接下來要說的就是地下衡：這種安裝在地底下和底面平行的地磅，在地基的選擇上一定要避免在低洼地帶，還需要結合當?shù)氐奶鞖馇闆r，和雷雨季節(jié)的影響。在地基的設計上一定要**考慮排水系統(tǒng)的設計。同時在地基的設計上要考慮到后期維護的清潔問題。動態(tài)汽車衡識別技術應用：現(xiàn)今的動態(tài)汽車衡可對稱重車輛的其他信息(如車輛號碼)進行自動識別，從而完成全自動稱重過程，達到汽車衡稱重**的目的。由于使用場合和目的的不同，汽車衡稱重系統(tǒng)所需的信息也不盡相同，**稱重系統(tǒng)主要是對稱重重量、過衡速度、過衡時間、車輛號碼、發(fā)貨地點、收貨地點貨物品種、駕駛員、計量員等信息進行自動識別，由于計算機進行處理，形成計量稱重報表，從而達到自動化稱重的目的。動態(tài)汽車衡首要任務就是對汽車重量數(shù)據(jù)的自動獲取，根據(jù)動態(tài)汽車衡的特點，要獲取稱重數(shù)據(jù)必須完成車輛從上衡判斷、有效稱量判斷、有效數(shù)據(jù)處理、車輛下衡判斷等一系列任務。車輛上衡過程判斷，分別有開關判別和無開關判別兩種方式。紅外開關判別、電磁開關判別、接近開關判別等屬于有開關判別，它的特點是判別方式直觀，程序設計簡單缺點就是需要增加開關電路，容易受環(huán)境條件影響造成故障，從而影響稱量數(shù)據(jù)。隨著計算機技術的發(fā)展越來越多的采用無開關自動判別，它的特點是不需要增加任何電路，完全依靠程序設計語言通過稱重臺面輸出信號的變化進行判別，因此要求程序設計要精準、周密，對各種可能出現(xiàn)的情況都要考慮周全，否則易造成判斷失誤。重量信息的獲取，直視整個計量稱重系統(tǒng)的一部分，只有與其它信息(如車輛號碼、收貨地點、發(fā)貨地點、貨物類型等)相結合，才能構成一個完整的計量稱重數(shù)據(jù)。隨著信息識別技術和信息處理技術的發(fā)展，使上述信息的自動識別變得簡單可靠。電子地磅的結構有工字鋼、槽鋼、L梁、板筋梁、U型梁，比較汽車衡的內部結構，其中強度好的算工字鋼框架結構，抗壓、抗扭、抗沖擊，面板不容易壓裂，使用壽命長，但是秤架貴。力學性能從壞到好依次是U型梁、板筋梁、L梁、槽鋼、工字鋼。當然這里還得加上重慶斌成衡器公司獲得國家**的τ型**結構梁。常見的地磅秤儀表顯示出現(xiàn)狀況可能有兩種原因造成：1.地磅秤的稱重顯示不穩(wěn)定;2.地磅秤的零點顯示不穩(wěn)定;如果出現(xiàn)了問題我們該如何解決呢?1.稱重秤體做接地，因為要解決秤體的接地和儀表電源的接地問題，在這里溫馨提示：稱重儀表使用變壓器的必須保證儀表內部的溫度不能**過40度.否則會引起儀表工作異常,就是應當合理控制儀表的連續(xù)工作時間;2.地磅秤儀表電源輸入端增加低通濾波器;3.儀表采用單交流電源供電;4.傳感器的屏蔽線應當一端接地,另一端懸空.