工程塑料在汽車上的應(yīng)用日益增多，主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及發(fā)動機相關(guān)零部件等。工程塑料的性能特點主要是：（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在廣泛的溫度范圍內(nèi)機械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用；（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；（5）重量輕，比強度高，并具有突出的減摩、耐磨性。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，今后幾年我國ABS工程塑料市場需求潛力巨大，尤其是電子通訊、汽車、建筑業(yè)的高速增長，將拉動我國ABS工程塑料行業(yè)快速發(fā)展。預(yù)計到2008年，我國工程塑料總需求量將達到100萬噸，合成樹脂的需求將達到5200萬噸，將成為全球ABS工程塑料大的進口國之一。和通用塑料相比，工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當今世界塑料工業(yè)中增長速度快的領(lǐng)域，其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用，同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。工程塑料是在20世紀50年代才得到迅速發(fā)展的。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn)，但當時它主要用于制造合成纖維，直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途，經(jīng)過成型加工制造塑料。工程塑料真正得到迅速發(fā)展，是在50年代后期聚和聚碳酸酯開發(fā)成功之后，它們的出現(xiàn)具有特別重大的意義。由于聚的高結(jié)晶性，賦予其優(yōu)異的機械性能，從而使塑料作為能替代金屬的材料而躋身于結(jié)構(gòu)材料的行列。以后隨著共聚的開發(fā)成功以及螺桿式成型機的普及，進一步確立工程塑料在材料領(lǐng)域中的重要地位。而聚碳酸酯則是具有優(yōu)良綜合性能的透明工程塑料，應(yīng)用廣泛，是發(fā)展快的工程塑料之一，在工程塑料領(lǐng)域，其產(chǎn)量和消費量僅次于聚酰胺而居第二位。東莞中石塑化有限公司高薪聘請技術(shù)人員，從圖紙設(shè)計到研發(fā)、生產(chǎn)、施工等環(huán)節(jié)，一條龍服務(wù)。公司技術(shù)具備大批量生產(chǎn)的能力。我們憑借良好的信譽，贏得了新老客戶的信任。

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