買車試駕，了解車輛的性能是非常重要的環(huán)節(jié)之一。在試駕過程中，通過車輛原地起步、坡道爬坡、車輛加速、剎車燈等體驗(yàn)發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)弱。還可以通過開關(guān)車窗，對車內(nèi)外的聲音響聲進(jìn)行對比。利用車輛通過不平坦道路、彎道等測試車輛的減震能力，并且利用踩剎車來感覺制動系統(tǒng)的變化等等，這些操作都能夠幫助你簡單測試車輛的性能。汽車試駕查看剎車是否靈敏：起步之后查看一下汽車的剎車是否靈敏，這樣在開車的時候也能做到心中有數(shù)，避免因?yàn)閯x車而出現(xiàn)安全隱患。汽車的加速性能同樣是在試駕的時候需要做好的，尤其是在超車的時候，看一下汽車發(fā)動機(jī)的動力輸出。汽車試駕點(diǎn)火之后看設(shè)備是否正常：發(fā)動機(jī)啟動之后需要看一下車內(nèi)的設(shè)備是否能夠正常的運(yùn)行，如果出現(xiàn)設(shè)備異常的話，要及時的反映給銷售人員，或者是換一輛車進(jìn)行駕駛。如果高速環(huán)形跑道只設(shè)有直線和圓弧形曲線兩部分，當(dāng)汽車從直線跑道駛?cè)雸A弧線跑道時，橫向加速度，既不安全，又引起人體的不舒服感。因此，在直線跑道與圓弧曲線跑道之間用平滑過渡的曲線跑道連接，一般稱此段曲線跑道為緩和曲線跑道，由于直線跑道的設(shè)計和的高速公路差別不大，我們的重點(diǎn)是圓弧曲線和緩和曲線的設(shè)計與施工。中國的試驗(yàn)場應(yīng)該是乘用車和卡車分離，這樣從設(shè)計上可滿足轎車開發(fā)，不至于在低水平上長時間的徘徊，企業(yè)、集團(tuán)的試驗(yàn)場應(yīng)該共享，不應(yīng)該作為開發(fā)部門一個小的機(jī)構(gòu)，不利于資源共享，影響投資回收周期，作為試驗(yàn)場的道路強(qiáng)度應(yīng)該在各個試驗(yàn)場之間有互相比照、當(dāng)量互為折算，的檢測中心應(yīng)該承認(rèn)各地試驗(yàn)場的當(dāng)量之比關(guān)系，不應(yīng)該搞壟斷，結(jié)果反而降造水平，造成汽車同質(zhì)化嚴(yán)重，造成資源浪費(fèi)，影響廉政形象，阻礙汽車工業(yè)向海外發(fā)展。多年來長沙仁智文化傳播有有限公司一直秉著互利雙贏誠信經(jīng)營，共創(chuàng)價值的原則。歡迎新老客戶來電咨詢洽談！

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