現(xiàn)場海關業(yè)務部門收到申請的，海運口岸應當在3個工作日內(nèi)決定是否接受擔保，陸運口岸應當在1個工作日內(nèi)決定是否接受擔保。如不能做出決定，經(jīng)本海關負責人批準，可以延長1個工作日。二手機械的定義：1.使用過的設備，但保持其基本的使用價值或者全部使用價值；2.經(jīng)過更換零部件形成混裝或經(jīng)過翻新、恢復，基本保持原有技術性能，發(fā)揮原有作用的設備可認同為二手設備；3.此外還有庫存積壓設備，雖然已經(jīng)超過生產(chǎn)廠家規(guī)定的質(zhì)保期或有部件明顯產(chǎn)生損耗，但仍保持原有技術性能，發(fā)揮原有作用的設備也被認定為二手設備。4.凡是滿足以上三種條件中的一種以上的機械設備，都是二手機械，二手半導體設備進口報關，在進口時，必須辦理中檢。哪些情況下不需要辦理機電產(chǎn)品進口許可證？有下列情形之一的不需要：①、外商投資企業(yè)投資額內(nèi)自用進口新的機電產(chǎn)品；②、加工貿(mào)易項下進口復出口的機電產(chǎn)品；③、由海關，暫時進口的機電產(chǎn)品；④、其他法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的機電產(chǎn)品。新舊機械設備進口報關需要注意事項：1、設備是否全新的，如果全新的需要提供/產(chǎn)地證書2、需要了解設備的具體品名、用途、功能和原理，確定其HS?CODE及申報要素3、根據(jù)HS?CODE確定進口是否需要商檢4、如果該機械設備需要進口商檢，因為口岸和碼頭受場地等多方面條件限制，一般需要安排做商檢調(diào)離，注意在報關報檢結束后需要提供給客戶整套商檢調(diào)離資料5、另外還需要注意海關核價以及商檢查驗等6、如果是二手機械設備，需按照二手機械流程進項報關報檢操作如何檢驗并判定所進口的機械設備是舊設備呢？?一、是看內(nèi)外包裝。生產(chǎn)新設備的企業(yè)，其內(nèi)外包裝也非常，考慮也非常周全；而舊設備如翻新后包裝，其包裝一般比較簡陋，粗糙。?二、是看銘牌。每臺機器設備及所配電機或其他關鍵零部件上，一般都有銘牌，根據(jù)銘牌上的生產(chǎn)日期就可以輕易地識別設備的新舊。但不法外商往往會在銘牌上做手腳，因此需要仔細查看銘牌是否有更改或更換的痕跡。通常更換過的銘牌與原銘牌在安裝位置和安裝方式上會有細微差別，如全新機器銘牌一般用鉚釘固定，而更換過的銘牌多用不干膠直接粘貼，或用螺絲釘固定。此外，新?lián)Q的銘牌一般明顯比機器顯得新一些，有金屬光澤。三、是看油漆。機器設備油漆程序一般是：先除銹去油、清潔表面，其次涂防銹漆，用膩子填平，磨光，補防銹漆，再噴涂面漆。未經(jīng)重新油漆的舊設備，可明顯看出無光澤，顏色不一，油漆脫落，有油污等現(xiàn)象。經(jīng)過重新噴涂油漆的舊設備，在判定時有一定的難度，但只要認真觀察，還是有痕跡的，如舊設備油漆剝落處的凹坑及銹蝕坑未用膩子填平，雖經(jīng)重新油漆，設備表面仍不平整，摸上去有凹凸感。另外，兩次油漆的顏色不可能完全一致，存在一定的色差，在磕碰掉油漆的地方或縫隙處，必定有底漆和面漆以外顏色的油漆存在。四、是看技術資料。舊機電設備一般缺少嶄新且印制精良的說明書、圖紙、質(zhì)保書或合格證等；電腦控制的機電設備，在開機時往往有軟件信息，通過查看軟件，即可查到機器的制造時間、使用情況等信息。五、是看油封。新設備的油封為新鮮的淡，舊機電產(chǎn)品的油封則因使用時間較長而發(fā)黑，用紙巾擦拭，可發(fā)現(xiàn)油封中有污泥。一貫重合同、守信用，享有較高的商業(yè)信譽，具有雄厚的經(jīng)營實力。能穩(wěn)健快捷地向客戶提供服務。

主要為客戶提供報關報檢代理業(yè)務、進出口貿(mào)易業(yè)務。公司供應鏈服務范圍涉及到全國及各主要口岸，代理服務范圍有：一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、轉關出口退運、展會ATA單證冊、暫時進出口、私人物品、中歐鐵路運輸訂艙、海運訂艙、空運包機訂艙、進出口報關報檢、進出口倉儲等一條龍服務。努力打造成為具有通關特色的國際性跨國供應鏈再造商，實現(xiàn)、增值、和諧、共贏的企業(yè)目標。公司全國有12家分公司，擁有一流的進出口報關團隊，并熟悉海關法規(guī)、進出口實時政策和十余年的報關經(jīng)驗。報關部：小潘本人從事進出口工作長達八年余，長年在港口|機場駐點辦理進口報關業(yè)務，對于海關法律法規(guī)、海關政策政解有很豐富的經(jīng)驗。！