉庫主管書面通知客戶；6、倉管員填寫產(chǎn)品進(jìn)倉報告；倉管員按照實際收貨規(guī)格、數(shù)量簽收送貨單并蓋章，填寫庫位卡上的產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、庫位、進(jìn)倉日期并簽名，懸掛在庫位，將所有文件移交單證員。智能倉儲解決方案：在東中西部均建立自動化智能倉，廣泛應(yīng)用業(yè)界成熟的AGV、多層穿梭車、AS/RS等多項自動化、智能化設(shè)備。郵政物流與快消某客戶以省內(nèi)運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)為起點開展業(yè)務(wù)，逐步發(fā)展為全國性的供應(yīng)鏈一體化 合作，服務(wù)范圍包括原材料運(yùn)輸、總倉服務(wù)、分倉服務(wù)、一級配送、二級配送等供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)服務(wù)，涉及全 國13個省份，倉儲面積**過16萬平米；服務(wù)產(chǎn)品從單一的產(chǎn)品，拓展到客戶全品類服務(wù)，物流合作規(guī)模達(dá)到億元級。與此同時，郵政物流量身打造了的快消項目團(tuán)隊，具有完善的管理規(guī)范，依托控制塔管理體系，強(qiáng)化精益管理，為**國內(nèi)的快消類企業(yè)提供的供應(yīng)鏈服務(wù)。