現(xiàn)在，加入貨拉拉平臺(tái)的車輛大多是新能源面包車。在小劉看來，新能源面包車比汽油面包車好開?！靶履茉疵姘嚤葌鹘y(tǒng)汽油面包車好開，速度好控制?！薄跋掠晏煲欀c(diǎn)，基本也沒啥影響?！钡牵瑢?duì)于大多數(shù)司機(jī)而言，是重中之重。為了增加收入，除了更多的跑單以及提升服務(wù)質(zhì)量增加收入外，降低成本非常重要。而鑫源新能源好運(yùn)一號(hào)的方向盤的虛位多一些，所以轉(zhuǎn)角的時(shí)候，需要更多的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。而他的優(yōu)點(diǎn)就是使用了永磁同步電機(jī)，這對(duì)于我們的百米起步是非常有優(yōu)勢(shì)的，就算我們滿載貨物上坡的時(shí)候，只要輕輕一踩電門，就能輕松加速前進(jìn)。但是,據(jù)調(diào)查,部分面包車司機(jī)每天的行駛里程僅有120公里左右,因此新能源面包車的續(xù)航仍然是綽綽有余的。其實(shí),長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑捯膊皇遣豢梢?如果離充電樁的距離在純新能源面包車一次的續(xù)航里程之內(nèi),中午吃個(gè)午飯抽支煙，一個(gè)小時(shí)過去了，電也滿了。單從整體的外觀上看，應(yīng)該是好運(yùn)一號(hào)長(zhǎng)一些，但事實(shí)上瑞馳ec35的長(zhǎng)度要長(zhǎng)5mm。是否能快捷方便的充電,也是新能源面包車是否能適用市場(chǎng)的主要考量因素。充電樁充電比較迅速,一般1.5到2個(gè)小時(shí)就可以充滿。新能源面包車在家也是可以充電的;但是由于電壓不夠,可能需要的時(shí)間比較長(zhǎng),一般是6-8個(gè)小時(shí)。基本上白天拉貨,晚上充電即可。所以,為了未來新能源面包車能在市場(chǎng)物流中占據(jù)主導(dǎo)地位,應(yīng)該大力興建充電樁服務(wù)點(diǎn)。車主在買車之后,也可以通過一些充電樁app來定位城市中充電樁的位置。眾所周知，比亞迪早些年就發(fā)布了"7+4"全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局。"7"代表7大常規(guī)領(lǐng)域，即城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車；"4"代表4大領(lǐng)域，即倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口。

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