電氣化鐵道供電系統(tǒng)由電力系統(tǒng)經(jīng)高壓輸電、牽引變電所降壓、變相或換流等環(huán)節(jié)，向電氣化鐵道運(yùn)行的電力機(jī)車、動(dòng)車組輸送電力的全部供電系統(tǒng)。電氣化鐵道供電能大幅度提高運(yùn)輸能力：由于電力機(jī)車以外部電能作動(dòng)力，它不需要自帶動(dòng)力裝置，可降低機(jī)車自重，這樣，在每根軸的荷重相同的條件下，其軸功率較大，目前國內(nèi)的電力機(jī)車為7200千瓦，內(nèi)燃機(jī)車為500千瓦，在相同的牽引重量時(shí)，其速度較高。而在相同速度下，其牽引力較大?？瓦\(yùn)用的SS8型電力機(jī)車持續(xù)速度為100公里/時(shí)，而DF11型內(nèi)燃機(jī)車只有65.5公里/時(shí)。從貨運(yùn)機(jī)車的功率來比較，?SS4型電力機(jī)車為6400千瓦，DF10型內(nèi)燃機(jī)車為3245千瓦，而前進(jìn)型蒸汽機(jī)車僅為2200千瓦。由上述數(shù)字可以看出，因?yàn)殡娏C(jī)車的功率大，所以它的牽引力大和持續(xù)速度較高，從而大大提高了運(yùn)輸能力。電氣化鐵道供電各供電方式的優(yōu)點(diǎn):AT和BT供電比較復(fù)雜，一般情況下，大多數(shù)采用帶回流線的直供方式，取消了BT供電方式中的吸流變壓器，保留了回流線，利用接觸網(wǎng)與回流線之間的互感作用，使鋼軌中的回流盡可能的由回流線流回變電所，因而部分抵消了接觸網(wǎng)對(duì)臨近通信線路的干擾，其抗干擾效果不如BT供電方式好，通常在對(duì)通信線防干擾要求不高的地區(qū)采用這種方式，這種供電方式設(shè)備簡單，供電設(shè)備的可靠性得到了提高，由于取消了吸流變壓器，只保留了回流線,因此牽引網(wǎng)阻抗比直供方式低一些，供電性能好一些，造價(jià)也不高，所以這種供電方式在電氣化鐵路上得到廣泛應(yīng)用。電氣化鐵道的供電方式：1、BT供電方式是為了減少直接供電方式對(duì)周圍通訊線路的干擾而提出來的一種供電方式，通過在接觸網(wǎng)中串聯(lián)吸流變壓器(BT)，將在鋼軌中回流的電流吸上到回流線中流通來減少對(duì)通訊的干擾。BT供電方式需要在接觸網(wǎng)中增設(shè)開口以串聯(lián)吸流變壓器，從而將使得牽引網(wǎng)阻抗增加、牽引網(wǎng)電壓損失和電能損失；同時(shí)，由于開口使得接觸網(wǎng)產(chǎn)生電分段絕緣間隙，不利于線路的高速運(yùn)行。此種供電方式主要在日本和我國早期的牽引網(wǎng)中有應(yīng)用，新修的線路很少應(yīng)用。2、AT供電方式是在牽引網(wǎng)中增設(shè)正饋線和并聯(lián)自耦變壓器，將牽引供電電壓提高一倍，從而使得牽引網(wǎng)的載流能力大大增加，同時(shí)減少對(duì)通信線路干擾的一種供電方式。AT供電方式不僅是電氣化鐵路減輕對(duì)通信線路的干擾影響的有效措施之一，而且對(duì)牽引供電系統(tǒng)有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)措施，己被許多發(fā)展電氣化鐵路的國家研究和采用。電氣化鐵道供電有利于保護(hù)環(huán)境，并能增加安全可靠程度：電力機(jī)車無廢氣、煙塵，對(duì)空氣無污染，另外噪音較小，特別在通過長大隧道時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)更為顯著，這不僅改善了司機(jī)的工作條件和旅客的舒適度，而且對(duì)鐵路沿線城市、郊區(qū)的污染也減到小程度。電力機(jī)車裝有大功率的電氣制動(dòng)裝置，可用于長大下坡的速度調(diào)整，從而可以大大提高列車運(yùn)行的安全度。我們學(xué)校本著一切為了學(xué)生的宗旨，從學(xué)生的健康成長出發(fā)，為學(xué)生的發(fā)展提供了良好的學(xué)習(xí)和生活習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)生良好的組織紀(jì)律觀念和學(xué)生生活習(xí)慣，為學(xué)生畢業(yè)后參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

南昌向遠(yuǎn)軌道技術(shù)學(xué)校是經(jīng)南昌市教育局批準(zhǔn)、江西省備案成立的以鐵路軌道交通專業(yè)為主并被列入全國統(tǒng)招計(jì)劃的全日制中等專業(yè)學(xué)校，學(xué)校一校兩區(qū)：老校區(qū)位于南昌市向塘鐵路地區(qū)，新校區(qū)位于南昌市經(jīng)開區(qū)，現(xiàn)有在籍生6000余人，教職工300余人，學(xué)校環(huán)境優(yōu)美，設(shè)備設(shè)施，師資力量雄厚，辦學(xué)特色鮮明，就業(yè)前景廣闊。  學(xué)校自創(chuàng)辦以來一直專注于鐵路人才培養(yǎng)，是目前江西省規(guī)模較大的一所鐵路軌道交通中等專業(yè)學(xué)校，學(xué)?，F(xiàn)已開設(shè)鐵道運(yùn)輸服務(wù)、電氣化鐵道供電、鐵道機(jī)車車輛、鐵道信號(hào)、航空服務(wù)、工業(yè)機(jī)器人、電子商務(wù)、幼兒保育、物流服務(wù)與管理、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用等主要專業(yè);學(xué)校規(guī)模及畢業(yè)生就業(yè)率已連續(xù)多年在南昌市中職學(xué)校中。教育始于初心，成果源于用心。學(xué)校2016-2020年已連續(xù)五年在市管民辦學(xué)校辦學(xué)水平督導(dǎo)評(píng)估中被評(píng)定為”優(yōu)秀等級(jí)學(xué)校"，并已成為省市”雙達(dá)標(biāo)”中專學(xué)校，2018年榮獲南昌市教育系統(tǒng)立德樹人綜合考核“一等獎(jiǎng)”，2019榮獲江西省教育系統(tǒng)“集體”，另有五個(gè)專業(yè)被評(píng)為南昌市職業(yè)教育“精品特色專業(yè)”，三個(gè)專業(yè)工作室被評(píng)為“技能名師工作室”，學(xué)校多年來的辦學(xué)成果備受社會(huì)贊譽(yù)，被譽(yù)為“學(xué)生滿意、家長放心”的鐵路軌道交通人才培養(yǎng)的搖籃。