聯合貨運總裁Jan?Krems指出，減少燃料應用帶來的排放至關重要，當像DHL這樣的大型公司認識到轉向SAF的價值時，我們就向將SAF作為航空業(yè)的長期、解決方案又跨進了一步?！肮緮U大了與DHL的合作關系，這反映了全球范圍內對倉庫數字化的日益增長的需求，以滿足今天激增的履行挑戰(zhàn)，”軌跡機器人執(zhí)行官Rick?Faulk說?！白鳛橐豁椨袃r值的技術資源，公司為幫助DHL實現數字化轉型的戰(zhàn)略愿景而感到自豪?！盌HL?Supply?Chain全球信息官兼運營官Markus?Voss表示:“對于公司來說，能夠持續(xù)優(yōu)化供應鏈尤為重要——采摘機器人在這方面非常有效?！薄暗侥壳盀橹?，公司在美國、歐洲和英國的倉庫中已經使用了500多臺采摘機器人。到2021年底，將在20多個地點再增加500個機器人。協同揀選技術已清楚地了它在現代倉儲中的有效性和可靠性。公司已經確定了更多的地點，并為剩下的機器人制定了具體的實施路線圖，公司將在2022年部署這些機器人。然而，DHL倉庫中拾取機器人的整體潛力要大得多，所以公司有信心與軌跡機器人公司一起實現設定的目標。”DHL并不是一家與聯合航空公司的SAF項目簽約的貨運公司——在今年的4月CEVA也加入了該計劃。DHL透露，這一舉措是該公司提升SAF的一個起點。

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