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  • 作者:上海創(chuàng)鐸電源科技有限公司 2022-07-31 13:39 130
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    到2021年,全球電池裝機總量將增加一倍以上。盡管全球?qū)恿﹄姵氐男枨罅看蠓鲩L,但短期內(nèi)仍趕不上電池的計劃產(chǎn)量。預(yù)計到2020年全球大約有40%的電池產(chǎn)能將閑置,而在中國這一數(shù)字將超過60%。此外,許多新增生產(chǎn)電池設(shè)計的工廠很快將被淘汰。BCG研究發(fā)現(xiàn),在產(chǎn)能過剩的市場,提高電池生產(chǎn)的運行性能是提高市場競爭力的有效途徑。電池生產(chǎn)商只有通過實施未來工廠的概念,利用工業(yè)4.0的技術(shù)來改進工廠結(jié)構(gòu)和工廠流程,才能提高生產(chǎn)運行效率。(參閱頓咨詢公司(BCG),《2016年未來工廠研究》)為了通過規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)降低電池生產(chǎn)成本,主要的電池生廠在過去的一年里相繼宣布將增加產(chǎn)能。例如,中國電池制造商寧德時代宣布將在歐洲建立家動力電池生產(chǎn)工廠地址選在了德國,而美國汽車制造商特斯拉(Tesla)則表示正在考慮在德國建立一家電池生產(chǎn)廠。隨著中國制造產(chǎn)能增長速度保持,未來超級電池工廠預(yù)計將在誕生。純電動汽車(BEVs)有一個由大容量電池供電的電動機。根據(jù)不同的車輛類型,電池的容量高可能達到110kWh,同時假設(shè)2030年,BEVs的市場份額將占14%左右。

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