廢電池污染及其處理是目前社會為關(guān)注的環(huán)境保護(hù)焦點(diǎn)之一，因此從環(huán)境保護(hù)的角度來講,對廢舊手機(jī)電池實行科學(xué)的綠色回收是非常有必要的。動力電池再利用業(yè)務(wù)的風(fēng)險所在?動力電池再利用和回收都是我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化帶來的巨量動力鋰電池處理已經(jīng)成為急迫解決的問題。據(jù)賽迪經(jīng)智研究結(jié)果，預(yù)計2015年，動力鋰電池累計報廢量約在2-4萬噸左右，到2020年前后，我國新能源汽車動力鋰電池累計報廢量將達(dá)到12-17萬噸的規(guī)模。如此巨大的電池回收量需要提前進(jìn)行動力鋰電池再利用業(yè)務(wù)的研究和商業(yè)模式的摸索。多方合作建立新型的動力鋰電池再利用商業(yè)模式?動力鋰電池再利用商業(yè)模式需要建立多方面的合作機(jī)制。先是動力鋰電池的回收需要遵循"誰制造誰回收"責(zé)任體制，通過推行回收責(zé)任制建立回收利用網(wǎng)絡(luò)，保證再利用電池來源。再利用核心主要包括電池回收、電池評價和二次再裝配利用等環(huán)節(jié)，由于再回收和新能源汽車運(yùn)營中的電池運(yùn)營商密切相關(guān)，建議由運(yùn)營商、汽車廠和電池企業(yè)合資建立電池服務(wù)模塊，承擔(dān)動力鋰電池的再利用業(yè)務(wù)，對再裝配電池可以考慮通過電池租賃或者零售等方式應(yīng)用在終端客戶上。折疊動力電池隔膜?在全球重點(diǎn)發(fā)展電動車、儲能電池等新能源產(chǎn)業(yè)的今天，鋰電池做為公認(rèn)的理想儲能元件，得到了更高的關(guān)注。我國也在動力電池領(lǐng)域投入了巨大的資金和政策支持，已經(jīng)涌現(xiàn)了比亞迪、比克、力神、中航鋰電等全球電池行業(yè)引人注目的骨干企業(yè)。正材料、負(fù)材料、電池隔膜、電解液是鋰電池重要的四項原材料，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險大、技術(shù)門檻高，一直未能實現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸，特別是在對安全性、一致性要求更高的動力鋰離子電池領(lǐng)域，更是我國從鋰電池生產(chǎn)大國到鋰電池生產(chǎn)強(qiáng)國難以逾越的障礙。廢棄電池有多“毒”：從功能機(jī)的興起到智能手機(jī)的霸占，手機(jī)成為了我們每天使用時間多，次數(shù)頻繁的電子產(chǎn)品，其內(nèi)置的鋰電池更是成為了我們循環(huán)使用較多的電池產(chǎn)品之一。廢棄手機(jī)電池的危害也比現(xiàn)在的干電池高很多，手機(jī)中使用的鋰離子電池含有諸如、汞、銻、鎳、錫、鋰、鈷、等一些有毒的金屬元素。　這些重金屬有很多在自然界中是無法被降解的，對水、土壤的危害尤其嚴(yán)重，再通過農(nóng)作物進(jìn)入人體，損傷人的。

鴻源通再生資源回收站是主要從事回收鋰電池,回收新能源鋰電池等業(yè)務(wù),解決了以往大量廢舊鋰電池怎么處理這一難題。對于回收鋰電池產(chǎn)品的需求量越來越大，本公司采用同行業(yè)水平的新能源鋰電池回收價格,及誠信經(jīng)營的理念,贏得了眾多客戶的信賴,建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。本公司回收承包（電芯廠）積壓BC品，廢舊正負(fù)片邊角料。1（回收庫存電池）積壓BC品聚合物電池/動力聚合物電芯、動力鋁殼電芯，高倍率聚合物電芯,18650電池2（回收廢舊電池）鈷酸鋰電池/ 三元材料動力電池/手機(jī)電池/磷酸鐵理動力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池,3（回收正負(fù)片）廢舊各種鋰電池正/負(fù)片，鈷酸鋰正片/ 三元材料正片/ 磷酸鐵鋰正片/邊角料/錳酸鋰正/負(fù)片4（回收圓柱電池）18650電池/26650電池/ 32650電池/21700電池/33140電池/鎳氫電池等各種圓柱形、聚合物軟包電芯、筆記本電池、電動汽車底盤電池 、無人機(jī)航飛機(jī)電池組。5（回收梯次利用汽車動力鋰電池）大量采購新能源汽車底盤電池，動力鋰電池模組，長期回收測試機(jī)構(gòu)實驗電池組，電池包，鋰電池組測試樣品，主機(jī)廠售后電池組，新能源試驗車，拆車廠報廢電池組，各單位退役電池模組等誠信經(jīng)營，共創(chuàng)雙贏,歡迎來電咨詢！