廢電池污染及其處理是目前社會(huì)為關(guān)注的環(huán)境保護(hù)焦點(diǎn)之一，因此從環(huán)境保護(hù)的角度來講,對(duì)廢舊手機(jī)電池實(shí)行科學(xué)的綠色回收是非常有必要的。新能源汽車動(dòng)力鋰電池再利用領(lǐng)域主要瞄準(zhǔn)ICT領(lǐng)域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲(chǔ)能等領(lǐng)域。雖然動(dòng)力鋰電池再利用實(shí)踐在國內(nèi)還未開展，但是在日本、美國已經(jīng)有多年的示范經(jīng)驗(yàn)。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開始著力動(dòng)力電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了很好的借鑒。廢棄電池有多“毒”：從功能機(jī)的興起到智能手機(jī)的霸占，手機(jī)成為了我們每天使用時(shí)間多，次數(shù)頻繁的電子產(chǎn)品，其內(nèi)置的鋰電池更是成為了我們循環(huán)使用較多的電池產(chǎn)品之一。廢棄手機(jī)電池的危害也比現(xiàn)在的干電池高很多，手機(jī)中使用的鋰離子電池含有諸如、汞、銻、鎳、錫、鋰、鈷、等一些有毒的金屬元素?！∵@些重金屬有很多在自然界中是無法被降解的，對(duì)水、土壤的危害尤其嚴(yán)重，再通過農(nóng)作物進(jìn)入人體，損傷人的。國家政策支持動(dòng)力鋰電池在利用的產(chǎn)業(yè)化探索。2012年7月的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》明確提出"制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法，建立動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理體系，明確各相關(guān)方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。引導(dǎo)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)廢舊電池的回收利用，鼓勵(lì)發(fā)展化的電池回收利用企業(yè)。"國家從規(guī)劃層面給動(dòng)力電池再利用提供了方向。在資源化利用上，動(dòng)力鋰電池還存在回收體系不完善，回收價(jià)值偏弱的問題。雖然國內(nèi)也涌現(xiàn)出了像格林美和湖南邦普等大型回收企業(yè)，但是動(dòng)力鋰電池回收存在回收成本高、回收產(chǎn)業(yè)鏈不完善的問題。動(dòng)力鋰電池的回收資源化需要充分借鑒鉛酸電池回收利用的經(jīng)驗(yàn)。鉛酸電池建立了完備的回收網(wǎng)點(diǎn)和回收產(chǎn)業(yè)鏈，一般鉛酸電池在回收時(shí)具備30%的回收價(jià)值。

鴻源通再生資源回收站是主要從事回收鋰電池,回收新能源鋰電池等業(yè)務(wù),解決了以往大量廢舊鋰電池怎么處理這一難題。對(duì)于回收鋰電池產(chǎn)品的需求量越來越大，本公司采用同行業(yè)水平的新能源鋰電池回收價(jià)格,及誠信經(jīng)營的理念,贏得了眾多客戶的信賴,建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。本公司回收承包（電芯廠）積壓BC品，廢舊正負(fù)片邊角料。1（回收庫存電池）積壓BC品聚合物電池/動(dòng)力聚合物電芯、動(dòng)力鋁殼電芯，高倍率聚合物電芯,18650電池2（回收廢舊電池）鈷酸鋰電池/ 三元材料動(dòng)力電池/手機(jī)電池/磷酸鐵理動(dòng)力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池,3（回收正負(fù)片）廢舊各種鋰電池正/負(fù)片，鈷酸鋰正片/ 三元材料正片/ 磷酸鐵鋰正片/邊角料/錳酸鋰正/負(fù)片4（回收?qǐng)A柱電池）18650電池/26650電池/ 32650電池/21700電池/33140電池/鎳氫電池等各種圓柱形、聚合物軟包電芯、筆記本電池、電動(dòng)汽車底盤電池 、無人機(jī)航飛機(jī)電池組。5（回收梯次利用汽車動(dòng)力鋰電池）大量采購新能源汽車底盤電池，動(dòng)力鋰電池模組，長期回收測試機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)電池組，電池包，鋰電池組測試樣品，主機(jī)廠售后電池組，新能源試驗(yàn)車，拆車廠報(bào)廢電池組，各單位退役電池模組等誠信經(jīng)營，共創(chuàng)雙贏,歡迎來電咨詢！