純電動汽車（BEVs）有一個由大容量電池供電的電動機。根據不同的車輛類型，電池的容量高可能達到110kWh，同時假設2030年，BEVs的市場份額將占14%左右。蓄電池優(yōu)越的性能特點：隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析體進行過濾，使其對環(huán)境無污染。膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。膠體電池凝膠電解質對正、負活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。為了充分利用電池廠的產能，電池生產商需要大幅降低電池價格。事實上，我們預計未來10年內價格將會減少50%以上。太陽能電池板行業(yè)就是一個典型的例子：2006年—2015年太陽能電池行業(yè)產能過剩35%導致其價格下跌了50%以上。BCG研究發(fā)現，在產能過剩的市場，提高電池生產的運行性能是提高市場競爭力的有效途徑。電池生產商只有通過實施未來工廠的概念，利用工業(yè)4.0的技術來改進工廠結構和工廠流程，才能提高生產運行效率。（參閱頓咨詢公司（BCG），《2016年未來工廠研究》）

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