大量的實踐，養(yǎng)護劑使用后對道路的構造深度、摩擦系數(shù)等道路指標無影響，可適合高速公路、市政道路和各等級公路的養(yǎng)護；施工后兩小時內即可恢復交通，無需長時間封道交通，機械或人工刮涂均可施工，無復雜的技術限制和操作程序，是一項成熟、有效、可靠、可行的道路預防性養(yǎng)護技術。養(yǎng)護劑使用后，能很長時間保持瀝青路面黝黑、油潤，改善瀝青道路老化后會出現(xiàn)的泛白、干澀現(xiàn)象，美觀性大大提高，針對有大型慶典活動的城市、旅游道路的快速翻新，讓道路“一夜間舊貌換新顏”。同時起到綜合的預防性養(yǎng)護，有效緩解過早氧化、開裂、收縮和分離松散等路面病害；避免公路病害進一步擴散；減少中小維修，延緩大修，綜合提高瀝青道路使用壽命。研究發(fā)現(xiàn)滲透養(yǎng)護劑具有良好的滲透性及流動性。實驗結果得出,?涂刷養(yǎng)護劑有利于使原有瀝青粘結劑恢復實現(xiàn)較高的粘附性,?從而實現(xiàn)瀝青路面路用性能的恢復。美國西北試驗室深入研究了將滲透養(yǎng)護劑涂刷于瀝青路面試件上,?在長時間紫外線的照射下,?檢測其瀝青路面試件老化性能。發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護劑滲透到瀝青路面生成的結晶凝膠有效提高了路表面混合料之間的粘結能力。通過數(shù)據計算分析得出,?涂刷滲透養(yǎng)護劑的瀝青路面戶外正常使用周期長達25?a。在施工周期上，過長的占道維修時間和日益增長的交通量需求已經產生了矛盾，有的因維修時間得不到保證，病害來不及處理，導致病害越來越多，形成惡性循環(huán)。根據美國研究表面，在預防性養(yǎng)護上每投入一美元，可以節(jié)省6--10美元的其他養(yǎng)護和改建費用。在今后的公路養(yǎng)護中，將會逐漸將重點由維修養(yǎng)護轉向預防性養(yǎng)護，運用經濟有效的瀝青路面預防性養(yǎng)護的新技術、新產品將是利國利民的有益之舉。施工方法先將預養(yǎng)護路面部位的浮土等雜物清理出作業(yè)面，用高壓吹風機吹干凈，如有松散部位一并清理干凈，切勿帶積水作業(yè)，如有積水應先將積水吸出并晾干后再施工。將攪拌好的材料用噴涂機或瀝青撒部車噴灑在瀝青路面，如是手工刮涂施工，直接將材料倒在路面，用滾式涂料刷滾刷均勻即可，噴涂厚度可視路面情況而定，以不破壞其構造深度和摩擦系數(shù)為宜。及交通管制表面未干燥之前需完全封閉交通，如果條件允許盡量延長開放交通的時間有助于材料性能的提高。瀝青路面養(yǎng)護劑效益分析瀝青道路老化后，由于路面瀝青丟油變得粗糙和干脆，同時伴隨表面會出現(xiàn)一些輕微裂痕，此時的路面表面集料會變得松散，滲水系數(shù)偏大，抗病能力低下，如不及時處理很快出現(xiàn)大塊蹦落和裂縫。瀝青路面養(yǎng)護劑使用后，能補充和激活瀝青膠質，產生的接枝共聚物對瀝青混凝土進行浸潤、交鏈，使可塑性和彈性增強，使原本松散的表面集料重新聚合變得牢固；通過浸潤和封堵，將已經出現(xiàn)的裂痕重新彌合，增強其防水性能，這個滲透反應過程一般會在2天后即可達到效果。

成都中科韋業(yè)建筑 工程有限公司，作為國內針對已有建筑物進行耐久性修復、維護與防護的科研中心，我們不僅提出了耐久性“修復”是一門立學科的概念，而且還是國內比較早從事建筑物修復與維護的技術研究中心。  公司匯集了混凝土結構、建筑材料、精細化工等方面的、學者，不斷開發(fā)具有可靠性、耐久性的材料、技術、工法。為了正確、科學地實現(xiàn)上述過程，負責決策的有關人員，具有強烈的使命感和高水平綜合解決問題的能力。他們不但要精通建筑結構理論，掌握各種修復材料的物理力學及耐久（耐老化）性能，懂得結構及結構材料劣化損壞的機理，同時，還必須了解與使用有關的各種影響因素，懂得精細化工方面的機理、性能。 公司主營混凝土地坪空鼓注漿，混凝土裂縫修復，有機硅保護劑，地坪起砂固化劑，瀝青路面養(yǎng)護劑，高強快硬搶修料等。  公司聯(lián)合北京冶建在工程師?系列產品的基礎上，推出一系列建筑修復體系、工法。廣泛應用于工業(yè)與民用建筑，停車場，道路、橋梁，海洋、水工結構，涵洞、隧道、下水道，以及歷史建筑、古建筑等各種建筑修復領域。